le ns GT parte 3

[kristian]

Buon giorno, sono anvora qui per chiedervi un consiglio. Negli ultimi giri sento l ammo, rp23, che scalcia parecchio specialmente su gradoni. Ho provato a chiudere tutto il ritorno ma non migliora molto. L'ammo ha un tune soft x compressione e medium x estensione, il rapporto di compressione e' 3:1. In rete ho letto che la force, mod 2010,ha un carro molto lineare di fatti sconsigliano ammo con hi volume. Su che ammo dovrei orientarmi? Un monarch andrebbe bene? Quelli che ho trovato han tutti tune mid/mid.... Grasssssie

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

non capisco che centra la "linearità dell'ammortizzatore" con il fatto che scalcia, ma comunque prima di comprare qualcos'altro anche l'rp23 lo puoi portare da hig volume a normale...

leggi qui..
http://www.mtb-forum.it/community/forum/archive/index.php/t-112176.html

Prodotti MTB scontati

 

[Tommyxx]

non capisco che centra la "linearità dell'ammortizzatore" con il fatto che scalcia, ma comunque prima di comprare qualcos'altro anche l'rp23 lo puoi portare da hig volume a normale...

leggi qui..
http://www.mtb-forum.it/community/forum/archive/index.php/t-112176.html

Forse mi son spiegato male [emoji27]. Il mio rp23 NON e hig volume, ma normale. Per avere un sag di circa il 25% lo devo tenere a 190 psi. Avendo come tune soft x compressione e mid per ritorno penso che avro' appunto il ritorno piu "spinto" della compressione. Questo tune presuppongo sia stato dato per evitare finecorsa su ostacoli in successione. Ora avendo cambiato anche la forca anteriore volevo cambiare anche l'ammo e renderlo progressivo per bilanciarlo con l anteriore. Chiedevo quindi quale ammo progressivo potrei prendere. Ora so che i monarch possono essere resi progressivi con i token, ma questo tune puo essere fatto solo sui debonair o anche per esempio su un monarch RL?

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

 

[Tommyxx]

Alla fine, come consiglia RS in abbinamento alla liryk, ho preso un monarch plus rc3 db! Fra token e rings avro' da sperimentare un po il tuning cosi magari mi passa un po la scimmia da upgrade! [emoji23] [emoji23] [emoji13]

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

 

[kitkat]

Maaaa una sanction expert a quanto si spunta come prezzo in negozio?

 

[gonzo.1980]

secondo me stiamo sui 3000 euro scontata euro più euro meno

Maaaa una sanction expert a quanto si spunta come prezzo in negozio?

 

[Tommyxx]

Maaaa una sanction expert a quanto si spunta come prezzo in negozio?

Sul mercatino ce n'e' una a 3300 da negozio nuova tg L.

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

 

[fabius8]

Maaaa una sanction expert a quanto si spunta come prezzo in negozio?

Oppure se contatti Bike Lab di Torino, hanno una Pro 2015 nuova di pacca in vetrina a prezzo!! E come allestimento...nemmeno da mettere con le 2016...
Taglia M
Secondo me è un affare!!

 

[Douglas]

Oppure se contatti Bike Lab di Torino, hanno una Pro 2015 nuova di pacca in vetrina a prezzo!! E come allestimento...nemmeno da mettere con le 2016...

Taglia M

Secondo me è un affare!!

Considera davvero la 2015 come ti ha detto fabius8, perdi un po di tempo a confrontare gli allestimenti tra 2015 e 2016, perche c e davvero tanta differenza, ed il telaio e' uguale.

 

[LukeBiker90]

Ciao ragazzi, sono tornato a GT dopo qualche anno con una bellissima Sanction pro 2015.
L'ho provata oggi sui sentieri di casa cercando di trovare un buon setup di sospensioni e posizionamento in sella.
Impressioni estremamente positive in salita. Spaventato dalle recensioni poco favorevoli per geometrie ecc, in realtà la bici con ammo chiuso è a dir poco fenomenale!
In discesa invece ho fatto fatica a trovarmi a mio agio.
E' la prima 650b da enduro moderna che provo e quello che più mi ha dato da fare è stata la posizione (o la sensazione) di essere estremamente basso.
Gomiti larghi e busto parallelo alla bici per caricare bene l'anteriore (ma quanto è 'avanti'?!) e mi sembrava di avere la testa a 10cm dal terreno!
Non so bene come spiegarmi, mi sembrava davvero che tutto fosse decisamente troppo in basso.
Sto usando il raceface atlas con rise 10 del montaggio originale ma sto già pensando di cambiarlo con un rise più alto (ho già tutti gli spacer sotto lo stem)e anche backsweep e upsweep più comodi, (ho un easton havoc tagliato a 76 con cui mi trovo benissimo)
Certo devo prenderci la mano e abituarmi ma ripeto, ho fatto davvero fatica a trovarmi 'comodo'.
Per voi è stato tutto normale e naturale?

 

[kristian]

Io ho anche il fury taglia L (26")e per guidarlo a mio agio giro altissimo di avantreno ed anche sella molto alta.... io sono 187 cm
Quando ho preso la sanction lo settata alla stessa maniera...manubrio molto alto... all'inizio sembrava ok, poi mano mano che spingeva di più mi accorgevo che mancava di reattività e precisione... ad ogni discesa abbassano lo stem... ora che ho trovato il set up più "bilanciato" ho riprovato ad alzare e...nisba...la bici va guidata così. ..
Ci devi prendere la mano e ci farai l'abitudine tanto da capire che effettivamente non sei schiacciato sulla bici, ma centrato sopra..

