Eccomi qua...
Foto non ne ho fatte perché già era tardi... Se poi mi mettevo li a fare anche le foto Step by step, mi passava la voglia di fare il tutto..
Cmq la cosa è molto semplice...
Si smonta la guarnitura(no mc)
Si smonta eventuale tendicatena da attacco telaio
Si smonta il bullone a brugola del neuf(si tiene con altra brugola più grossa dalla parte opposta)
Si sfila il bullone e si estrae mezza boccola di dx.
Per sfilare l'altra mezza boccola, si deve usare la brugola dal lato opposto e farla uscire...
Avete scollegato il carro dal neuf.
Quando sgsnciate il carro, occhio che ci sono due rondelloni che vanno nella sede interna dove ci sono i 2 cuscinetti del carro... Ricordatevi di rimetterli.
Nel mio caso, il cuscinettone non scorreva molto bene quindi ho steso la biga su un fianco e messo dell olio per catena sulla faccia del neuf...
Lasciato agire qualche minuto e fatto scorrere a mano... Infine pulito e fatto dall'altra parte.
Infine si rimonta tutto.
Occhio solo a come deve essere la posizione cuscinetto/carro a riposo... Io ho cannato e me ne sono accorto praticamente quando ho tirato su la biga per riporla... In pratica il carro era spostato più in alto e la biga sembrava quasi una dh... Anche se ero tentato di lasciarla così...
Cmq ho rismontato tutto e sistemato...
Foto non ne ho fatte perché già era tardi... Se poi mi mettevo li a fare anche le foto Step by step, mi passava la voglia di fare il tutto..
Cmq la cosa è molto semplice...
Si smonta la guarnitura(no mc)
Si smonta eventuale tendicatena da attacco telaio
Si smonta il bullone a brugola del neuf(si tiene con altra brugola più grossa dalla parte opposta)
Si sfila il bullone e si estrae mezza boccola di dx.
Per sfilare l'altra mezza boccola, si deve usare la brugola dal lato opposto e farla uscire...
Avete scollegato il carro dal neuf.
Quando sgsnciate il carro, occhio che ci sono due rondelloni che vanno nella sede interna dove ci sono i 2 cuscinetti del carro... Ricordatevi di rimetterli.
Nel mio caso, il cuscinettone non scorreva molto bene quindi ho steso la biga su un fianco e messo dell olio per catena sulla faccia del neuf...
Lasciato agire qualche minuto e fatto scorrere a mano... Infine pulito e fatto dall'altra parte.
Infine si rimonta tutto.
Occhio solo a come deve essere la posizione cuscinetto/carro a riposo... Io ho cannato e me ne sono accorto praticamente quando ho tirato su la biga per riporla... In pratica il carro era spostato più in alto e la biga sembrava quasi una dh... Anche se ero tentato di lasciarla così...
Cmq ho rismontato tutto e sistemato...