mi daresti il link esatto per il tubosella ?
ops .... leggo siracusa .... non è che sei uno di quei folli che sfrecciano all'openland ?
ops .... leggo siracusa .... non è che sei uno di quei folli che sfrecciano all'openland ?
Le voste Decathlon Full e Cattive!!!
- Creatore Discussione Massiminho87
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[MENTION=4237]giamma[/MENTION], questo imho è un fuorisella esagerato... il mio :-/
se anche la tua è un xl non ce ne scampa . la mia era solo un impressione, anche io ho avuto la 9.1, però L per 180 di altezza e non ho mai avuto un dislivello sella manubrio così elevato, pensavo che magari quella di Fascao fosse un L e lui un metro e 90.
[MENTION=154621]fascao[/MENTION], parlavo dei pedali non tanto per gli attacchi, che tra l'altro neanche io uso, ma perché quei pedali diventano scivolosi e hanno davvero poco grip, ma ovvio che sono cose che verranno poi, non è che devi correre a cambiarli.
No la mia è una L... sono io ad avere un cavallo piuttosto alto, non mi sento affatto stretto o sacrificato sulla bici eppure per poter avere una pedalata decente devo tenere la sella come la vedete, comunque domani mi misuro nuovamente per bene altezza e cavallo e riporto qui le misure, magari potete darmi una mano.
Ho preso una L poichè la precedente 6.5 che ho avuto per poco tempo era un XL ed era enorme (ok anche che le bici non sono uguali...), praticamente ad ogni uscita dovevo poi star fermo mezza settimana per i dolori (o magari dovevo rivedere stem e sella?)
Ora vabè, ultimamente ho la schiena a pezzi ma non credo la colpa sia della bici (spero), ho altri problemi per i cavoli miei... ma se ho di nuovo sbagliato misura e me ne sto accorgendo dopo 9 mesi divento un animale
[MENTION=154621]fascao[/MENTION]: non avevo fatto caso che sei Siculo anche tu e tra le altre cose di Floridia, porca miseria, organizziamo subito un caffè ed un giretto come si deve!
P.S: no non faccio parte dei "folli"
Grazie per i link e penso che ovviamente il tubo sia quello dedicato alla 9.1 o sbaglio ? Per le appendici le avevo già viste ma sono piccole per la mia manina delicata :) e comunque quelle montate le avevo dentro
Ogni consiglio è comunque ben accetto
Ogni consiglio è comunque ben accetto
RR monta reggisella da 29,8...il telescopico N4A è da 27,2...dovrai montare una boccola adattatrice (come abbiamo fatto tutti) come questa
per le appendici...il mio è solo un giudizio estetico che sia ben chiaro...poi ognuno fa ciò che vuole. un po quelle appendici così lunghe mi spaventano: in caso di caduta sembrano fatte apposta per piantarsi nelle costole!
la boccola allora lì stesso dal tipo del tubo , vero ?
per le appendici no problem io NON DEVO cadere che già una protesi l'ho ed una seconda in agguato quindi niente rischi
per le appendici no problem io NON DEVO cadere che già una protesi l'ho ed una seconda in agguato quindi niente rischi
devi prendere una boccola 29,8>27,2...ce la dovrebbe avere anche GD Store che commercializza il N4A qui sul mercatino
Misuro il tubo della marin e prendo la boccola se serve anche per lei così mi passo il tubo tra le due
restando nello stesso negozio , in ebay, c'è pure
[URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=271346134507[/URL]
maggiore rigidità , merita o 35 euro risparmiabili ?
[URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=271346134507[/URL]
maggiore rigidità , merita o 35 euro risparmiabili ?
quello è idraulico (con tutti i pro e i contro...) anzichè meccanico ma non ha il comando al manubrio...cmq non potresti montarlo visto che il diametro minimo è 30,9.....
se interessa , non credo :) , ho misurato i fuorisella della marin e della 9.1 e sono esattamente il fuorisella imposto dai tubi n4a tutto inserito nel telaio e quindi ...... 2 n4a in arrivo sennò scattano le invidie tra le due bici :)
Perdonatemi la profonda ignoranza in materia:
Con addirittura qualche giorno d'anticipo, Babbo Natale mi portato una fiammante Rockrider 9.1 con un cartellino attaccato :"... e adesso pedala !!!". Un messaggio assai poco subliminale che m'invita a perdere tanto di quel peso in eccesso che ho accumulato in tanti anni di "fermo biologico" (= matrimonio).
Ma veniamo al dunque: Sono tentato dall'idea di trasformare in tubeless le Hutchinson Toro 26x2.15 sui cerchi RR della 9.1.
Qualcuno sa dirmi se è possibile e più in generale se è (s)consigliato latticizzare per un peso max come me ?
Grazie !
Con addirittura qualche giorno d'anticipo, Babbo Natale mi portato una fiammante Rockrider 9.1 con un cartellino attaccato :"... e adesso pedala !!!". Un messaggio assai poco subliminale che m'invita a perdere tanto di quel peso in eccesso che ho accumulato in tanti anni di "fermo biologico" (= matrimonio).
Ma veniamo al dunque: Sono tentato dall'idea di trasformare in tubeless le Hutchinson Toro 26x2.15 sui cerchi RR della 9.1.
Qualcuno sa dirmi se è possibile e più in generale se è (s)consigliato latticizzare per un peso max come me ?
Grazie !
Sim880
Biker forumensus
Se i toro sui cerchi della 9.1 si possano latticizzare non lo so e passo la palla a chi è più esperto di me.
Sul fatto che, per una persona dal peso importante, possa essere sconsigliabile latticizzare, invece, mi sentirei di tranquillizzarti, almeno a livello puramente teorico e assolutamente generico.
Forse, però, se le toro native sono pensate per camera, potrebbero dimostrarsi deboli di spalla e quindi essere un po' flosce...
Sul fatto che, per una persona dal peso importante, possa essere sconsigliabile latticizzare, invece, mi sentirei di tranquillizzarti, almeno a livello puramente teorico e assolutamente generico.
Forse, però, se le toro native sono pensate per camera, potrebbero dimostrarsi deboli di spalla e quindi essere un po' flosce...
Io ti dico nessun problema per la latticizzazione ma ti consiglio di scegliere il metodo eot, ovvero con il flap fatto tramite camera d'aria...
Questo to perché le gomme, se non tubeless ready e sopratutto a spalla credevole, rischiano di essere problematiche da far tallonare sul cerchio...
Ho avuto dimostrazione con della Michelin Wild rockr che hanno la spalla morbidissima... Non c'è stato verso di latticizzarle con nastro... Ho dovuto usare il metodo eot..
Questo to perché le gomme, se non tubeless ready e sopratutto a spalla credevole, rischiano di essere problematiche da far tallonare sul cerchio...
Ho avuto dimostrazione con della Michelin Wild rockr che hanno la spalla morbidissima... Non c'è stato verso di latticizzarle con nastro... Ho dovuto usare il metodo eot..
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