le ns GT parte 2

dade73 · 28/6/13

mrhoffman ha scritto:
mai provata ma dal disegno sembra simile all'HD non credo sia il massimo della scorrevolezza... non so che giri fai tu ma io ho smesso di torturarmi, quando ti fai 1000 e più mt di dislivello con quei cingoli arrivi sfatto... io opto per gomme più scorrevoli ed ho imparato anche ad apprezzarne il derapamento quando si piega... moooooolto divertente!

Quali gomme usi?

mrhoffman · 28/6/13

dade73 ha scritto:
Quali gomme usi?

per adesso al posteriore maxxis Ardent 2,25 mi ci sto trovando davvero bene, non derapano tantissimo però grippano bene e sono abbastanza rotolanti...

mrhoffman · 28/6/13

marpy ha scritto:
Grazie mille dei consigli, in effetti chiedere se è da enduro è una domanda un po' vaga,è 8 anni che faccio salite e sentieri abbastanza impegnativi con una front, cercavo una buona bici per salire un po' di livello e quando ho visto la gt force carbon sport mi è piaciuta subito e mi chiedevo se fosse un mezzo giusto x me, non faccio gare, faccio 3 uscite a settimana con 20 km di salita e poi sentieri, mi piace parecchio lanciarmi in discese impegnative,ma nello stesso tempo volevo una bici non troppo difficoltosa nelle salite, , premetto ke la mia front pesa 13.5kg più o meno come la carbon sport...se avete altri consigli da darmi vi ringrazio in anticipo. ..

se ti sei fatto le ossa con una front da 13,5 kg con la Force non potrai far altro che toglierti un sacco di soddisfazioni! Soprattutto in discesa...

dade73 · 28/6/13

mrhoffman ha scritto:
se ti sei fatto le ossa con una front da 13,5 kg con la Force non potrai far altro che toglierti un sacco di soddisfazioni! Soprattutto in discesa...

Straquoto io sono arrivato alla force da una frontina da 11kg e force tutta la vita!

dade73 · 28/6/13

mrhoffman ha scritto:
per adesso al posteriore maxxis Ardent 2,25 mi ci sto trovando davvero bene, non derapano tantissimo però grippano bene e sono abbastanza rotolanti...

Non sono pesanti?

mrhoffman · 28/6/13

dade73 ha scritto:
Non sono pesanti?

dipende da cosa intendi per pesanti... io al momento ho su la versione per camera latticizzata che era di serie e se non ricordo male pesano intorno ai 650 gr mi pare un buon peso se pensi che davanti ho un big betty da 2,4 TL che fa 930 gr. quello sì che è pesante :smile:

marpy · 28/6/13

Grazie mille...

Ordonez · 28/6/13

mrhoffman ha scritto:
dipende da cosa intendi per pesanti... io al momento ho su la versione per camera latticizzata che era di serie e se non ricordo male pesano intorno ai 650 gr mi pare un buon peso se pensi che davanti ho un big betty da 2,4 TL che fa 930 gr. quello sì che è pesante

le hai latticizzate sul cerchio di serie (easton xc 70)?

mrhoffman · 28/6/13

Ordonez ha scritto:
le hai latticizzate sul cerchio di serie (easton xc 70)?

yes Easton EA70 XCT ;) il cerchio è UST ma la bici te la danno con le camere e le gommine di carta velina... io ho risolto tenendolo un pelo più gonfio così sto tranquillo... :i-want-t:

andrea_89 · 28/6/13

scalippo ha scritto:
Buon di.
Sono un esodato Rockraiderista.
In settimana arriva la Force 2.
Mi volete ?

Non ho preso la nuova per motivi economici. ..ma verrà fuori una bella biga.
Trasmissione xt 2013 i doppia.
Forcella fox da 32.

Appena me la consegnano vi posto foto.

Cerchi da 27.5 qualcuno ha provato a montarli ?

