Le Vostre Bici In Titanio Qui

tanghe78 · 20/8/11

Ecco qua il mio gioiellino, appena arrivano ruote e forca 29" mi metto all'opera e lo monto. Intanto posto le prime immagini, compresi i foderi post come chiesto da NEWSBOY.

Si notino il forcellino cambio integrato nel telaio e il tubo sterzo conico alto 170, fra quello e l'obliquo oversize dovrebbe essere bello rigido... vedremo!!

newsboy ha scritto:
Per me la viteria va affrontata quando hai sitemato gli altri dettagli, quindi ti consiglierei di montarla fare delle foto ed inviare una lista dei componenti: così si può consigliare meglio. Curiosità, puoi inviare foto del carro post, in particolare dei foderi alti?

upupa97 · 21/8/11

sdg71 ha scritto:
sennò non ci credete!!!

Ti ho visto anche io!!!
Ed ho detto la prossima...

DOTTORMALE · 25/8/11

prezzo del nevi ?

fabrimtb · 3/9/11

Ecco la mia Nevi, una Classic 2011, montata con pezzi un pò particolari e tendente al monocromatico.

fabrimtb · 3/9/11

tanghe78 ha scritto:
Ecco qua il mio gioiellino, appena arrivano ruote e forca 29" mi metto all'opera e lo monto. Intanto posto le prime immagini, compresi i foderi post come chiesto da NEWSBOY.

Si notino il forcellino cambio integrato nel telaio e il tubo sterzo conico alto 170, fra quello e l'obliquo oversize dovrebbe essere bello rigido... vedremo!!

Monta delle viti in titanio, io le ho prese su ebay in Cina, aspetti un pò ma le paghi come l'ergal e sono lavorate benissimo. se ti serve ti mando il link del venditore.

ghesso · 10/9/11

Sto cercando un telaio in titanio d'occasione ed ho trovato in vendita i tre modelli in oggetto.

quale consigliate? quali sono le peculiarità che li distinguono?

Un ultimo dubbio sulla misura, sono stato sempre in dubbio tra la M e la S (cavallo 81 e altezza 170) il lee cougan è in taglia M, l'FRW c'è sia S che M, il Carraro M.

che faccio?

GattoQ · 10/9/11

ghesso ha scritto:
Sto cercando un telaio in titanio d'occasione ed ho trovato in vendita i tre modelli in oggetto.

quale consigliate? quali sono le peculiarità che li distinguono?

Un ultimo dubbio sulla misura, sono stato sempre in dubbio tra la M e la S (cavallo 81 e altezza 170) il lee cougan è in taglia M, l'FRW c'è sia S che M, il Carraro M.

che faccio?

In precedenza che bici hai cavalcato e come ti trovavi?
Se con la bike che già possiedi ti trovi bene non devi far altro che riportare le misure sulla bike che hai intenzione di acquistare (confronta le geometrie e soprattutto la misura dell'orrizzontale virtuale).
Se invece hai bisogno di qualche aggiustamento devi valutare le tue misure in funzione delle geometrie della bike, della tua migliore postura di guida, del tipo di attività che intendi fare.

Credo - ma qualcuno potrebbe dirti assai di più - che la Carraro fino ad un po di tempo fa era prodotta dalla Rewel.
La LeeCougan è un telaio assai indovinato (che ce l'ha ne è soddisfatto) ma un po snobbato perchè di fattura orientale.
FRW... non so ...

ghesso · 10/9/11

Grazie per la risposta...
di bike no ho avute parecchie ora vorrei ricominciare a pedalare un po, ora ho una trek 9900 oclv del 1998 Gialla da una parte e purple dall'altra, ma nella mia "carriera" ho avuto di tutto, sono partito negli anni ottanta con Cinelli argento vivo, poi raleigh alluminio pre Tomac con congiunzioni, klein pinnacle, litespeed obed, ocoee, merlin, trek....la trek attuale è un 17,5 è un pochino lunga ma non mi dispiace perché più comoda forse nel pedalabile, di solito usavo telai in misure tra il 16,5 ed il 18, ma allora erano meno slooping e con un fuorisella più ridotto di quanto non si vede in giro ora.
La misura più corretta dipende dalle geometrie che non riesco a trovare, per i pesi come siamo messi sui modelli indicati?

GattoQ · 10/9/11

ghesso ha scritto:
Grazie per la risposta...
di bike no ho avute parecchie ora vorrei ricominciare a pedalare un po, ora ho una trek 9900 oclv del 1998 Gialla da una parte e purple dall'altra, ma nella mia "carriera" ho avuto di tutto, sono partito negli anni ottanta con Cinelli argento vivo, poi raleigh alluminio pre Tomac con congiunzioni, klein pinnacle, litespeed obed, ocoee, merlin, trek....la trek attuale è un 17,5 è un pochino lunga ma non mi dispiace perché più comoda forse nel pedalabile, di solito usavo telai in misure tra il 16,5 ed il 18, ma allora erano meno slooping e con un fuorisella più ridotto di quanto non si vede in giro ora.
La misura più corretta dipende dalle geometrie che non riesco a trovare, per i pesi come siamo messi sui modelli indicati?

Pesi e geometrie dovrebbero essere nel catalogo delle case.
Se le bike sono un po attempate... allora ti conviene far verificare l'orizzontale virtuale sui modelli da te trovati.

tanghe78 · 15/9/11

fabrimtb ha scritto:
Monta delle viti in titanio, io le ho prese su ebay in Cina, aspetti un pò ma le paghi come l'ergal e sono lavorate benissimo. se ti serve ti mando il link del venditore.

