pagati 370fr circa 310€ con spedizione e dogana, Cizetat c'è poco da montare se manca tutto il resto 
per curiosità quanto pesa la tua force?
per curiosità quanto pesa la tua force?le nostre GT qui!!!
- Creatore Discussione riky the rider
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pagati 370fr circa 310 con spedizione e dogana, Cizetat c'è poco da montare se manca tutto il resto
Uhm, mi pare che l ultima volta pesasse 14,4. Dovrei pesarla di nuovo. Poi dipende se con reverb o meno, fa mezzo kg solo lui. Cmq sarà li attorno al peso originale. Con l aggiunta del reverb, pedali, ammo e forca vs. Freni completi, cerchi, cassetta e manubrio.
Posso scendere ancora con pedali, camere d aria, gomme e togliendo il reverb. Penso che possa arrivare attorno ai 13 e qualche grammo.
Secondo me almeno 13,5 li peserà, se ne pesa 13 di serie senza pedali, io che ho messo forca da 160 peserà qualcosa in più
La force 1.0 (con cerchi da 1800g, float 32 da meno di 1800g, guarnitura e trasmissione xt e freni formula) pesa 14,5 kg...
La lyrik è 400g in più, le ruote un po piu pesanti, e a livello di trasmissione penso sia inferiore alla xt.
Considera che la mia Sanction (peso telaio uguale a quello della force) con crossmax sx da 1750g, liryk, monarch plus, montata x7/x9, gomme da 750g, pesa 14,63 con i pedali (400g) ma senza telescopico.
Secondo me la tua force sarà intorno ai 14.5 con pedali e telescopico...Forse qualcosina meno, ma non credo sotto i 14...
La lyrik è 400g in più, le ruote un po piu pesanti, e a livello di trasmissione penso sia inferiore alla xt.
Considera che la mia Sanction (peso telaio uguale a quello della force) con crossmax sx da 1750g, liryk, monarch plus, montata x7/x9, gomme da 750g, pesa 14,63 con i pedali (400g) ma senza telescopico.
Secondo me la tua force sarà intorno ai 14.5 con pedali e telescopico...Forse qualcosina meno, ma non credo sotto i 14...
io porto la mia esperienza: force carbon sport 2010 (ci sono le foto sul mio blog)
di serie, senza telescopico, con fork revelation da 1700 grammi, gomme kenda nevegal 2.3 - 2.1, pedali compresi, pesava la bellezza di 13.2 kg. ed era una goduria.
però la fork era un 140.... io volevo la 160. e vai di marzocchi 55 tst2 air, che costa non molto ma pesa una tonnellata.
poi telescopico... alè, 4 etti in più compreso di remoto.
dietro monto una schwalbe 2.2 che peserà più o meno uguale.... ma davanti ci vuole una bella gomma per scendere: minion dhf exo 2.5. ok, non è quella da dh, ma son sempre 800 e rotti grammi.
un tendicatena piccolino ma necessario, il bionicon, che funziona con la tripla. su un altro etto. ciclocomputer per le gare di enduro, via, su un altro etto.
manubrio bello largo per me che sono un armadio ben spallato (race face atlas fr 785mm)... e via altri grammi su.
morale: i 15 kg ci stanno tutti.
potrei togliere 3 etti solo con i pedali (ora ho degli economici campabros, 590gr la coppia), ed infatti lo farò.
la mia esperienza mi dice che se ti vuoi fare un force performante in discesa, e vuoi usare gomme serie e degne di tale uso, i 14,5 kg li tocchi in un attimo.
basterebbe tornare ad una revelation da 150mm e 1,7 kg per guadagnare subito 900 gr in meno.... e sarei a poco più di 14 kg con una bici che in discesa non la ferma nessuno.... ma i 160mm e gli steli da 35 mi secca mollarli.
in ogni caso non fatevi paranoie.... la bici sale cmq come uno stambecco
di serie, senza telescopico, con fork revelation da 1700 grammi, gomme kenda nevegal 2.3 - 2.1, pedali compresi, pesava la bellezza di 13.2 kg. ed era una goduria.
però la fork era un 140.... io volevo la 160. e vai di marzocchi 55 tst2 air, che costa non molto ma pesa una tonnellata.
poi telescopico... alè, 4 etti in più compreso di remoto.
dietro monto una schwalbe 2.2 che peserà più o meno uguale.... ma davanti ci vuole una bella gomma per scendere: minion dhf exo 2.5. ok, non è quella da dh, ma son sempre 800 e rotti grammi.
un tendicatena piccolino ma necessario, il bionicon, che funziona con la tripla. su un altro etto. ciclocomputer per le gare di enduro, via, su un altro etto.
manubrio bello largo per me che sono un armadio ben spallato (race face atlas fr 785mm)... e via altri grammi su.
morale: i 15 kg ci stanno tutti.
potrei togliere 3 etti solo con i pedali (ora ho degli economici campabros, 590gr la coppia), ed infatti lo farò.
la mia esperienza mi dice che se ti vuoi fare un force performante in discesa, e vuoi usare gomme serie e degne di tale uso, i 14,5 kg li tocchi in un attimo.
basterebbe tornare ad una revelation da 150mm e 1,7 kg per guadagnare subito 900 gr in meno.... e sarei a poco più di 14 kg con una bici che in discesa non la ferma nessuno.... ma i 160mm e gli steli da 35 mi secca mollarli.
in ogni caso non fatevi paranoie.... la bici sale cmq come uno stambecco
E quanto pesa?
Basta fare 2 calcoli... se è vero che la 1.0 pesa 14.5 con telescopico e pedali:
-200g telaio carbon (ipotesi, mi pare fossero sui 100, ma vabbè)
+400g lyrik rispetto alla float 32
+(qualcosa) trasmissione rispetto alla shimano XT (che è bella leggera)
+100g sulle ruote
Così a occhio peserà più della 1.0 in alluminio... ma si vedrà!
Ma... L ultima volta mi pareva appunto indicasse 14,4. La prox volta che ho la bilancina digitale sotto mano provo. Cmq a spingerla sembra bella leggera. A sollevarla si sente proprio il peso maggiore sull anteriore a causa della liryk
sì esatto, paranoie da peso e poi magari ci si montano kenda nevegal
La mia sanction che all'anteriore ha muddy mary da 950gr Wire e al post. minion dh Wire da 1150 gr, più tutto Saint sono certo che senza telescopico non va sotto i 16 e "rotti", però va su bene quasi come la Trance da 12,5 kg -che monta nevegal
- e scende sullo scassato che è una guduria. Se si vuole "femminilizzare" a tutti i costi una bike nata per dare soddisfazioni in discesa alleggerendola oltre misura forse si è sbagliato acquisto
sì esatto, paranoie da peso e poi magari ci si montano kenda nevegal
La mia sanction che all'anteriore ha muddy mary da 950gr Wire e al post. minion dh Wire da 1150 gr, più tutto Saint sono certo che senza telescopico non va sotto i 16 e "rotti", però va su bene quasi come la Trance da 12,5 kg -che monta nevegal
Ma la Force non è nata per dare soddisfazioni in discesa, men che meno al Force Carbon... è nata per dare soddisfazioni all-around, ma in primis per essere portata in cima e poi scendere in modo easy, ma non da Sanction o Fury.
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