Ho sentito anke io che è vietato alle bike, ma sono sicuro che con un pò di buon senso si possa girare tranquillamente
se le guardie o i gev ci invitano a fermarci ovviamente ci si scusa e si cerca di essere diplomatici
bellissimo posto, ma non si puo più andare, è vietato alle bike.
Mi piacerebbe fare di nuovo quel sentiero, ma ci saranno le guardie rompi c.....i appostate da qualche parte .
si, è un discorso già affrontato su un altro topic, il buon senso dei bikers quando incrociano i pedoni, ma certe personesono proprio maleducate e arroganti trovandosi su un percorso a loro dedicato, quindi cerco di evitare inutili discussioni .
Ma prima o poi, magari non di domenica, una piccola trasgressione me la concederò
Le trasgressioni (a volte) sono tollerate dalle guardie se si rispettano alcune regole non scritte. Ovviamente nelle domeniche di bel tempo con sentieri gremiti di famiglie o nelle mattine infrasettimanali con intere scolaresche in gita, la tolleranza è praticamente zero! Ancor peggio se si interpretano i sentieri come tracciati da DH!!!
Per potere attraversare i tratti vietati in modo "legale" si scende e si spinge, non dimentichiamo che nel caso del parco del Curone, stiamo parlando di 2-3 km chiusi su oltre 200 di sentieri consentiti.
un pomeriggio d' estate percorrendo un sentiero nel curone, incontrai un gruppo di bambini, probabilmente qualche scolaresca in gita ludica, accompagnati da un' arpia di guardia forestale donna(sembrava più un troll).
Come mia abitudine, quando incontro persone, rallento e garbatamente saluto, così feci anche quel giorno.
Tutti i bambini in coro mi salutarono con un ciaooooo.
La megera invece inveì su di me, rammentandomi che percorrevo un sentiero vietato ai bikers.
Vi assicuro che avevo percorso solo una decina di metri per evitare la fangazza e poi rientrare sul sentiero consentito.
Ovviamente, sorridendo, salutai anche la megera, ma non dando alcuna risposta, risparmiandomi così da sterili discussioni, evitando in oltre di rovinare la bellissima giornata ai poveri bambini accompagnati dalla belva.
Questa mattina ho fatto un giro dietro casa e finalmente ho scattato una foto alla mia Force 1.0
Al momento è equipaggiata con reggisella KsI900R 125 mm, pedali CB 5050 XX, dischi 203+180
eccola fresca di neve
però non si vede bene, quindi ti allego un' altra foto
i copertoni sono maxxis ranchero ottimi sulla neve
provati oggi sia in salita che discesa
Chi tra voi possessori di una Sanction in misura M mi può dire quanto siete alti? Forse ho trovato un amico a cui dare il mio telaio,ma lui è di poco più alto di me circa 1,79.Secondo voi può andargli bene ??
Grazie
Fausto
qualcuno che al volo mi potrebbe sfagiolare i pregi e difetti della gt saction 2.0 ? :D
Chi tra voi possessori di una Sanction in misura M mi può dire quanto siete alti? Forse ho trovato un amico a cui dare il mio telaio,ma lui è di poco più alto di me circa 1,79.Secondo voi può andargli bene ??
Grazie
Fausto
qualcuno che al volo mi potrebbe sfagiolare i pregi e difetti della gt saction 2.0 ? :D
quanto pesa? sui 15.5 kg? sembrerebbe una bella arma da enduromolto difficile da trovare difetti...
in discesa va da dio...
con i drive e propedal si sale bene...in effetti unico limite il peso e i kenda nevegal che mi sembrano poco scorrevoli.
non mi sembra ci sia altro...anzi no, la sella wtb...l'ho cambiata dopo un'uscita, a me proprio indigesta!! ora...
Ho una Force 2 del 2009. Pianificand un po' di budget per il futuro che upgrade si potrbbero fare? Cambiare l'ammo potrebbe essere utile? Non sento, ad ogni modo, una gran necessità del pro pedal.
Come forcella in un futuro un pelino più lontano passerei ad una tipo Tora con perno passante, ma ora è ancora un salasso :)
Cmq suggerimenti da chi ha fatto qalcosa?
...accie ;)
La forka originale è ottima, peccato non sia abbassabile, la Tora che scrivi tu, oltre ad avere meno escursione è anche molto, molto meno performante, mi orienterei su un altro tipo
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