le ns GT parte 3

[niconinja]

Devi solo smontare e ingrassare i forcellini. Sono quelli che scricchiolano di solito, anche se il rumore sembra provenire da altrove.

He he sapevo anche di questo "difetto" ma dopo averla fatta nuotare nel grasso,forcellini compresi,il problema non è mai stato risolto......Ora sembra che in GT abbiano rillevato dei difetti sulle tolleranze del carro.Speriamo non torni a casa a stagione inoltrata,visto che devo venderla

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[denwis86]

Tuttavia la soluzione "definitiva" è quella di inserire due sottili rondelle in plastica (4 in tutto, dato che le articolazioni sono due) che facciano da separazione fisica tra le superfici metalliche.

Ma ste "rondelle" andrebbero quindi inserite tra telaio principale e carro, giusto? Nei due snodi principali?

 

[fridus]

Ma ste "rondelle" andrebbero quindi inserite tra telaio principale e carro, giusto? Nei due snodi principali?

Ma non ci dovrebbero già essere gli o-ring?

 

[krei]

Ciao. Qualcuno di voi x caso vende dei forcellini x perno passante 12 e battuta 142? Scusate se inserisco qui la richiesta...così mi sembra molto più diretta che nel mercatino. Grazie! Krei

 

[ottomilainsu]

Ma ste "rondelle" andrebbero quindi inserite tra telaio principale e carro, giusto? Nei due snodi principali?

Le rondelle vanno inserite tra la battuta sul carro e il cuscinetto nel telaio, perché è lì che si manifesta lo sfregamento che origina il maledetto scricchiolio.
In una discussione apposita avevo messo delle foto, a distanza di un paio d'anni si è dimostrato che quel sistema è più che valido non solo per compensare eventuali giochi.

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=209627

 

[denwis86]

Mi ero sottoscritto a quel topic...ce l'ho salvato..è che non ho grandi abilità manuali..

 

[cowboy76]

chi sa il peso delle easton xc che monta la force 1.0 mod 2012? Conviene, sia per peso che per scorrevolezza, cambiarle con delle crossmax st secondo voi?

 

[Vianello]

Devo fare un ritocco alla verniciatura della mia Zaskar (ho graffiato il carro): qualcuno sa il codice colore esatto del bianco GT?

grazie in anticipo!

 

[coget]

Finito l'assemblaggio....non è l'ultimo modello ma credo se la caverà egregiamente!

 

[Shark1825]

Ciao ragazzi, sono indeciso su quale taglia prendere la nuova GT force 2014, sono alto 180 e come cavallo ho 85. Secondo voi è meglio una M o una L?

 

[Pela73]

Finito l'assemblaggio....non è l'ultimo modello ma credo se la caverà egregiamente!

Bella bella,

Hai messo il monocorona ?
Come ti trovi?

 

[andreadoppiaemme]

Se a qualcuno interessa ho messo in vendita la mia Force Carbon Pro 2014...... date un occhiata al mercatino.

 

[Shark1825]

Se a qualcuno interessa ho messo in vendita la mia Force Carbon Pro 2014...... date un occhiata al mercatino.

Ciao Andrea, come mai vendi già la force? Non ti sei trovato bene?

 

[coget]

Bella bella,

Hai messo il monocorona ?
Come ti trovi?

Devo dire che mi sto abituando...però per l'utilizzo "completo" devo mettere una 32....con la 34 faccio un po' fatica

 

[cowboy76]

Salve ragazzi, volevo chiederti una cosa...posseggo una gt force 1.0 del 2012 ...però, causa trasferimento lontano dai monti, ero intenzionato a prendere la sensor expert 29 del 2013, vendendo appunto la mia force...

Qui purtroppo non è come prima, che dopo 50 m di asfalto, mi infilavo in mezzo ai boschi; diciamo che farei giri AM un paio di volte al mese, ed il resto xc...per quello volevo puntare sulla sensor 29, mod 2013, rimanenza di magazzino, e che andrei via pari vendendo la mia force!
Quindi, domanda...sentirei molto, in giro AM spinti, ma sempre escursionistici, non park o altro, la differenza (in negativo con la force)???

Ve lo chiedo proprio parlano tanto bene delle 29, ma non vorrei poi avere un mezzo che patisca più di tanto in discesa, specialmente trialistiche, che sono quelle che prediligo...

Grazie a chi vorrà dirmi la sua...

 

[caval]

Secondo me non patisci più di tanto...io avevo la force ed usavo la sensor per giri un pò piu pedalati..ovviamente cambia lo stile di guida..se passi sopra tutto stile carroarmato resti senza bici dopo poco, più che altro per la componentistica..il telaio secondo me non è dei più rigidi ma resta comunque valido!

 

[cowboy76]

Secondo me non patisci più di tanto...io avevo la force ed usavo la sensor per giri un pò piu pedalati..ovviamente cambia lo stile di guida..se passi sopra tutto stile carroarmato resti senza bici dopo poco, più che altro per la componentistica..il telaio secondo me non è dei più rigidi ma resta comunque valido!

dici??? io non scendo a cannone, prediligo sentieri più trailistici che non scassati da scendere veloce...immagino che la differenza fra force e sensor ci sia, e mi avevano detto anche non poca...sono un po' confuso

 

[caval]

secondo me sul trialistico ti riesce ancora più facile vista l'escursione ridotta e le ruotone! al massimo vai di boccole eccentriche per aprire l'angolo di sterzo!

 

[Gattomatto]

dici??? io non scendo a cannone, prediligo sentieri più trailistici che non scassati da scendere veloce...immagino che la differenza fra force e sensor ci sia, e mi avevano detto anche non poca...sono un po' confuso

io ho la expert 12... bhè la bici non è male ma oggi comprerei altro!

Il mercato offre della roba che non ha nulla a che vedere con la vecchia sensor.

Con una Recon poi....

 

[guidodh]

Io ho avuto 2 Force e una Sensor, ti posso dire che la differenza c'è, ma minima, ovvero la Force ha più escursione, ma per AM secondo me la Sensor è più indicata, ok che dietro ha 120mm di escursione, ma se tari bene l'ammo non dovresti avere problemi.. In salita è ovvio che vada meglio la Sensor... L'unica cosa è che patisce un po' di più nelle discese a cannone (parlo della 26") magari con la 29" avendo maggiore diametro dovresti sorvolare questo problema... Comunque a dir la verità mi ero trovato meglio con la Sensor che con la Force, soprattutto per giri pedalati simil XC/AM.