Ciao, differenze non ce ne dovrebbero essere! Io ho preso quella di Decathlon per una questione di prezzo, l'ho utilizzata sono una volta e ha fatto il suo dovere.
le nostre CUBE!!!!!!! - parte 2
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
- Stato
Ho 'scoperto' a cosa é dovuto: il disco del freno sfrega contro la parte in plastica della pinza e quindi contro la pastiglia questo spiega sia il cigolio sia la ruota frenata.
Ho fatto una foto ma non so se sia visibile.
Io non ho fatto cose strane, solo strade sterrate di campagna e asfalto.
É una questione risolvibile in garanzia?
PS:
Preoccupato (e ansioso), mi sono accorto che con la Reba bloccata (ho una ltd pro 29) se mi alzo sui pedali la forcella scende comunque di qualche millimetro, É normale?
Allegati
Vedi l'allegato 212511
Ho 'scoperto' a cosa é dovuto: il disco del freno sfrega contro la parte in plastica della pinza e quindi contro la pastiglia questo spiega sia il cigolio sia la ruota frenata.
Ho fatto una foto ma non so se sia visibile.
Io non ho fatto cose strane, solo strade sterrate di campagna e asfalto.
É una questione risolvibile in garanzia?
PS:
Preoccupato (e ansioso), mi sono accorto che con la Reba bloccata (ho una ltd pro 29) se mi alzo sui pedali la forcella scende comunque di qualche millimetro, É normale?
Si è normale tranquillo!!!
Grazie [emoji28] mi sento già meglio!
Per il problema del freno cosa dici?
Secondo me devi solo allineare il disco alla pinza freno...allenta le due viti della pinza con una chiave a brucola, tieni il freno tirato E in contemporanea riavvita le due viti della pinza e il gioco è fatto!!! Facci sapere!!! Ciao
Sì tranquillo ho anche io la LTD pro, e mi succedeva la stessa cosa.... addirittura mentre andavo avanti sentivo talvolta proprio il disco raschiare contro la pastiglia... risolvi tutto centrando come ha detto [MENTION=183413]Canyonista82[/MENTION]
Dalla foto pare che il pistoncino di destra esca e spinga il disco dalla parte opposta frenando.
Prova afar rientrare i pistoncini in battuta e controlla che il disco sia dritto.
Prova afar rientrare i pistoncini in battuta e controlla che il disco sia dritto.
OK grazie domani pomeriggio proverò e vi farò sapere![emoji16]
Da una parte mi tranquillizza dall'altra mi fa pensare al sivende..Sì tranquillo ho anche io la LTD pro, e mi succedeva la stessa cosa.... addirittura mentre andavo avanti sentivo talvolta proprio il disco raschiare contro la pastiglia... risolvi tutto centrando come ha detto [MENTION=183413]Canyonista82[/MENTION]
Scusate la poca manualità ma come faccio a controllare che il disco sia dritto? Lo smonto e lo appoggio ad una superficie piana?
Potrebbe essersi storto nell'usura?
Scusa ma perche dovrebbe essere storto?hai detto che ci vai su asfalto e qualche strada bianca,se non lo hai sbattuto da nessuna parte non ne vedo il motivo......fai come ti ha consigliato canyoonista che sicuramente risolvi il problema
Fatto! Disco centratissimo! Grazie mille [emoji16] siete fantastici!
Adesso si sente un leggero rumore di sfregamento ma penso sia la pastiglia consumata male..vedrò tra qualche kilometro!
Il nuovo problema é la catena che sbatte contro il deragliatore, posso sistemare leggendo la guida qui sul forum?
Sicuramente in salita si!!! Nelle salite spacca gambe al 25/26% si alza molto meno l'anteriore...!! Anche nel veloce la sento più precisa nella guida!!! Forse cosi ho trovato l'assetto giusto!!
È semplicissimo con le 2 viti sul deragliatore H e L...
H è x la corona più grande
L è x la corona più piccola
se avviti spingi il deragliatore verso l'esterno... al contrario verso l'interno...
ciao
Allora lo lascio in posizione originale, al 26%è già da un po' che spingo [emoji12]
Ecco , è l'unico modo in cui vedo una front avere un senso. Incazzata nera. Good job.
- Stato