grazie per i tuoi consigli pultroppo ho bisogno di abbassarmi davanti faccio 10-15km di salita duri di solito, al 120 non posso rinunciare la schiena mi si sfascia con il fronte troppo alto...altrimenti
- componenti da montare
http://www.gtbicycles.com/ita/2013/bikes/mountain/all-mountain/force-1-0#bottom-products-area[url]http://www.gtbicycles.com/ita/2013/bikes/mountain/all-mountain/force-1-0#bottom-products-area[/URL]
- Forcella: consiglio una a escursione fissa. La RS Revelation dual air è magnifica ma lascia stare il dual position(mai usato). In alternativa, Marzocchi 44 o Fox 32 a tua scelta
- se non hai nessuno strumento ti conviene fartela montare dal tuo negoziante: ci risparmi
- la FSA va bene e costa il giusto
- come deragliatore, ti consiglio il modello indicato oppure se metti sram, l'X9 type 2. Sono un passo avanti rispetto ai precedenti!
buon divertimento
grazie per i tuoi consigli pultroppo ho bisogno di abbassarmi davanti faccio 10-15km di salita duri di solito, al 120 non posso rinunciare la schiena mi si sfascia con il fronte troppo alto...altrimenti
grazie per i tuoi consigli pultroppo ho bisogno di abbassarmi davanti faccio 10-15km di salita duri di solito, al 120 non posso rinunciare la schiena mi si sfascia con il fronte troppo alto...altrimenti
non ti senti troppo indietro, o troppo alto ? pure io avevo una uturn...Vedi un pò tu, ma anch'io che ero abituato a una rs con uturn pensavo che una 150 fissa in salita fosse peggio di una abbassabile, e avevo pensato di cambiare la float con la talas, poi mi sono reso conto che la force non ha bisogno di una forca regolabile in altezza..la pedalo meglio, anche in salite veramente toste, rispetto alla bici di prima con forca regolabile.questa è solo la mia esperienza, eh! o-o
Assolutamente no! già appena presa mi dava l'idea di una posizione molto piegata in avanti, una posizione "più xc" di quanto si possa pensare...non ti senti troppo indietro, o troppo alto ? pure io avevo una uturn...
Assolutamente no! già appena presa mi dava l'idea di una posizione molto piegata in avanti, una posizione "più xc" di quanto si possa pensare...
Successivamente ho cambiato lo stem con uno da 60, e il manubrio con rise di 30 mm, quindi ho alzato la posizione, e ti dirò, anche in salita quasi mi ci trovo meglio...
Cmq, io avevo la tua stessa paura, ovvero una forca da 150 non abbassabile, in salita si perde in pedalabilità..invece con le geometrie della force, non sento minimamente la necessità di abbassare la forca...
grazie per i tuoi consigli pultroppo ho bisogno di abbassarmi davanti faccio 10-15km di salita duri di solito, al 120 non posso rinunciare la schiena mi si sfascia con il fronte troppo alto...altrimenti
una domanda: che ruote hai?
devo ancora prenderle infatti prendo l' occasione per chiederti
...
Ti chiedevo perchè la revelation è l'unica che ha anche il perno anteriore a scelta tra il 15 e il 20. Tutte le altre forche da 150 sono con perno da 15. Visto che le ruote non le hai, puoi scegliere a tuo piacimento
Sul perno posteriore, non so risponderti: a vedere le foto sembra quasi un classico qr, ma potrei sbagliare
Prova a rileggerti le pagine indietro (che male non fa)
ne ho lette parecchi anche dell' altro tread...
sul dietro non è un QR è un perno passante però...
Ciao ragazzi,
Ho montato sulla mia force 2.0 2012 i crossmax st, ora vorrei provare a mettere il pp anche dietro, ma non riesco a trovare un sito dove vendono i forcellini per passare da QR a pp. Mi sapete indicare qualche link?
Inoltre non ho ancora capito se il pp deve essere 12x142 o 12x135? Mi potete aiutare?
Grazie mille!
Ciao, ho il tuo stesso modello, il "si vende" mi dice che si passa a 12x142' come sui modelli in carbonio che ce l'hanno di serie. Costo intorno ai 50,00.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?