Funziona bene è vero, personalmente, preferisco gli sgrassatori, un filino più ecologici e profumati
Le vostre decathlon qui (parte 2).
- Creatore Discussione monorotula
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Funziona bene è vero, personalmente, preferisco gli sgrassatori, un filino più ecologici e profumati
;)
Quando si pulisce la trasmissione, si "lava" la catena, si puliscono le corone e i pignoni e poi si sistemano le due boccolette-accumula schifezze. Non puoi pulire la trasmi a pezzi, altrimenti il pezzo lercio ri-sporca tutto in tre pedalate.
Io per la catena uso lo sgrassatore chanteclair, ho letto questa cosa sul forum, ho provato e devo dire che funzia. Rispetto a qualunque altro solvente credo sia anche meno (un pochino meno) dannoso per l'ambiente.
Quando e' tutto splendido splendente dai una goccia di olio (io uso quello del deca per catene) su ogni pernino della catena, lasci penetrare qualche istante, poi fai la carrellata delle cambiate in modo che l'eccesso vada a sporcare leggermente corone e pignoni.
un filino più ecologici e profumati
Certo! Con la nafta t'intossichi, con il petrolio ancora peggio.
Da usare esclusivamente all'aperto... ecco perché uso il barattolo ermetico; lo apro giusto il tempo di buttare dentro la catena, quando la tiro fuori per asciugarla però la puzza la senti eccome e ti rimane sotto il naso anche dopo aver finito.
Ma poi devi anche smaltirlo ! Per quanto poco, è sempre una menata se fai le cose fatte bene.
I miei due cent: io uso lo chanteclair sulla catena, anzi la catena nello chnateclair;)
Corone e pignoni li pulisco solo con uno straccio, cercando di arrivare bene in fondo. Ogni tre pulite lo straccio diventa inutilizzabile e lo butto. Lo sgrassatore ovviamente non fa nessun male al metallo, lo dico in ottica ambiente e risparmio. Ah, e chi ha 5.3 provi a buttare un occhio nella cassetta pignoni. Secondo me fra quelli piu' grandi ci sono dei distanziali che hanno l'aria di essere in plastica, quelli potrebbero non gradire lo chanteclair.
I miei due cent anche sul compressore: secondo me non e' un toccasana, puo' spingere acqua dove questa non deve andare, e grasso fuori da dove deve stare. Se volete asciugate qualcosa, straccio e olio do gomito. Tutto secondo me naturalmente ...
io lo sgrassatore chante clair (o similari) lo vedo un po troppo aggressivo qualora dovesse finire sul telaio...o sbaglio?
Volevo condividere con voi decomani questo piccolo traguardo raggiungo oggi. Pensando che nevicasse non avevo pianificato nulla, invece stamattina c'era un pallido sole. Mi vesto in un battiabaleno e mi lancio nella mia classica pedalata "base". Per chi conosce la zona di Bologna, salita a san Luca da Casaglia, discesa dai Brigoli, risalita da parco Talon e Brigoli again. Oggi sono riuscito a fare in sella, per la prima volta, il tratto scassato finale. Due volte ;)
Sono orgogliosissimo ;)
Sono orgogliosissimo ;)
ogni obiettivo o punto d'arrivo raggiunto è anche un punto di partenza...ti da la carica per spingerti più in là
Con 1/4 di litro di gasolio ci fai più lavaggi (cambi prima la catena). Quando devo buttarlo, lo do al benzinaio vicino casa che lo mette nel contenitore degli oli esausti. Uso un barattolo di vetro della marmellata è praticamente eterno.
Per chi come me non ha il garage/giardino diventa un problema usare grassatori e compressori... già rischio il divorzio quando lavo la bici sul terrazzo con acqua spugnetta e bacinella
Non penso che il chant ecler sia dannoso per il telaio...
Visto che alcuni sconsigliano il compressore per asciugare, come fate?
Straccio in mezzo ad ogni singola corona e pignone?
ragazzi ma non ci stiamo prolungando un po' troppo con sta storia di lavaggio bici ecc?
forse siete un po' ot. c'e' un topic apposito dove spiegano e consigliano i vari lavaggi e che prodotti usare.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=155457
forse siete un po' ot. c'e' un topic apposito dove spiegano e consigliano i vari lavaggi e che prodotti usare.http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=155457
Io vado al lavaggio self service, poi una volta a casa lubrifico per bene :)
Oggi ho provato la 8.1 di un compagno di uscite, misà che accantono il discorso guarnitura per quello forca
Oggi ho provato la 8.1 di un compagno di uscite, misà che accantono il discorso guarnitura per quello forca
Mi ha fatto anche un po' ragionare sul mio progetto full.
Quel punto pensavo che fosse alla portatata solo di bici di un certo tipo, e invece come al solito a fare la differenza e' stata la tecnica. Certo, con una full magari si riesce a farlo forte, ma piu' miglioro la tecnica di guida (e ancora siamo a livello bassi) piu' capisco che forse il vero upgrade da fare e' tutto li....
Oggi ho provato la 8.1 di un compagno di uscite, misà che accantono il discorso guarnitura per quello forca
Racconta racconta, che tipo di sensazioni hai avuto con la recon?
ciao ragazzi, finalmente ho finito la rimozione degli adesivi originali, lavoro che ha richiesto moooolta pazienza 
.
