le nostre GT qui!!!

[gioskunk]

e si...è proprio lei...certo che fa anche il 360° iniziale...ma la mia non lo fà...quasi quasi la compro solo per quello...


a parte gli scherzi...sarà certamente ipercontrollata visto che serviva andare bene davvero e magari grazie anche agli spnsor...però forse è stata sfruttata un pelo troppo, almeno "troppo" per una bici di 1 anno... anche se intrigava parecchio...

Credo che non stiano lì a lesinare sulla manutenzione e sostituzione di quanto soggetto ad usura, tralatro non credo proprio sia l'unico mezzo utilizzato e neanche il principale....

Prodotti MTB scontati

 

[Rix]

Cia Rix, per la taglia io sono 171 ed ho una force M con cui mi trovo molto bene, la sanction taglia M è leggermente più lunga, ma solo perchè monta un attacco manubrio più corto.

grazie della info...anche se leggendo le misure mi sembra davvero lunghetta, è circa 1 cm piu lunga (SeatTube e TopTube) rispetto alle sue simili...

Assicurati del montaggio perche mi pare che la descrizione non corrisponda alle foto...
Daltronde come in foto sarebbe una bici che credo sfiori i 5000 euro (nuova)

beh, in teoria la biga in foto è montata bene, ma non penso sfiori i 5000 euro...daltronte di diverso dall'originale c'è la forca e altre cosette (manubrio, freni, ruote), che però non incidono tantissimo sul valore...che poi se la bici è davvero di chi ho scritto prima o cmq di qualcuno che ci corre, magari sponsorizzato...beh, varrà pure 10000 euro ma spesso non la pagano proprio quindi anche rivendendola non gli importerà troppissimo...





cmq raga io vi ringrazio, la GT mi è sempre piaciuta, però per ora sia per il peso, che per il montaggio, stò puntanto ad una Rose UncleJ., però devo ammettere che la Sanction in foto mi ha fatto venire un certo languorino...

 

[Rix]

Credo che non stiano lì a lesinare sulla manutenzione e sostituzione di quanto soggetto ad usura, tralatro non credo proprio sia l'unico mezzo utilizzato e neanche il principale....

ci ho anche pensato...ed in effetti 2 bici, una S e una L montate uguali, è strano...quindi magari manco è l'unica che ha cosi...

 

[alcos]

e si...è proprio lei...certo che fa anche il 360° iniziale...ma la mia non lo fà...quasi quasi la compro solo per quello...


a parte gli scherzi...sarà certamente ipercontrollata visto che serviva andare bene davvero e magari grazie anche agli spnsor...però forse è stata sfruttata un pelo troppo, almeno "troppo" per una bici di 1 anno... anche se intrigava parecchio...

sono le bici del team 360 gradi...speciali!
secondo me merita di prenderle!

 

[Vudienne]

beh, in teoria la biga in foto è montata bene, ma non penso sfiori i 5000 euro...daltronte di diverso dall'originale c'è la forca e altre cosette (manubrio, freni, ruote), che però non incidono tantissimo sul valore..

forcella, ruote e freni sono cosette che non incidono tantissimo sul valore ?!?!

Non saran 5000 ma non ci spostiamo di molto. La bici costava 4000 di serie, aggiungici gli upgrade... comunque volevo solo dire che il prezzo è molto buono secondo me.

 

[Rix]

forcella, ruote e freni sono cosette che non incidono tantissimo sul valore ?!?!

Non saran 5000 ma non ci spostiamo di molto. La bici costava 4000 di serie, aggiungici gli upgrade... comunque volevo solo dire che il prezzo è molto buono secondo me.

si beh, gia da originale costava non poco...poi gli upgrade sono cmq alla pari circa della bici originale...almeno a livello di prezzo...

 

[panzer division]

quella bici è uno spettacolo. fork e componentistica poi....
l'unico dubbio rimane l'uso che ne è stato fatto.
è solo un annetto.... ma quella bici ,se è stata usata in gara, è andata giù al massimo, non è stata risparmiata.

 

[ottomilainsu]

Eh appunto...

 

[Icarus's Flight]

Io ho la front con la tripla e la force con la doppia....e da quando mi sono abituato con il 36-29 della force quando riprendo una tripla mi prende malissimo!

il bello della doppia è che non devi stare a pensare agli incroci di catena..anzi non pensi proprio a nulla: scegli la corona da usare e poi del comando a sinistra te ne dimentichi per un po :)

per il fatto ingombro non ti saprei dire, perchè con la front toccavo spesso la 44, con la force l avrò tocato 3 volte (e ci fo percorsi decisamente piu aggressivi) ma in ogni caso forse è anche merito del movimento centrale un po piu alto....comunque il fatto di toccare/non toccare secondo me non deve disturbare piu di tanto le tue scelte..

...e difatti, ad essere sincero malgrado le vostre buone impressioni riguardo la doppia credo che per i giri che faccio io in cui l' asfalto e' purtroppo sempre presente almeno per il 20% oltre ad avere il compagno d'avventura con un Hd, la tripla la vedo indispensabile. Comunque se prendessi un mod.2011 che monta la doppia e proprio non mi ci dovessi trovare pensate che potrei mettergli quella che ho sulla mia attuale (Deore'11) o ce' qualche controindicazione ?

comunue mi rimane il dubbio del perche' la GT abbia avuto questo cambio di direzione.....a meno che non si e' accorta che aveva Distorion, Sanction, Ruksus, fury tutte con la doppia?
in pratica era rimasta solo la sensor tra le full con la tripla.

