riguardo la pressione puoi scendere ancora......
per la ruota che si sgonfia, assicurati che quando la monti abbia tallonato bene......
riguardo la pressione puoi scendere ancora......peso 73 kg, ma il gonfaggio dei 3 bar è avvenuto solo ieri perchè sarei stato fuori circa tre ore e non volevo perdere la pressione ottimale del copertone durante l'escursione! normalmente non supero i 2.6 bar
riguardo la pressione puoi scendere ancora......
per la ruota che si sgonfia, assicurati che quando la monti abbia tallonato bene......
Facile basti semplicemente smontare i rimontare,
e magari non ci sarà + il problema.
Per la pressione non esagerare,
certo,
se vai su strada,
puoi gonfiare di +!!!
...risolto??ok ti ringrazio, ma non ci ho dormito su stanotte perchè il cerchio ha subito una abrasione laterale dovuta al contatto con l'asfalto
speriamo stasera di aver un esito positivo
ti è saltato il murdok?? Noooooooooooooooo
io ho ridotto così il mio cerchio...
guarda qui --> [URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=138162"][url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=138162[/URL][/URL]
le mie RM3 sono sfigate...mi si è bloccato il mozzo posteriore non gira più la ruota....azzzzz
anno orribilus...
ciao
......all'anima!!!! dopo il cerchio il mozzo???? Comunque, questo mi pare più facilmente risolvibile della botta al cerchio, per lo meno con risultati sicuri!!! Smonta e ingrassa!!!!
Ammazza che sfiga,
e che è????
Oh, se sono ancora in garanzia,
io mi muoverei!!!
era la cosa migliore da fare!!!!
io gli chiederei di essere più chiari: ovvio che c'è da fare una riparazione, ma se la fa il meccanico chi paga?? Se ti dicono "noi" allora portale dove le hai prese (spero non on-line......) e fattela riparare; per il cerchio poi chiedi cosa costa il ricambio. Se le hai prese on-line allora diglielo e chiedi a quale centro conviene che ti rivolga nella tua zona....questa è la risposta dei tecnici fulcrum
"la invito a farci contattare dal suo meccanico e vedremo di capire se c'è la
necessità di spedirci la ruota per un controllo."
per la risposta veloci veloci...scritto alle 12.00 risposta alle 14.30 (considerato la pausa pranzo)
il problema è, gli dico che sono io il mecca di me stesso??? in alternativa...
anche perche del cerchio per il momento non ne ho fatto parola...
ciao
grazie gianzu, ho visto solo adesso gli "auguri"
Ciao Marco, puoi metterci quello che vuoi, ma senza modificare le escursioni max previste per quel telaio, pena l'inguidabilità, soprattutto in salita, ma anche in discesa!!!io vorrei fare un upgrade alla mia bullet lc per renderla un po più cattiva , che forca e che ammo mi consigliereste? Fino a quanto posso spingermi in escursione senza compromettere la vocazione della bici?
Mi piacerebbe utilizzarla per qualche discesa un pelino incasinata tipo monte baldo (Malcesine Bocca di Navene) giusto per capirci.
Monto come quando l'ho acquistata Tora 302 u-turn (85-115) e Avio 2.1 . Ora vorrei qualcosa di meglio.
Magari anche le ruote ORS (marca mai sentita prima) sembra che costruisca solo su specifiche olympia, bah.... le cambierei con qualche cosa di più solido.
Ciao e grazie a tutti.
Marco
io vorrei fare un upgrade alla mia bullet lc per renderla un po più cattiva , che forca e che ammo mi consigliereste? Fino a quanto posso spingermi in escursione senza compromettere la vocazione della bici?
Mi piacerebbe utilizzarla per qualche discesa un pelino incasinata tipo monte baldo (Malcesine Bocca di Navene) giusto per capirci.
Monto come quando l'ho acquistata Tora 302 u-turn (85-115) e Avio 2.1 . Ora vorrei qualcosa di meglio.
Magari anche le ruote ORS (marca mai sentita prima) sembra che costruisca solo su specifiche olympia, bah.... le cambierei con qualche cosa di più solido.
Ciao e grazie a tutti.
Marco
Ciao a tutti vorrei esporvi il mio problema.....
ho dei pneumatici tubeless (Geax Saguaro) montati su cerchi x tubeless (Mavic Crossmax)! da quando ho comprato la biga, ho problemi di tenuta di pressione sulla ruota posteriore...anche nel giro di una notte!
Ieri il fattaccio... ho gonfiato a 3 bar i miei copertoni, e poi via in giro per sentieri...ma proprio mentre affrontavo un tornante in un tratto asfaltato ho avuto l'esplosione del pneumatico posteriore ( ! me la sono vista brutta, sono finito sulla fossetta ma per fortuna quache graffio e tanto spavento! Ho paura d'aver piegato il cerchio, perchè è venuto a contatto con l'asfalto !
Sapete dirmi il perchè mi è capitato tutto ciò?
grazie
ciao
prosegue (per il momento) la conversazione con la fulcrum in maniera eccelente (10-15 minuti tra domanda e risposta)...
poi alla fine (per correttezza) vi racconterò tutto...
ciao e grazie per il supporto
dario
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