Il problema della corsa più lunga è un pò più spugnosa, è al 90 % attribuibile alla presenza di aria nel circuito (come tra l'altro mi è stato confermato dai tecnici di b-d dietro mia domanda) e quindi può essere risolta con lo spurgo dell'impianto, che però visto che la leva, almeno nel mio caso, non va a fine corsa neppure con impianto caldo, è un operazione non necessaria, quindi o si aspetta che sia necessario lo spurgo, oppure lo si fa ora quasi inutilmente perchè cmq la risposta frenante è buona.
Per quanto riguarda le pinzate con lo spessore inserito non so se effettivamente aiuta, quello che so per certo è che farlo senza sicuramente porta alla chiusura delle pastiglie che per essere riaperte devono essere forzate con un cacciavite, e se tutto va bene non si rovinano, ed inoltre potrebbe esserci il rischio di far fuoriuscire i pistoncini e allora si che sono cavoli amari.
Per quanto riguarda le pinzate con lo spessore inserito non so se effettivamente aiuta, quello che so per certo è che farlo senza sicuramente porta alla chiusura delle pastiglie che per essere riaperte devono essere forzate con un cacciavite, e se tutto va bene non si rovinano, ed inoltre potrebbe esserci il rischio di far fuoriuscire i pistoncini e allora si che sono cavoli amari.
che taglia hai preso? quanto pesa?
