il confronto è con la gloriosa lapierre spicy 516 del 2011 26"
La gt è indiscutibilmente un carroarmato a confronto; si pedala bene anche se rispetto a prima ho una rapportatura finale più lunga, ovvio, non è una scalatrice come la lapierre e in salita sullo sterrato tecnico a volte tocca desistere e scendere di sella.
In discesa si fa perdonare per quello che chiede come sacrificio in salita, stabilissima e si mangia tutto quello che arriva sotto le
ruote, ad oggi ho ancora qualche problema a gestire il mezzo, è troppo veloce rispetto alla 26" di prima, invece che insaccarsi nello scassato lei accelera e mentalmente a volte mi trovo impreparato al mezzo che passa oltre l'ostacolo.
...è un mezzo che chiede una guida meno di fino rispetto alla lapierre che era da condurre per mitigare il nervosismo; con la sanction, punto dritto e ci vado dentro pesante, lei stà li e non si scompone!
Forca mostruosa, ancora un pelo da rodare ma si comporta già molto bene; il mono è un cuscino, ma mi riservo di provare il double barrel cs air che ho in box per fare una comparazione e valutare, anche se il bloccaggio è diverso e potrei pentirmene in salita, vedremo!
A parte il problema con la boccola che ho risolto, è un gran mezzo; solidissimo, è imbarazzante quanto sia rigida, è come (se non meglio) della mondraker summum pro che ho per fare DH, tanto che mi domando come mi troverò la prox stagione nelle gare!!!
