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- Creatore Discussione Dr. Jekyll
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Credo che l'ultima zr race 7 20" l'abbia presa io! L'ho comprata il 3 novembre ed erano rimaste solo le 22", bruciate la settimana seguente. Massima solidarietà con Mikehell, ho rischiato di fare la stessa fine, me ne sono accorto un attimo prima. La mia è arrivata oggi ... allego qualche foto.
PS: grazie a tutto il gruppo, in questi giorni di attesa vi ho letto molto e mi siete stati di grande conforto..... perché non arrivava maiiiii
bellissima....mi potresti dire come si fa a caricare le immagini?
http://img46.imageshack.us/img46/4479/dsc01308kq.jpg
[url]http://img9.imageshack.us/img9/2564/img0079ts.jpg[/url][IMG]
[url]http://img9.imageshack.us/img9/2564/img0079ts.jpg[/url][IMG]
Grazie a tutti per i complimenti... oggi non sono riuscito, ma domani la provo...
@The latro: direi che ci sei riuscito senza nessun aiuto
@The latro: direi che ci sei riuscito senza nessun aiuto
si davvero, l'unico neo è che il freno posteriore ha la corsa della leva un pò lunga, ma ho già ordinato il kit per lo spurgo e appena mi arriva farò un rabbocco d'olio
Non serve
Togli la ruota posteriore e dai due o tre pinzate complete rimonta e vedrai che la corsa sarà perfetta
Galaxy S & Tapatalk
ma da dove lo perde l'olio?
Ma sei sicuro che se tolgo la ruota dietro e do 2-3 pinzate, si sistema tutto? non devo inserirci lo spessore tra le pasticche?
perde pochissimo olio, dopo la prima volta la scorsa settimana, era una goccia abbondante,
noto sempre il perno che fissa la leva del freno al freno stesso leggermente umida
ho rifatto questa operazione qualche ora fà;
è più laborioso rispetto alla ruota anteriore, perchè c'è il deragliatore e la catena che ostacolano il perfetto ancoraggio della ruota al telaio
se avessi il cavalletto per tener la bici in sospensione dal tubo sella, sarebbe un gioco da ragazzi,
senza e da solo viene un pò più complicato, magari chi è più pratico di queste operazione lo riesce a fare senza problemi, velocemente e meglio del sottoscritto;
comunque chiede un parere a qualcun' altro, visto che io ho poca esperienza, ma ti posso garantire che ho visto fare questa operazione dal mio meccanico di fiducia
![IMG_1552[1].jpg](/data/attachments/118/118063-b99aa08761a371a424739b39d7ac9f9c.jpg)
In ritardo... Benvenuti! E come sempre (uguali alla mia perlomeno di colorazione) bellissime :D
Se si danno due o tre pinzate senza la ruota le pastiglie si chiudono e poi si rischia di danneggiarle per riaprirle, DA EVITARE ASSOLUTAMENTE!!!Non serve
Togli la ruota posteriore e dai due o tre pinzate complete rimonta e vedrai che la corsa sarà perfetta
Galaxy S & Tapatalk
Anche la mia ha la corsa un pò più lunga, ho fatto fare il rabocco al mio meccanico ed è migliorato di poco, l'unica soluzione sarebbe lo spuro ma è inutile farlo visto che comunque la frenata è ok e la leva non arriva a fine corsa neppure quando l'impianto è caldo.
Ti consiglio di fare un paio di foto alla perdita, che se ho capito bene è alla pistoncino della pompa, e di invialre a bike discount spiegando il problema, oppure vai dal tuo mecca (che se è quello che pinza il freno senza la ruota va cambiato) possibilmente ha lui l'opportunita di mandare l'impianto direttamente a formula in garanzia, meglio cmq sentire prima bike-discount
Le bici sporchè sono sempre affascinanti...prima o poi vi posto un paio di foto della mia...Dirrty !!!
Ciao e Buone pedalate !!!
Luca
Per quanto riguarda la perdita d'olio, non vedo altre alternative che ciò che è già stato proposto.
Per quanto riguarda la corsa lunga, è stato un problema che per qualche mese ha afflitto anche me, e solo all'anteriore.
Io ho sempre letto che pinzare senza disco tra le pastiglie è cosa da non fare. C'è il rischio che i pistoni escano troppo.
Ho risolto il problema prima lasciando la bici per 24 ore con il freno tirato con un elastico (letto sul forum). La procedura sinceramente non mi piaceva...lasciare tutto il circuito in pressione per lungo tempo...mah. Ha funzionato, ma solo per poco tempo, poi tornava la stessa maledetta corsa lunga (e solo all'anteriore, il posteriore andava bene).
Ho sostituito le pastiglie, ma il problema si è risolto poco.
Ho risolto, e per ora pare andare bene, provando a "resettare" il pompante, cioè togliendo la ruota, regolando con il registro che c'è sul pompante le pastiglie come se dovessero "uscire" dalle pinze, come se dovessero essere più vicine al disco. Fatto questo, ho inserito lo spessore che mi è arrivato a casa con la bici nella pinza, tra le pastiglie, ed ho dato alcune piene pompate alla leva. Ho montato la ruota e mi sono trovato con una leva dalla corsa molto corta e per nulla spugnosa, proprio come mi piace.
C'è da considerare che io carico spesso la bici in auto, e la posizionavo coricata sul fianco. Da un po' di tempo ho iniziato a tenerla verticale, ed ho notato - ma non so se c'entri - una maggiore costanza nell'escursione della leva del freno, come se sdraiandola tendesse a sballarsi.
Questo è quanto. De più no so.
Ciao a tutti
Stefano
Per quanto riguarda la corsa lunga, è stato un problema che per qualche mese ha afflitto anche me, e solo all'anteriore.
Io ho sempre letto che pinzare senza disco tra le pastiglie è cosa da non fare. C'è il rischio che i pistoni escano troppo.
Ho risolto il problema prima lasciando la bici per 24 ore con il freno tirato con un elastico (letto sul forum). La procedura sinceramente non mi piaceva...lasciare tutto il circuito in pressione per lungo tempo...mah. Ha funzionato, ma solo per poco tempo, poi tornava la stessa maledetta corsa lunga (e solo all'anteriore, il posteriore andava bene).
Ho sostituito le pastiglie, ma il problema si è risolto poco.
Ho risolto, e per ora pare andare bene, provando a "resettare" il pompante, cioè togliendo la ruota, regolando con il registro che c'è sul pompante le pastiglie come se dovessero "uscire" dalle pinze, come se dovessero essere più vicine al disco. Fatto questo, ho inserito lo spessore che mi è arrivato a casa con la bici nella pinza, tra le pastiglie, ed ho dato alcune piene pompate alla leva. Ho montato la ruota e mi sono trovato con una leva dalla corsa molto corta e per nulla spugnosa, proprio come mi piace.
C'è da considerare che io carico spesso la bici in auto, e la posizionavo coricata sul fianco. Da un po' di tempo ho iniziato a tenerla verticale, ed ho notato - ma non so se c'entri - una maggiore costanza nell'escursione della leva del freno, come se sdraiandola tendesse a sballarsi.
Questo è quanto. De più no so.
Ciao a tutti
Stefano
- Stato