Io resto dell'idea che il 27.5 è tanto marketing e poca sostanza...!
se non sei un Manico la differenza col 26 non la senti, per montarle devi cambiare forca -> tanti soldi spesi per niente, pittuosto prenderei una force carbon sempre dei vecchi modelli :il-saggi:

mrhoffman · 28/6/13

andrea_89 ha scritto:
Io resto dell'idea che il 27.5 è tanto marketing e poca sostanza...!
se non sei un Manico la differenza col 26 non la senti, per montarle devi cambiare forca -> tanti soldi spesi per niente, pittuosto prenderei una force carbon sempre dei vecchi modelli

infatti la sta aspettando... credo solo che voglia cimentarsi nell'upgrade al nuovo formato ruote... in alcuni telai si può fare... nel carro della mia non c'è spazio... e credo neanche nella forka... :spetteguless:

andrea_89 · 28/6/13

Lui ha scritto che è in attesa di una force 2 e sono andato a intuito che fosse la 2.0 in alluminio; quello che volevo dire è che lo vedo un upgrade poco sensato, e avendo la possibilità di spendere piuttosto prenderei una force carbon...! no?!

mrhoffman · 28/6/13

andrea_89 ha scritto:
Lui ha scritto che è in attesa di una force 2 e sono andato a intuito che fosse la 2.0 in alluminio; quello che volevo dire è che lo vedo un upgrade poco sensato, e avendo la possibilità di spendere piuttosto prenderei una force carbon...! no?!

oops... sorry... hai ragione mi era sfuggito il particolare... in effetti visti i soldi che ci vorrebbero per l'upgrade al 27,5 e la differenza tra il costo della 2.0 e della carbon... mi sa che come spesa non siamo molto lontani :nunsacci:

ma sai... il potere del marketing... adesso rincorreranno tutti il 27,5 :spetteguless:

jack76 · 28/6/13

Ciao a tutti...una domanda a tutti ma in particolare a Cizetat...mi sapreste dire dove trovare ste benedette boccole decentrate per l ammo per poter abbassare un poco il movimento centrale? Qualcuno lo ha già fatto? di quanto si abbassa il MC?

jack76 · 28/6/13

a dimenticavo quale misura di boccole servono per la Force?

Cizetat · 28/6/13

http://www.burgtec.co.uk/products/offset-shock-hardware/burgtec-titanium-offset-shock-hardware/

http://www.tftunedshox.com/Miscellaneous/Mount-Kits-and-Bushings/Offset-Mount-Kits-127mm

http://www.offsetbushings.com/

Cizetat · 28/6/13

misure boccole su telaio FORCE 2011 ALU

Boccola anteriore:

Diametro esterno: 12.70 mm
Lunghezza: 22.00 mm
Diametro foro ( asse ): 8.00 mm

Boccola Posteriore:

Diametro esterno: 12.70 mm
Lughezza: 40.00 mm
Diametro foro ( asse ): 8.00 mm

Misurazioni sul mio telaio ( forcella 170mm, gomma anteriore 2.40 /et62, gomma posteriore 2.35/et59 )
Boccola anteriore con asse da 6mm invece che 8mm, decentramento di 3mm invece che 2mm. Boccola posteriore con asse 8mm e decentramento 2mm. Riduzione interasse ammortizzatore 5mm.

Altezza MC: 360mm
Angolo sterzo: 65.1°

jack76 · 28/6/13

Cizetat ha scritto:
misure boccole su telaio FORCE 2011 ALU

Boccola anteriore:

Diametro esterno: 12.70 mm
Lunghezza: 22.00 mm
Diametro foro ( asse ): 8.00 mm

Boccola Posteriore:

Diametro esterno: 12.70 mm
Lughezza: 40.00 mm
Diametro foro ( asse ): 8.00 mm

Misurazioni sul mio telaio ( forcella 170mm, gomma anteriore 2.40 /et62, gomma posteriore 2.35/et59 )
Boccola anteriore con asse da 6mm invece che 8mm, decentramento di 3mm invece che 2mm. Boccola posteriore con asse 8mm e decentramento 2mm. Riduzione interasse ammortizzatore 5mm.

Altezza MC: 360mm
Angolo sterzo: 65.1°

oooooooooooooo grazie di tutto!!! ma secondo te cambiando solo la posteriore di quanto si potrebbe abbassare il MC?

Cizetat · 28/6/13

Faccio un ragionamento del tutto fittizzio! Con una boccola sola decentri di 2mm, quindi la ruota si alza di 6mm essendo il rapporto di leva di 3x. Ad occhio e croce scenderai di un 4mm, sicuramente non più di 6mm max. Attualmente a quanto sei?

jack76 · 28/6/13

Cizetat ha scritto:
Faccio un ragionamento del tutto fittizzio! Con una boccola sola decentri di 2mm, quindi la ruota si alza di 6mm essendo il rapporto di leva di 3x. Ad occhio e croce scenderai di un 4mm, sicuramente non più di 6mm max. Attualmente a quanto sei?

io a 36cm....ma cambiando solo la posteriore non dovrei scendere di più visto che decentro di 5mm?

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