 

[kristian]

...gran oggetto. ...
P.s. non capisco come fa a non spezzarsi sta sella...hahahaha

 

[LukeBiker90]

Qualcuno ha per caso i manuali e le tabelle della fox36 rc2 2015 e del fox float x 2015? Non riesco a trovarli da nessuna parte!

 

[Douglas]

Qualcuno ha per caso i manuali e le tabelle della fox36 rc2 2015 e del fox float x 2015? Non riesco a trovarli da nessuna parte!

Hai guardato sul sito fox, ho viato che c erano tutti i modelli, usa quello americano

 

[gattobastardo]

...gran oggetto. ...
P.s. non capisco come fa a non spezzarsi sta sella...hahahaha

Copione!
C'è chi dice d'averla spezzata, intanto io me la tengo volentieri!

 

[gattobastardo]

Ciao ragazzi, sono tornato a GT dopo qualche anno con una bellissima Sanction pro 2015.
L'ho provata oggi sui sentieri di casa cercando di trovare un buon setup di sospensioni e posizionamento in sella.
Impressioni estremamente positive in salita. Spaventato dalle recensioni poco favorevoli per geometrie ecc, in realtà la bici con ammo chiuso è a dir poco fenomenale!
In discesa invece ho fatto fatica a trovarmi a mio agio.
E' la prima 650b da enduro moderna che provo e quello che più mi ha dato da fare è stata la posizione (o la sensazione) di essere estremamente basso.
Gomiti larghi e busto parallelo alla bici per caricare bene l'anteriore (ma quanto è 'avanti'?!) e mi sembrava di avere la testa a 10cm dal terreno!
Non so bene come spiegarmi, mi sembrava davvero che tutto fosse decisamente troppo in basso.
Sto usando il raceface atlas con rise 10 del montaggio originale ma sto già pensando di cambiarlo con un rise più alto (ho già tutti gli spacer sotto lo stem)e anche backsweep e upsweep più comodi, (ho un easton havoc tagliato a 76 con cui mi trovo benissimo)
Certo devo prenderci la mano e abituarmi ma ripeto, ho fatto davvero fatica a trovarmi 'comodo'.
Per voi è stato tutto normale e naturale?

A me ha dato la sensazione opposta di guida alta, infatti ho abbassato subito il manubrio di 3 spessori.
Comunque ha il baricentro e il movimento basso, ed è una dote, rende la bici più maneggevole e incollata al terreno in curva.
...prendici la mano e resetta i riferimenti, perchè sei seduto su un missile!

 

[fabius8]

Copione!
C'è chi dice d'averla spezzata, intanto io me la tengo volentieri!

io la sto ancora aspettando....

 

[Tommyxx]

Ragzzi oggi pensavo di provare la biga con il nuovo upgrade, un monarch rc3 plus, ma lo ha ancora la posta :(! Quindi mi son messo a dare una controllata alla forca e mi sono accorto che anche senza aria non scendeva a pacco ma lavorava ancora, ho infilato due fascette sotto i paraoli e.... Pfffff la forca si e abbassata del tutto, rimonto porto a pressione e logicamente la forca e troppo molle quindi pompo un po porto a 80 psi e sag 25%! Ora sono on the trail e sento lavorare la forca mooooolto meglio, le regolazioni rospondono meglio. Che dire sembra un altra forcella! A breve sostituisco olio e tutti gli oring! Molto soddisfatto, non vedo l ora di provare la biga anche con l ammo! :)

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

 

[markxxx79]

A me ha dato la sensazione opposta di guida alta, infatti ho abbassato subito il manubrio di 3 spessori.
Comunque ha il baricentro e il movimento basso, ed è una dote, rende la bici più maneggevole e incollata al terreno in curva.
...prendici la mano e resetta i riferimenti, perchè sei seduto su un missile!

...in effetti non mi sembra una bike così lunga e bassa dà dare quest'effetto , anzi mi sembra molto equilibrata come geometrie , non così estrema come la raccontano in molti , una dune una strive o un nomad , sono molto più estreme come geometrie , lì si che puoi avvertire la senzazione di essere troppo sdraiato e basso !

 

[Figini Bike]

per chi fosse interessato a preventivi sulle GT ci contatti pure. Oltre alla gamma 2016 in pronta consegna con sconti, abbiamo in offerta la gamma 2015 con super prezzi. Buone pedalate

 

[bike bike]

ex possessore gt force e possessore da 3 giorni di una sanction expert.. in discesa e sullo scassato la bici va come un treno.. non sono andato al massimo xche ho un po di paura di graffiarla ::non ho ancora messo lo shelter:: sospensioni bellissime malgrado dicano che la marzocchi non va. in salita ripida perfetta sul rettilineo mi sembra corta e mi sento molto in alto.. pedalata molto più" verticale" rispetto alla force.. ora mi dovrò abituare al più presto x visto che il prossimo mese devo gareggiare. voto in pagella x me è un bel 9. un 10+++++++ x la colorazione e grafiche.