Be che dire...Stupenda.
Vedo che hai scelto anche tu la revelation u turn.
Come ti trovi con questa forca?
Vedo che hai scelto anche tu la revelation u turn.
Come ti trovi con questa forca?
le nostre GT qui!!!
- Creatore Discussione riky the rider
- Data di inizio
- Watchers 42
- Stato
Diciamo che non l'ho ancora testata per bene, visto che dopo un paio di uscite l'ho rispedita all'amg perchè gli steli hanno un eccessivo gioco con i foderi. Frenando con l'anteriore l'avantreno mi vibra tutto, forse è solo un paraolio da sostituire ma spero che risolvano presto.
ecco la mia sanction dopo un pò di upgrade:
Vedi l'allegato 93790
Vedi l'allegato 93791
attacco manubrio truvativ 40mm
tendicatena per doppia truvativ
cerchio posteriore ambrosio dh 35
disco anteriore hope saw 183mm
manubrio race face 740mm
.... penso che non finirò mai di upgradarla!
Complimenti,gran bel mezzo.
Giusto per avere un'idea non sai micca quanto pesa?
Riky, ma la "55" calza a pennello sulla Sanction o no?? A me sembra un filino sottodimensionata.... tu che ne dici??
Te lo chiedo xchè anch'io ho una "55", e il Bicio ha un telaio Sanction 1.0 "usato ma pochissimo" in superofferta.....
l'idea mi stuzzica parecchio!!
Forse rispondo un pò in ritardo, ma prima non ce l'avevo, pesata con bilancia di casa, quindi, lordo-tara= 14.1 kg!
Secondo me è un ottimo peso considerando anche che monta due bei copertoni Kenda con camera e fascie, quindi visto anche i componenti e l'uso a cui è destintata è un ottimo punto di partenza, insomma con un pò di upgrade ce n'è da scendere!
Per i possessori della GT Force:
ma voi avete avuto problemi di scricchiolio spingendo sui pedali? E' una cosa stranissima, ho smontato anche il carro e ripulito e ingrassato le sedi dei cuscinetti ma non cambia nulla. Naturalmente ho già smontato e ripulito l'ammo, pedali, guarnitura e movimento centrale, reggisella e sella.
Ho anche sostituito la ruota posteriore per vedere se è qualcosa che interessi la cassetta pignoni o il mozzo posteriore ma anche con un'altra ruota il problema persiste.
Sto cominciando a sclerare...
ma voi avete avuto problemi di scricchiolio spingendo sui pedali? E' una cosa stranissima, ho smontato anche il carro e ripulito e ingrassato le sedi dei cuscinetti ma non cambia nulla. Naturalmente ho già smontato e ripulito l'ammo, pedali, guarnitura e movimento centrale, reggisella e sella.
Ho anche sostituito la ruota posteriore per vedere se è qualcosa che interessi la cassetta pignoni o il mozzo posteriore ma anche con un'altra ruota il problema persiste.
Sto cominciando a sclerare...
Al momento nessun rumore anomolo, sgrat,sgrat!
Ma non riesci a capire almeno la zona?Controlla anche manubrio/attacco!
Ciao
Ma non riesci a capire almeno la zona?Controlla anche manubrio/attacco!
Ciao
come si inseriscono le foto? un po grossine quando cklicco su allega mi dice che al massimo deve essere di pochi k
ciao
ciao
A orecchio sembra che lo scricchiolio provenga dalla zona del carro, tant'è che se spingo, ad esempio, a bici ferma e frenata, sul pedale sinistro sento lo scricchiolio, poi se premo sulla sella lo risento, quindi dovrebbe essere un problema del carro. Il fatto è che il carro l'ho smontato completamente, rimosso tutte le viti e i cuscinetti dalle sedi, pulito tutto, ingrassato per bene e rimontato.
Potrebbe essere anche il movimento centrale a questo punto!A orecchio sembra che lo scricchiolio provenga dalla zona del carro, tant'è che se spingo, ad esempio, a bici ferma e frenata, sul pedale sinistro sento lo scricchiolio, poi se premo sulla sella lo risento, quindi dovrebbe essere un problema del carro. Il fatto è che il carro l'ho smontato completamente, rimosso tutte le viti e i cuscinetti dalle sedi, pulito tutto, ingrassato per bene e rimontato.
A orecchio sembra che lo scricchiolio provenga dalla zona del carro, tant'è che se spingo, ad esempio, a bici ferma e frenata, sul pedale sinistro sento lo scricchiolio, poi se premo sulla sella lo risento, quindi dovrebbe essere un problema del carro. Il fatto è che il carro l'ho smontato completamente, rimosso tutte le viti e i cuscinetti dalle sedi, pulito tutto, ingrassato per bene e rimontato.
Prova a smontare, pulire e ingrassare i forcellini posteriori e la viteria relativa.
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