Poi, lo so e' O.T. -Magari se mi rimandi a un post a riguardo cosi non inquiniamo quest'area GT-ma vorrei chiedere a Paolo G. come si trova con la Giant Trance tipo di percorsi, i suoi eventuali difetti etc, perche' era tra le bici a cui avevo puntato per qualita'/prezzo.... poi sono ritornato comunque sulla force dato che a parita' di prezzo o quasi mi dava un escursione maggiore, e vorrei proprio un mezzo AM puro. Comunque la Trance mi ha sempre incuriosito.

 

[panzer division]

comunue mi rimane il dubbio del perche' la GT abbia avuto questo cambio di direzione.....a meno che non si e' accorta che aveva Distorion, Sanction, Ruksus, fury tutte con la doppia?
in pratica era rimasta solo la sensor tra le full con la tripla.

oppure perchè hanno avviato un grosso contratto con i produttori di tali guarniture

alle volte questi cambi di montaggio sono frutto di marketing e non sempre di reale individuazione della destinazione d'uso.
non è raro vedere interi lotti di alcuni mezzi montati con determinati componenti, magari perchè avanzavano 2000 pz in magazzino, e poi i lotti successivi montati diversamente....

 

[Dariuckus]

Ecco le due sorelline; la bianca Sanction 2 della quale è rimasto solo telaio, ammo e guarnitura originale (ho messo la 36 e cambiato il bash) e la nera Force Carbon Pro, leggera all'inverosimile, alla quale devo sistemare ancora qualcosa (bash, corona da 38 e pedali flat più leggeri).


[slider]3982[/slider]

 

[ALEdh90]

Bellissime entrambe!
Forse io non avrei scelto due bici così (passatemi il termine) "simili" fra loro... ma sono cmq 2 oggetti fantastici, specialmente per come sono allestite e montate.

Prossimamente posto foto delle mie 2 bestiole... non appena ho finito di risistemare la GT con i pezzi che mi devono arrivare.

 

[kri-11]

nella sezione video enduro, ho caricato un video che ho girato sabato qua in zona conla mia GT

 

[Dariuckus]

Bellissime entrambe!
Forse io non avrei scelto due bici così (passatemi il termine) "simili" fra loro... ma sono cmq 2 oggetti fantastici, specialmente per come sono allestite e montate.

Prossimamente posto foto delle mie 2 bestiole... non appena ho finito di risistemare la GT con i pezzi che mi devono arrivare.

Hai detto bene, simili.
Però se consideri che si passano 4 kg di differenza è evidente che la Sanction la uso quando il gioco si fa duro mentre l'altra la tengo per un uso AM trail.
La prossima estate conti di farmi 5 o 6 giorni sulle Alpi dormendo per rifugi ed in maniera autosufficiente. Con la Sanction non sarebbe immaginabile come non sarebbero stati possibili i due soggiorni a Riva alla ricerca dello sgarrupo più impervio.
Certo proverò ad cambiare la forca alla Force oltre alle già citate modifiche, in modo da valutare se tenerne una sola. Ma non penso che mai mi leverò la Sanction

 

[Icarus's Flight]

oppure perchè hanno avviato un grosso contratto con i produttori di tali guarniture

alle volte questi cambi di montaggio sono frutto di marketing e non sempre di reale individuazione della destinazione d'uso.
non è raro vedere interi lotti di alcuni mezzi montati con determinati componenti, magari perchè avanzavano 2000 pz in magazzino, e poi i lotti successivi montati diversamente....

dato pero' il gradimento della doppia che dalle vostre risposte sembra essere alto e' strano che poi non abbia continuato questa direzione. forse che passare a una doppia da una tripla sia meno costosa che viceversa?

 

[Gattomatto]

@Dariuckus

cavoli come ti invidio!
Davvero due belle puledre!

 

[bellicapelli]

Salve, ce nessuno che ha la GT Force o Sanction e ha avuto modo di provare la Ibis Mojo HD per sapere differenze o similitudini rispetto alle GT ?

Grazie in anticpo

 

[panzer division]

Salve, ce nessuno che ha la GT Force o Sanction e ha avuto modo di provare la Ibis Mojo HD per sapere differenze o similitudini rispetto alle GT ?

Grazie in anticpo

mi associo alla richiesta che interessa anche me

 

[ALEdh90]

mi associo alla richiesta che interessa anche me

Io la mojo HD non ho mai avuto l'onore di provarla, ma l'ho vista da vicino, e ci son salito da fermo per un'attimo...
Sembra una xc... si nota subito che è stata creata prevalentemente per salire, invece che per scendere.
Fa impressione per quanto pesi poco, ma ecco l'idea che mi dà è di una xc/trail...ma con più escursione.

Poi per quello che costa!

 

[panzer division]

ma sei sicuro che era una HD? e non una SL?

ps: da come si è forse capito.... sto meditando di vendere la mia Gt Force Carbon....