Io 2 settimane fa ho preso la Merida Big Seven Cf X0 edition...
Appena trasferisco le foto dal cell al pc posto le foto...
Appena trasferisco le foto dal cell al pc posto le foto...
Ciao
vengo da voi a chiedere info visto che siete già pratici del marchio. Mi hanno proposto questa bici NUOVA: http://www.meridabikes.it/hardtails/275-xc-race-marathon/big-seven-900-it.html ad un prezzo inferiore a 1500 per via di una misura che non si riesce a vendere ovvero 20".
A me va benissimo perchè sono quasi 1,80 e ho un cavallo quasi 90.
Purtroppo arrivo da un passato Specialized + Kona tutte Full e dopo che mi hanno fatto sparire la seconda mi riporto sulla HardTail.
Dite che faccio un affare? Come vanno le Merida? L'alternativa ceh mi propongo è Trek, ma senza sconto la pagherei di più sicuro.. http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_9_6/#.
Grazie
Roby
vengo da voi a chiedere info visto che siete già pratici del marchio. Mi hanno proposto questa bici NUOVA: http://www.meridabikes.it/hardtails/275-xc-race-marathon/big-seven-900-it.html ad un prezzo inferiore a 1500 per via di una misura che non si riesce a vendere ovvero 20".
A me va benissimo perchè sono quasi 1,80 e ho un cavallo quasi 90.
Purtroppo arrivo da un passato Specialized + Kona tutte Full e dopo che mi hanno fatto sparire la seconda mi riporto sulla HardTail.
Dite che faccio un affare? Come vanno le Merida? L'alternativa ceh mi propongo è Trek, ma senza sconto la pagherei di più sicuro.. http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_9_6/#.
Grazie
Roby
Merida è un ottimo marchio, la bici è montata benino, si dovrebbe vedere come funziona la RST First rispetto ad una più nota soprattutto. Esteticamente preferisco la Merida.
Molto buono il prezzo a cui hai trovato quella Merida (che è un marchio molto noto come avrai ormai capito).
L'unico dubbio, come ti hanno già suggerito, è sulla forcella perché le altre componenti sono più che valide.
Si tratta comunque di una forcella ad aria, con un peso prossimo ai 2kg, spero che qualcuno ti possa testimoniare la bontà o meno del suo funzionamento.
Intanto se ti va e non hai problemi con l'inglese puoi dare una letta qui per farti una prima idea:
http://www.bike-advisor.com/reviews...e-forks-and-shocks/rst-first-air-32-2012.html
P.S. clicca su "Riporta" per riuscire a vedere il link, andrebbe aggiunto in whitelist
Ciao ragazzi,
grazie delel dritte!
Credo di essere comunque convinto, l'affare è buono. Arrivo comunque da un'altra RockShok ad aria.. quindi sono " in confidenza...".
La recensione che mi giri l'avevo già addocchiata... e mi pareva abbastanza positiva... grasssie!!
Roberto.
grazie delel dritte!
Credo di essere comunque convinto, l'affare è buono. Arrivo comunque da un'altra RockShok ad aria.. quindi sono " in confidenza...".
La recensione che mi giri l'avevo già addocchiata... e mi pareva abbastanza positiva... grasssie!!
Roberto.
Ciao a tutti , quest'anno con un budget basso in quanto ho acquistato 3 bici sia per me che per i miei due ragazzi ,ho acquistato una merida 96 in carbonio tenuta maniacalmente.. Ormai in 3 mesi ho percorso quasi 1000 km tra sterrati e un po' di asfalto e posso garantirvi che mi sto divertendo come un pazzo.. La bici e di una precisione inaudita e quando scendo giù per i boschi mi sembra di volare.
Ciao a tutti. Sto facendo upgrade alla mia big nine tfs300. Vorrei cambiare forcella e serie sterzo. La forcella è 1 1\8 o tapered?. Che tipo si serie sterzo monta?
Ciao a tutti. Presa venerdì sera, usata ( poco e bene, pare..) Da affiancare alla mia front visto i miei acciacchi ossei.
One Twenty 2012.....
One Twenty 2012.....
Ciao ragazzi! 
Ammetto che non sono riuscito a leggere tutto il thread... Se qualcuno ha letto la mia presentazione sa già che Merida ho, comunque la riposto anche qui
Merida Matts 10 Custom (di seguito gli upgrade eseguiti):
Sella SMP Hybrid
Manopole Force con vite
Ruote con cerchi Millenium (Malvestiti)
Forcella RS XC30 (ho i V-brake, quindi scelta limitata)
Guarnitura M430 con movimento centrale Octalink
Freni Alivio
Comandi e cambio posteriore Alivio
Deragliatore anteriore Deore
Ora, ho un problema con quest'ultimo componente: passando dalla corona centrale al padellone, devo tenere spinta la levetta per qualche secondo, pena la mancata cambiata; a cosa può essere dovuto? Si è sregolato il deragliatore?
Se sono OT perdonatemi e ditemi dove postare... Intanto qualche foto
Ammetto che non sono riuscito a leggere tutto il thread... Se qualcuno ha letto la mia presentazione sa già che Merida ho, comunque la riposto anche qui Merida Matts 10 Custom (di seguito gli upgrade eseguiti):
Sella SMP Hybrid
Manopole Force con vite
Ruote con cerchi Millenium (Malvestiti)
Forcella RS XC30 (ho i V-brake, quindi scelta limitata)
Guarnitura M430 con movimento centrale Octalink
Freni Alivio
Comandi e cambio posteriore Alivio
Deragliatore anteriore Deore
Ora, ho un problema con quest'ultimo componente: passando dalla corona centrale al padellone, devo tenere spinta la levetta per qualche secondo, pena la mancata cambiata; a cosa può essere dovuto? Si è sregolato il deragliatore?
Se sono OT perdonatemi e ditemi dove postare... Intanto qualche foto
Hai presente una papera che prova ad utilizzare un cacciavite? Ecco, il mio livello di manualità è di poco superiore
No dai, qualcosa so fare, però ti chiedo: qual è il registro apposito? :ooops: Se cerco nella sezione 'Officina' trovo qualcosa? Mi spiace disturbarti...
Hai presente una papera che prova ad utilizzare un cacciavite? Ecco, il mio livello di manualità è di poco superiore
quello che si trova sul manettino del cambio...devi tirare indietro la ghiera e svitare 1/4 di giro alla volta
quello indicato dal cerchio rosso
[MENTION=92749].ab.[/MENTION]: grazie mille! Vado in garage e provo; poi posto il resoconto
Finalmente sono andato in garage e ho agito sul registro: tutto a posto. Grazie ancora [MENTION=92749].ab.[/MENTION]
Anche per oggi la mia figura da cioccolatino l'ho fatta... E sì che su un registro simile ci agivo da ragazzino: tensionavo il cavo del V-brake posteriore per facilitare la sgommata.
Finalmente sono andato in garage e ho agito sul registro: tutto a posto. Grazie ancora [MENTION=92749].ab.[/MENTION]
Anche per oggi la mia figura da cioccolatino l'ho fatta... E sì che su un registro simile ci agivo da ragazzino: tensionavo il cavo del V-brake posteriore per facilitare la sgommata.
