Firefly....sono ex dipendenti di Indipendent....direi che non si casca male.
Acciaio inox da mtb ancora non esiste mi pare (il nome commerciale di queste tubazioni è Xcr ed il produttore è Columbus, da quest'anno esistono anche "for lugs" cioè per congiunzioni, prima erano solo per la saldatura al TIG) ....ma tutto si può fare. Io ho una bdc in Inox (non Legend) ed è un gran bel prodotto...ma non dipende sicuramente dal fatto che è in Inox....bensì dal fatto che è una creatura di Dario Pegoretti....uno dei primi artigiani Italiani a "pastrocchiare" con il tig...memorabile la sua mtb "pogo stick" in acciaio excell (made in France).
Non sento mai parlare dei telai italiani Rewel.
Hanno anche un prezzo abbordabile (vedi inserzioni COMPONENTSBIKE);
qualcuno ha qualche commento in merito ai Rewel?
troppo delicata la dt?
Dopo una stagione il mecca mi ha consigliato di mandarla su in dt per un controllo...premetto che non ho avuto alcun problema anzi contentissimo....il problema è che quando ci mettono le mani loro il centone parte senza che nemmeno te ne accorgi....è per una forcella che costa certe cifre è a mio modo di vedere assurdo...tuttavia piuttosto che trovarmi con brutte sorprese durante la stagione ho preferito fare cosi...hanno sostituito i soffietti dei foderi, hanno rilubrificato tutto....la forcella lavora in modo ancora più soft....
Dopo una stagione il mecca mi ha consigliato di mandarla su in dt per un controllo...premetto che non ho avuto alcun problema anzi contentissimo....il problema è che quando ci mettono le mani loro il centone parte senza che nemmeno te ne accorgi....è per una forcella che costa certe cifre è a mio modo di vedere assurdo...tuttavia piuttosto che trovarmi con brutte sorprese durante la stagione ho preferito fare cosi...hanno sostituito i soffietti dei foderi, hanno rilubrificato tutto....la forcella lavora in modo ancora più soft....
Complimenti! Il telaio sembra identico al mio. Mountain,giusto?
Devo trovare le decals bianche di ricambio.
Ritirata ieri dal meccanico dopo un doveroso tagliando invernale....
- revisionata forcella (mannaggia a Dt Swiss...)
- cambiati i decals passando da quelli bianchi ormai logori a quelli neri...grazie a race ware per avermeli forniti e il grande Gianni del negozio "Pedalando" di Roma per aver pazientemente passato lo scotch brite su tutto il telaio che ora sembra nuovo....solo un grande appassionato di titanio poteva fare un lavoro del genere.....
- sostituita catena e deragliatore (fascetta letteralmente frantumata dal sudore....)
A voi! pronta per le battaglie del 2012 (intanto vado di muletto)
Si è un mountain del '93 taglia 18".
Per le decals è un casino sia trovarle che farle rifare, tutte le scritte sono bianche ma hanno il bordo nero.............è questo il problema! (io non sono riuscito a trovarle purtroppo, ma sono sempre alla ricerca)
Con i loghi neri è ancora "più migliore".
Stupenda!
In effetti i decals, specie come nel caso di Merlin dove non si sa più dove sbatter la testa (acci loro!!), è un pò un casino...io nella dbr ho sperimentato che quelli fatti dai vari plotteristi alla lunga non hanno la durata di quelli originali...specie con i lavaggi aggressivi post giro.....però ritengo che i decals facciano molto "old school usa"..in effetti le scritte laserate alla Crisp rendono molto di più nel tempo....
Stupenda davvero!
La DT non mi piace ma su un telaio del genere sfigurerebbe qualsialsi forcella. Un saluto.
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