Allora, già sollevarla per metterla sul tetto...azz...pesa più della Rocky, ma questo lo sapevo già.
Di certo, massiccia, e fa la sua porc@ figura.
Messo in sella per la prima volta...percorso che conosco a memoria, accorciato per via del lockdown che non ci ha permesso di uscire, mi manca forza e fiato.
Il percorso si svolge su 17km di salita su asfalto...e 11/12km su sterrato, per poi rientrare su asfalto alle auto per 1/2km...in totale 30km pieni x 1200mt di dislivello, non male come "rientro"...
I primi 3 km di salita sono con una media del 12/13% con cartelli che indicano oltre il 15%...mi sono messo con il mio passo...30x42 e poi 30x50...la trasmissione mi è molto piaciuta.
La bici ha tutto X01 e corona da 30t e comando XX1, fluida e precisa.
Sono passato da 67°/74° della Rocky 27,5"...a 65°/76° della Rallon 29".
La prima cosa mi è sembrato di stare più alto da terra...e più dritto con lo sterzo più soggetto a "chiudere" la ruota sotto, come quando montavo lo Shorty che ha i tasselloni e modificato l'angolo a 66° della Rocky.
Quella sensazione di "chiusura" dello sterzo se lo giri troppo, non so come spiegarvi.
La bici in assetto sarà stata sui o oltre 16kg...solo di
protezioni e i 2 borselli aggiungi 1kg e passa...ma si pedala bene, mascherandone il peso.
La Fox ho chiuso tutti i registri ed é diventata rigida.
La molla non bomba, di certo il carro è più fermo della Rocky, che penso avesse un Horst.
Arrivati allo sterrato, falso piano in discesa, giusto per capire come si comporta.
Allora, sulla molla sono partito tutti i registri a metà, sulla 36 tutta aperta.
La molla dura, la 36 solida...la bici i causava ma è pesante quindi devo capire come gestire lo spostamento del peso del corpo.
Finisco questa breve parte e apro tutta la compressione della molla, chiudo 2/3 clic entrambe.
Ancora un po' di salita...si spinge a piedi la bici per scavallare...inizio sentore di crampi.
Bevo mangio, ci riposiamo 10 minuti...ci vestiamo.
Discesa tecnica, roccia fissa, passaggi stretti, gradini, poi smosso e tornanti, corta ma non troppo, cmq mi sono dovuto fermare a metà per rifiatare.
Sgonfio le Michelin 1,4/2,0...nuove anche queste.
Faccio andare
@sandrino Davanti, con la Occam da 150mm, mi piace come guida perché è sempre pulito e alla velocità giusta.
Lo seguo, la bici sotto incassa bene, gira bene, composta, ma non frena un caxxo.
Metto un attimo il piede a terra x dargli spazio, ho paura di finirli addosso.
La 36 davanti ancora un po' dura, nonostante sia 20psi più sgonfia della tabella, l'ho messa a 80psi e dato 2/3 clic alle compressioni.
La
Formula più leggera, più fluida, ma a questo punto direi anche meno rigida, ma lo capisci quando je usi una diversa.
La seconda metà scendo per primo e prendo più confidenza, tornanti chiusi su roccia smossa e freni che vanno lunghi ma che riesco a gestire.
Trasferimento su strada bianca un 15 minuti...poi arriva la discesa, completa, flow, veloce, roccia, smosso, sottobosco, tornanti, pezzi più pendenti...lunga...mi pare siano 4/4,5km x oltre 600mt di dislivello...è una delle mie preferite.
@sandrino attacca x primo, l'ingresso non è semplice...puoi scegliere la linea, ma non ti devi sbagliare, hai un paio di gradini ma se non sei veloce il giusto ti ingolfa, poi curva a sx e dopo tornante a dx.
Pulito...bello, in un momento ha una indecisione in surplus ma molla e chiude il passaggio.
Io...lo prendo come ho sempre fatto con la Rocky...ma qui la differenza.
La bici più pesante e massiccia e il 29"...passano sopra a tutto.
Mentre con la Rocky veniva fuori più il "manico"...con la Rallon puoi essere anche meno dotato, supera lei, ma a patto di avere velocità.
Sul lento ho il timore che sia più impacciata e che la ruota essendo più grande deve avere quella forza in più per farle superare l'ostacolo.
Mentre con la Rocky ne serve meno...ma una volta che ci sei sopra devi stare attento nel superarlo, con la Rallon occorre più forza, ma una volta sopra, ci pensa lei.
Scendo veloce, anche troppo, mi fermo per fare le foto ai ragazzi e metto il piede a terra nel vuoto, cado come una tartaruga ribaltata su un grosso rovo.
Risalgo, taglio un tornante e supero Ale...la bici viaggia bene, prendo di petto un paio di rocce fisse che con la Rocky ci giro intorno...la vici incassa, sul flow prende velocità, ma...come esci dal sentiero è pesante rimetterla dentro in traiettoria, perdona si...ma poi ci devi rientrare nel sentiero.
La bici ha un interasse di quasi 5cm più lunga, chiude tutti i tornanti, anche stretti, un paio che con la Rocky ho difficoltà, passo indenne, poi il tornante bastardo, con doppia uscita, alta e bassa entrambe con gradino, scelgo la linea bassa, lo faccio, lo chiudo, ma allargo l'anteriore che finisce su terra smossa...cado di sotto...faccio una capriola e finisco in piedi ma a 4/5mt sotto al sentiero.
Sono da solo...gli altri sono indietro, li aspetto e non credono ai loro occhi, fortuna non è successo nulla.
Sono stanco, mi fanno male le mani...vado in in altro tornante ma su quello cado pure con la Rocky...lo sbaglio sempre, lo chiudo e ci casco dentro.
Arrivo sul rock garden...stanco...lo chiudo per fortuna e mi fermo.
Bevo un secondo...la bici prende velocità, devo stare attento, i freni non sono ancora all'altezza, le dita stringono ma non ne ho più, arrivo in fondo, contento.
Sull'asfalto senza pedalare supero i 60km/h...la bici va, questa bici va veloce ragione per essere gommata sempre al Top, soddisfatto.
Certo poi alla fine rimetterla sul tetto è davvero pesante...ma non ci lamentiamo...