Ragazzi i dilemmi non finiscono più! Oggi sono stato dal sivende e ho toccato con mano la gt force! Abolita sicuramente stumpjumper... Io vorrei la 1.0 ma ho visto la 2.0.
Quale prendo? La 2 è favolosa esteticamente ma non mi piace come è montata, la 1 mi piace come è montata ma non tanto nella colorazione... Ho proposto al sivende di montarmi la 2.0 con i pezzi della 1.0 ma non ha accettato... :(
Dilemma... 1 oppure 2?
quoto, non perché io ho la 1.0, ma perché, anche se l'occhio vuole la sua parte, preferisco la sostanza all'estetica, ma poi diventa una cosa soggettiva....Prendi la 1.
quoto, non perché io ho la 1.0, ma perché, anche se l'occhio vuole la sua parte, preferisco la sostanza all'estetica, ma poi diventa una cosa soggettiva....
Che tendicatena hai?
ciao a tutti, ho intenzione di acquistare una rukus 1.0 2011 e volevo sapere se è pedalabile ,i sentieri su cui vado di solito in salita non hanno una grossa pendenza , a parte qualche piccolo strappo,più o meno sono circa sette km di ascesa,in compenso in discesa ci sono varie piste che abbracciano tutto ciò che si desidera in fatto di mtb, sia freeride sia all montain ,downhill, sterratoni ,etc.etc. il mio unico dubbio è appunto è una bici pedalabile seppur con fatica?
ciao.
Secondo me per definire pedalabile una bici non bisogna considerare solo il peso (spropositato per una FR come la ruckus) ma anche geometrie come angolo di sterzo, angolo di sella, e lunghezza del tubo obliquo.
La ruckus essendo progettata e nata come una FREERIDE pura, non è stata pensata alla pedalata, quindi il suo assetto non è "all-mountain" (cioè un compromesso tra salita e discesa) ma è appunto da freeride-DH.
La Ruckus non è pedalabile, non solo per il suo peso (anche se c'è chi l'ha montata ad aria e pesa sui 16 kg) ma perchè secondo me sarebbe dannoso per schiena, spalle e soprattutto le ginocchia.
Un tipo che conosco ha la ruckus, e ti asssicuro che è semplicemente una Fury con monopiastra.
Io ho avuto per un annetto una stinky (FR anch'essa), con cui ho provato anche a pedalare, ma in pochi mesi mi son rovinato schiena e ginocchia.
Se vuoi una bici per divertirti al TOP in discesa ed affrontare qualche salita, prenditi la Sanction. Io la uso come All-mountain, e affronto qualunque tipo di percorso.
In salita va benone (meglio di molte AM) e in discesa è una bomba. Se poi in discesa rimani deluso, puoi sempre montarla a molla e montare gomme 2ply.
PS: panzer ha riassunto al 100% il mio pensiero
il forcellino lo sto cercando anch'io, visto che al sivende tarda ad arrivare, e francamente non so dove si possa trovare online...per la corona, io ho montato un 24 xtr, ma se tornassi indietro monterei il 22, cambiando perché costretto il 38 con un 36...il 24 lo trovi ovunque, non capisco perché il tuo sivende ha difficolta' a trovarlo...ciao ragazzi,sono un nuovissimo gt biker..force 1.......vi chiedo di darmi un paio di risposte se avete voglia:
vorrei acquistare un forcellino di riserva,dove lo prendo online?
siccome secondo me mi manca il tipico rampichino(ho su una 26)vorrei montare una 24 o 22,chi sa dove e quale corona devo prendere(il mio sivende non lo sa),monto tutto xt adesso(ma lo sapete gia'!).
ringrazio chi avra' voglia di perdere 2 minuti per rispondermi.
altra cosa come si postano le foto??????
andrea
bu?????il mio si vende mi parlava di distanza fori ect ect(io non ne capisco un granche')quindi se mi dai un codice oppure cosa devo cercare me la ordino da me.il forcellino lo sto cercando anch'io, visto che al sivende tarda ad arrivare, e francamente non so dove si possa trovare online...per la corona, io ho montato un 24 xtr, ma se tornassi indietro monterei il 22, cambiando perché costretto il 38 con un 36...il 24 lo trovi ovunque, non capisco perché il tuo sivende ha difficolta' a trovarlo...
se non ti secca mi indichi il sito?non si trovava da qual sito israeliano???
Secondo me per definire pedalabile una bici non bisogna considerare solo il peso (spropositato per una FR come la ruckus) ma anche geometrie come angolo di sterzo, angolo di sella, e lunghezza del tubo obliquo.
La ruckus essendo progettata e nata come una FREERIDE pura, non è stata pensata alla pedalata, quindi il suo assetto non è "all-mountain" (cioè un compromesso tra salita e discesa) ma è appunto da freeride-DH.
La Ruckus non è pedalabile, non solo per il suo peso (anche se c'è chi l'ha montata ad aria e pesa sui 16 kg) ma perchè secondo me sarebbe dannoso per schiena, spalle e soprattutto le ginocchia.
Un tipo che conosco ha la ruckus, e ti asssicuro che è semplicemente una Fury con monopiastra.
Io ho avuto per un annetto una stinky (FR anch'essa), con cui ho provato anche a pedalare, ma in pochi mesi mi son rovinato schiena e ginocchia.
Se vuoi una bici per divertirti al TOP in discesa ed affrontare qualche salita, prenditi la Sanction. Io la uso come All-mountain, e affronto qualunque tipo di percorso.
In salita va benone (meglio di molte AM) e in discesa è una bomba. Se poi in discesa rimani deluso, puoi sempre montarla a molla e montare gomme 2ply.
PS: panzer ha riassunto al 100% il mio pensiero
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