Ciao, mi puoi dare il link del venditore delle viti in titanio? Grazie

g.zanna · 15/9/11

Ciao titanici,

una cortesia che chiedo ai voi esperti: causa scarso utilizzo e poco spazio, vendo la mia Airborne così montata:

SID 2010 con pop lock
Deragliatore post e catena XTR
Guarnitura XO
Manubrio + attacco: Ritchey WCS
Ruote: Fulcrum 1
Sella Fizik e reggisella Cannondale

Le condizioni si vedono già dalle foto, a che prezzo potrei venderla senza.. svenderla?

thefast · 15/9/11

qualcuno monta il MOOTS flat? me lo consigliate?

GattoQ · 15/9/11

g.zanna ha scritto:
Ciao titanici,

una cortesia che chiedo ai voi esperti: causa scarso utilizzo e poco spazio, vendo la mia Airborne così montata:

SID 2010 con pop lock
Deragliatore post e catena XTR
Guarnitura XO
Manubrio + attacco: Ritchey WCS
Ruote: Fulcrum 1
Sella Fizik e reggisella Cannondale

Le condizioni si vedono già dalle foto, a che prezzo potrei venderla senza.. svenderla?

Al mercato potrebbe costare quanto una bike nuova in alluminio con XT...
direi intorno ai 1300/1400 .
Ti pare poco, oppure ... ?
Poi dipende se c'è qualcuno che la compra...
se non interessa ...il prezzo cala.
Bel ferro però!

g.zanna · 16/9/11

Ciao GattoQ,

intanto: grazie!

Pensavo infatti alla stessa cifra, facendo il tuo stesso ragionamento: è una signora bike ma un usato, seppur allestito alla grande, dev'essere in linea con la spesa del nuovo.

Visto che questa è la tana di come me ama l'industruttibile metallo, se vi interessa, fatemi pure sapere.

Roby.70 · 16/9/11

tanghe78 ha scritto:
Ciao a tutti, sono qui solo per comunicare al mondo la mia gioia nel futuro passaggio da titanio 26" a titanio 29"...

Passo dalla mia fidata Nevi Everest alla nuova Nevi Gobi Desert 29", della quale non ho ancora foto da postare in quanto andrò domani a ritirare il telaio, per ora posso solo linkare una foto trovata sul sito del produttore.

Pubblico quindi una foto di ciò che lascio e una di ciò che mi sono regalato Che ne dite?

facci sapere al ++++++++++++ presto come vaaaaaa
ciao

fabrimtb · 17/9/11

tanghe78 ha scritto:
Ciao, mi puoi dare il link del venditore delle viti in titanio? Grazie

se vai su ebay, cerca i venditori
- cycleling
- peco_london
con me sono stati molto precisi, aspetti però un mesetto per entrambi. Comunque la fattura è ottima

tanghe78 · 28/9/11

Ciao a tutti, finalmente montata e provata, ecco qui il mio nuov giocattolino.
Purtroppo la mia altezza mi ha costretto a prendere una taglia xxl, il che riduce parecchio lo slooping classico di tutte le 29", però devo dire che il risultato finale a mio avviso non è niente male.

Così montata:

Forcella Sid xx 29" mod.2012
Ruote Fulcrum Red Metal 29 XL
Freni Shimano XTR 2009
Gruppo completo Shimano XT 2009 (recuperato dalla vecchia bike...)
Reggisella Nevi in Titanio
Sella SMP Glider
Manubrio e Pipa Ritchey WCS

Il peso ancora non lo conosco, ma non sono un fanatico del troppo light.

Che ne dite? io l'ho provata oggi per la prima volta e credo di aver fatto un bel salto di qualità, in discesa ho acquisito molta più sicurezza.

P.S. nella foto di scarsa qualità (fatta di sera, al buio e con l'iphone) si vede il tubo freno penzolante e passato all'esterno, colpa della fretta , ho già provveduto a sistemarlo

Boda · 28/9/11

Hai fatto un mega incrocio che spacchi tutto nella seconda foto...

Boda

g.zanna ha scritto:
Ciao titanici,

una cortesia che chiedo ai voi esperti: causa scarso utilizzo e poco spazio, vendo la mia Airborne così montata:

SID 2010 con pop lock
Deragliatore post e catena XTR
Guarnitura XO
Manubrio + attacco: Ritchey WCS
Ruote: Fulcrum 1
Sella Fizik e reggisella Cannondale

Le condizioni si vedono già dalle foto, a che prezzo potrei venderla senza.. svenderla?

adri.75 · 29/9/11

tanghe78 ha scritto:
Ciao a tutti, finalmente montata e provata, ecco qui il mio nuov giocattolino.
Purtroppo la mia altezza mi ha costretto a prendere una taglia xxl, il che riduce parecchio lo slooping classico di tutte le 29", però devo dire che il risultato finale a mio avviso non è niente male.

Così montata:

Forcella Sid xx 29" mod.2012
Ruote Fulcrum Red Metal 29 XL
Freni Shimano XTR 2009
Gruppo completo Shimano XT 2009 (recuperato dalla vecchia bike...)
Reggisella Nevi in Titanio
Sella SMP Glider
Manubrio e Pipa Ritchey WCS

Il peso ancora non lo conosco, ma non sono un fanatico del troppo light.

Che ne dite? io l'ho provata oggi per la prima volta e credo di aver fatto un bel salto di qualità, in discesa ho acquisito molta più sicurezza.

P.S. nella foto di scarsa qualità (fatta di sera, al buio e con l'iphone) si vede il tubo freno penzolante e passato all'esterno, colpa della fretta , ho già provveduto a sistemarlo

belle bike!
la tua bici è talmente grande che pur essendo una 29er non lo dimostra.....

GattoQ · 30/9/11

E' vero, sembra una 26".

Pensa se era veramente una 26'!!

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