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Pini33 · 22/5/12

sulla force io pensavo di montare un 680mm 3/4" o 1" rise cosa consigliate voi?

Cizetat · 22/5/12

cinhgi ha scritto:
scusa l'ignoranza cos'è la gabbia c?

No, la "c" faceva parte del "c'ha" ;) cmq la gabbia é quella parte formata dalle rotellline sul deragliatore posteriore. Vedo che é molto bassa e lunga, hai una tripla all anteriore?

cinhgi · 22/5/12

panzer division ha scritto:
si mettilo. ne trarrai giovamento sia in salita che discesa.

un rise troppo alto penalizza molto la salita... ma pure la discesa anche se non sembra....

ps: dove hai fatto la foto?

he hee,la foto l'ho scattata oggi in una pausa....penso prima di arrivare a lokev o giu' di li,seguendo gli amici per i sentieri non faccio tanto caso alle localita'.tanto tanto fango oggi.
secondo te 20 di rise mi basta no????

Cizetat · 22/5/12

Pini33 ha scritto:
sulla force io pensavo di montare un 680mm 3/4" o 1" rise cosa consigliate voi?

Ma minimo 700, esce di origine con il 700. Io ora ho un 720, ma passo ad un 740 con rise piu basso, ora ho un 75 mm ;)

volatino · 22/5/12

@Pini33: hai l'ammortizzatore al "dritto", con la parte che non scorre sopra per intenderci, di solito li vedo montati al contrario sulle carbon, pensavo non ci entrasse girato. L'hai fatto di proposito?

PS: bella!

Pini33 · 22/5/12

sinceramente l'ho montato come l'ho visto in foto, anche perchè per montarlo al contrario dovevo sfilare i perni che erano gia messi per montarlo cosi, cambia qualcosa se lo monto in un senso o nell'altro?

cinhgi · 22/5/12

Cizetat ha scritto:
No, la "c" faceva parte del "c'ha" ;) cmq la gabbia é quella parte formata dalle rotellline sul deragliatore posteriore. Vedo che é molto bassa e lunga, hai una tripla all anteriore?

ok.comunque ho doppia anteriore:

Cizetat · 22/5/12

cinhgi ha scritto:
ok.comunque ho doppia anteriore:

Mi sembrava estremamente bassa, nella foto che hai fatto pareva vicinissima al terreno

Cizetat · 22/5/12

Pini33 ha scritto:
sinceramente l'ho montato come l'ho visto in foto, anche perchè per montarlo al contrario dovevo sfilare i perni che erano gia messi per montarlo cosi, cambia qualcosa se lo monto in un senso o nell'altro?

I perni pressati ;) cmq non cambia nulla. Peró non l ho maimcapito il motivo per cui lo montano invertito. Pensavo pure io che non ci stava. Oppure per regolarlo fosse scomodo a causa della bombatura del telaio.

panzer division · 22/5/12

cinhgi ha scritto:
he hee,la foto l'ho scattata oggi in una pausa....penso prima di arrivare a lokev o giu' di li,seguendo gli amici per i sentieri non faccio tanto caso alle localita'.tanto tanto fango oggi.
secondo te 20 di rise mi basta no????

bello lokev, ci passo ogni tanto, quando si va sul cocusso o dintorni.

cmq si , 20mm di rise possono andar bene

panzer division · 22/5/12

cinghi prendo in prestito una tua foto per una domanda:

il pezzo argentato che supporta il movimento centrale, è compatibile con le force 2012?

Pini33 · 22/5/12

ora l'ho smontato per vedere se andava al contrario ma appunto i perni sono pressati e anche se li presso fuori e li inverto secondo me non va dovrei prendere dei distanziali diversi

Cizetat · 22/5/12

Pini33 ha scritto:
ora l'ho smontato per vedere se andava al contrario ma appunto i perni sono pressati e anche se li presso fuori e li inverto secondo me non va dovrei prendere dei distanziali diversi

Uh? Distanziali diversi? Ma in teoria sfili solo i perni e i distanziali li lasci nella stessa posizione attuale, quelli anteriori davanti e quelli posteriori dietro. I perni hanno lo stesso diametro, cambia solo la lunghezza. Almeno sulla alu...

Pini33 · 22/5/12

si ora che guardo bene hai ragione, quando è montata provo a comprimere, se non tocca lo lascio cosi ma non dovrebbe, in rete si trovani in entrambi i sensi quindi non saprei neanche la casa come le fa uscire. la 2012 è il contrario di come l'ho montato io

Cizetat · 22/5/12

:)

Sul sito ed in giro io li vedo tutti invertiti.

Pero puoi sempre lasciarlo cosi, nessuno ha la carbon con la testa dell ammo rivolta al senso di marcia ;)) ahah.

Cmq a parere mio sulla carbon è montato corretto, è sulle alu che è invertito. La carbon è bombata, quindi lo stelo è piu protetto da sporcizia varia. Nella alu l attacco sul telaio è piu fine quindi protegge meno e l hanno girato dalla parte che si sporca meno.

Pini33 · 22/5/12

ora sono in confusione hahahha per me il senso giusto è con lo selo dietro :D, io ho cercato su google immagini e ci sono in egual misura in un senso o nell'altro

cinhgi · 22/5/12

panzer division ha scritto:
cinghi prendo in prestito una tua foto per una domanda:

il pezzo argentato che supporta il movimento centrale, è compatibile con le force 2012?

guarda che questo è il modello 2012.

panzer division · 22/5/12

ehehee ho sbagliato di scrivere!

intendevo se è compatibile con le force 2010 , cioè la mia!

Cizetat · 22/5/12

Pini33 ha scritto:
ora sono in confusione hahahha per me il senso giusto è con lo selo dietro :D, io ho cercato su google immagini e ci sono in egual misura in un senso o nell'altro

Foto originali dal sito, Force Carbon modelli 2012 e le alu 2012

Cizetat · 22/5/12

panzer division ha scritto:
ehehee ho sbagliato di scrivere!

intendevo se è compatibile con le force 2010 , cioè la mia!

Ahaha ;)

Cnq hanno fatto qualche modifica, ma nn so in cosa, se in qualche boccola o qualche tenuta.
A me capita che si allenta proprio quel giunto, causando una leggera flessione laterale del carro durante la pedalata.

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