no, non sono Kashima..
l'rp23 funziona esattamente come ti ha detto BigEyes..non ha il blocco, ha il propedal, che è una piattaforma stabile che serve per inibire il bobbing in fase di pedalata, ovvero l'affondamento della sospensione, e quindi del carro, in modo tale che non disperde troppo l'energia della pedalata stessa..
la differenza fre l'rp2 e l'rp 23, è che il primo funziona aperto/propedal inserito, mentre il secondo funziona aperto/propedal qui si può regolare l'inibizione del bobbing sulle 3 posizione, in base a come uno le vuole, ovvero su 1, è quasi aperto, su 2 l'ammo/carro non risente troppo della spinta sui pedali, e su 3 l'ammo/carro "sembra" quasi bloccato, poichè inibisce veramente molto l'affondamento dell'ammo stesso..
in modo più diretto di così, non so dirlo..
cmq fidati, se prendi una AM, per quanto performante sia, lascia stare il cronometro..al di la di com'è montata, sono troppo diverse le geometrie con bici, diciamo più racing...è proprio diverso anche il concetto di utilizzo della bici.., poi, come bici, ripeto, per me è una bomba!!!