Come direbbe mio figlio piccolo: BAIATO
Invece mi frega perchè qualunque confronto ci arricchisce. Forse sono io a non essermi spiegato bene.
Partendo dal presupposto che FORSE ognuno di noi ha la bici più performante di quello che effettivamente gli serve e anche dal presupposto che la 5.3 viene considerata una cenerentola, io cerco di valorizzarla e farla durare di più con dei piccoli upgrades che non costano quanto costerebbe cambiarla (perchè chi cambia una 5.3 o l'ha consumata o prende una bici da 1500 euro - se non ancora RR). Ovvero, spendo 100 euro (150?) di upgrades ma mi faccio freni e trasmissione e anzichè cambiarla tra 6 mesi, la cambio tra 3 anni. Insomma, la faccio avvicinare così tanto a una serie 8 (si, dai, adesso non venite a postare che sono 2 bici diverse tanto lo sappiamo e lo condividiamo) che puoi portarla a demolizione prima di cambiarla, salvo che sopraggiunte necessità (ma devono essere VERE) non ti IMPONGANO una forca più performante. Allora non ha senso più niente.
Giusto per capirci, avevo una 5.2 (forse ne avevo parlato anche con te in precedenza) della quale non mi piaceva la cambiata sull'anteriore (oltre ad essere consapevole di avere una forca che è quella che NON è e i v-brake) e ho deciso di cambiarla. Ho immediatamente pensato ad una 5.3, ma poi, pensandoci bene, avrei fatto un passo troppo piccolo e così ho cercato una 8.1/8.2 usata che so per certo essere eccessiva per me, ma così sono a posto per un pò.
La mia non aveva affatto senso, per quel che valeva, trattarla per i lbenchè minimo upgrade, perchè restava limitata di suo. La 5.3, a mio avviso, se migliorata di quel poco, sale di livello molto di più.
non si tratta di differente visione dell'uso della bike, ma di sfruttare, laddove ce ne siano, le potenzialità della stessa avendo un buon rapporto resa/spesa.
P.S.: sulla 5.2 avevo messo una sella
specialized presa usata che vale quanto mezza bici, ma, un pò come le tue ruote, è passata sulla nuova bike. Quindi, come vedi, non è che disdegno il tuo upgrade (ci mancherebbe! - e poi sono troppo novizio per pensare anche minimamente di aver ragione), ma mi permetto di esprimere un parere solo in virtù del fatto che esco con 3 5.3 e ne osservo le caratteristiche.
Alla fine, quel che importa, è che si pedali serenamente e si sfrutti il mezzo per fare sport, staccare il cervello dalla routine e fare nuove amicizie su strada e/o in rete
, e si fantastica, per poi rovinosamente ritornare alla realtà...
, quanto hai speso per l'acquisto???
Il bello è che sembra un'altra bici anche quando si è in sella!
Nella trasmissione ho cambiato il deragliatore perchè l'originale è proprio quasi un giocattolo,ma per il resto non ha problemi,e cambiare anche mc o guarnitura non credo proprio dia nemmeno la minima parte dei miglioramenti che danno delle buone ruote tubless. Poi come dicevo nemmeno le ruote le ho cambiate per andare più forte,ma perchè sono tubless,ossia per avere maggior confort e non avere problemi di forature e pizzicature e senza avere mezze camere o nastri vari(che comunque funzionano),la sorpresa è che la bici va molto meglio anche in discesa rispetto alle vecchie ruote sempre montate con copertoni latticizzati!. Il prossimo step comunque è sicuramente il cambio del mezzo,basta upgrade,spero,se le finanze lo permettono(sarà difficile
) prima del sellaronda 2012...se no si va al 2013.
e tanta.