Non mi sento di consigliare in toto l'operazione che ho fatto io ad altri, perchè resta l'incognita della durata temporale. Io per prolungare il più possibile la vita degli adesivi che sono in vinile, ho utilizzato una plastificazione spray che è andata a ricoprire quasi del tutto lo stacco causato dalla mancanza del trasparente in alcuni punti. Anche se secondo me l'effetto dal vivo è migliore.
il costo dell'operazione è stato:
-->6 euro plastificatore spray comprato al brico
-->6 euro di adesivi in vinile comprati su ebay, ( ce ne sono moltissimi ma a me piacevano quelli che ho messo, perchè sono di un bel rosso acceso)
la bici mi piace molto piu adesso di quando c'erano gli adesivi viranti al nero, in generale ho una predilizione per i colori accesi. Anche il telaio bianco senza alcun adesivo mi piaceva non poco.
Adesso non sembra manco più una 5.3, se uno non ha l'occhio esperto potrebbe anche non riconoscerla ad un primo impatto. A breve dovrebbero arrivarmi altri pezzi che farò installare dal mio meccanico, voglio sentire che mi dice lui che vede un sacco di bici diverse tutti i giorni.
PS: nel fare l'operazione ne ho approfittato per fissare sotto la canna il tubo del freno a disco posteriore in modo da ripulire la parte superiore della canna da qualsiasi traccia di colore nero. Prossimamente conto anche di sostituire tutte le guaine nere presenti con guaine rosse. Il contrasto rosso - bianco mi fa impazzire
.
PS: scusate ovvimente la sporcizia ma stamane sono uscito, e non avuto tempo di pulirla perfettamente, ho soltanto fatto una pulizia grossolana per togliere il fango.
.Non mi sento di consigliare in toto l'operazione che ho fatto io ad altri, perchè resta l'incognita della durata temporale. Io per prolungare il più possibile la vita degli adesivi che sono in vinile, ho utilizzato una plastificazione spray che è andata a ricoprire quasi del tutto lo stacco causato dalla mancanza del trasparente in alcuni punti. Anche se secondo me l'effetto dal vivo è migliore.
il costo dell'operazione è stato:
-->6 euro plastificatore spray comprato al brico
-->6 euro di adesivi in vinile comprati su ebay, ( ce ne sono moltissimi ma a me piacevano quelli che ho messo, perchè sono di un bel rosso acceso)
la bici mi piace molto piu adesso di quando c'erano gli adesivi viranti al nero, in generale ho una predilizione per i colori accesi. Anche il telaio bianco senza alcun adesivo mi piaceva non poco.
Adesso non sembra manco più una 5.3, se uno non ha l'occhio esperto potrebbe anche non riconoscerla ad un primo impatto. A breve dovrebbero arrivarmi altri pezzi che farò installare dal mio meccanico, voglio sentire che mi dice lui che vede un sacco di bici diverse tutti i giorni.
PS: nel fare l'operazione ne ho approfittato per fissare sotto la canna il tubo del freno a disco posteriore in modo da ripulire la parte superiore della canna da qualsiasi traccia di colore nero. Prossimamente conto anche di sostituire tutte le guaine nere presenti con guaine rosse. Il contrasto rosso - bianco mi fa impazzire
.PS: scusate ovvimente la sporcizia ma stamane sono uscito, e non avuto tempo di pulirla perfettamente, ho soltanto fatto una pulizia grossolana per togliere il fango.
se mi paghi te le propongo io le sensazioni con la Recon.....
Se il prezzo e' ragionevole ... ;) ma tu hai provato sia la recon che la forcella in ghisa (per appesantire) e travertino (perche' la ghisa e' troppo ammortizzante) della 5.3?
Applausi, a me piace moltissimo. In pvt mi giri il link del venditore di adesivi?
Anche io vorrei fare una cosa del genere, vorrei far sparire tutti gli adesivi (gia' fatto con quelli sulla forca) e lasciare solo una scritta sull'obliquo.Tutti gli adesivi che hai tolto hanno la sfiga del trasparente che viene via o ce ne sono altri (oltre alla forca) che possono essere eliminati senza problemi?
La pellicola di cui si parlava in qualche post precedente dove si compera??
per quanto riguarda la pellicola al momento mi sfugge di cosa tu stia parlando
. intendi una pellicola da utilizzare supra gli adesivi? . Io ho utilizzato un plastificante spray perchè è l'unica cosa che ho trovato sinceramente.purtroppo tutti gli adesivi tranne quelli sulla forca e quello nella parte parte bassa del telaio, hanno il trasparente applicato sopra, proprio per questo motivo ho dovuto spruzzare supra la protezione per uniformare il più possibile. Il consiglio che posso darti è di comprarli di dimenzioni superiori agli originali, in modo da coprire totalmente il "buco" che lasciano. Quello più problematico è quello sulla canna perchè è molto grande, però secondo me lasciare quello originale è un vero cazzotto nell'occhio. Ho pensato di farne fare uno sempre sul rosso personalizzato con il mio nome e poi spruzzare uno strato di plastificante anche li, però voglio studiarmelo bene
.PS grazie dei complimenti! fanno sempre piacere!
Guarda te la riassumo in due parole: copre - meglio
Sembra banale ma la differenza si sente parecchio, senza contare la riduzione di peso... tra l'altro come costo mi sembra anche abbordabile, mi sembra che si trovi in giro intorno ai 150/160 o sbaglio?
- Stato