Io ho avuto una ScarabFR (2003) e l'ho trovata molto pedalabile ma abbastanza poco "gravity oriented", e credo che l'anima del mezzo anche con gli ultimi aggiornamenti sia rimasta la stessa.
Personalmente, senza indugio, andrei di TomasoFRY.
Le nostre ancillotti quì!!!!!!
- Creatore Discussione mauro66
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Io ho avuto una ScarabFR (2003) e l'ho trovata molto pedalabile ma abbastanza poco "gravity oriented", e credo che l'anima del mezzo anche con gli ultimi aggiornamenti sia rimasta la stessa.
Personalmente, senza indugio, andrei di TomasoFRY.
A giudicare le bici che vincono (anche se in quei casi conta tanto anche il manico) direi la Scarab: peso e pedalabilitá (nei rilanci alla morte) un po più competitive, i 160 non fondamentali dietro
Andrea Bruno è campione italiano di Super Enduro in sella a una Covert che ha 150 di escursione dietro, quindi una Scarab FR montata con forca da 160 (come quella di Xandrea
) potrebbe essere un mezzo vincente ... 
Andrea Bruno è campione italiano di Super Enduro in sella a una Covert che ha 150 di escursione dietro, quindi una Scarab FR montata con forca da 160 (come quella di Xandrea
...Anche secondo me; ho avuto la Scarab Fr di PLO, ho una Scarab CC e un DHP.
Non ho mai provato la FRP (...o la FRY...bellissima), credo però che per scendere forte nel SE la Scarab Fr ben montata sia più che sufficiente...
Sarà ma la scarab la vedo più tuttofare quindi in discesa per forze di cose paga dazio, più che per l'escursione è una questione di geometrie(comunque se uno vuole saldano i tubi come vuoi e ti fai le geometrie che ti piacciono) meno favorevoli alla discesa di contro la FRy oltre a essere meno "scalatrice" è abbastanza + pesante quindi più "dura" da rilanciare e pigra. Per finire mi sembra che l'ultima evoluzione della FRY sia con escursione al post. di 17 cm.(anche se bloccabili) e questo non facilità certo la pedabilità del mezzo insomma per tagliare la testa al toro bisogna averle tutte e due così non si sbaglia
...Hai centrato il problema (se così si può chiamare).
Certamente la FRP o Fry in discesa sono sicuramente eccezionali, ritengo però che con i 130 mm. (o 145...) del FR di qualità ancillottiana si possa viaggiare molto forte in discesa. Per fare un confronto fra due bici che ho avuto contemporaneamente, lo Scarab Fr 130 mm. e la Specy Enduro con ammo a molla da 170 mm. ( che in discesa andava molto bene), posso dirti che, malgrado i quattro cm di escursione di differenza, la seconda era si un poco più "cuscinosa" e morbida nel comportamento rispetto all'Anci, ma ,secondo me, con quest'ultima , nello scassato andavo più forte.
Forse per un'attitudine più racing...nelle buche sembrava spingerti in avanti ed acquisire più velocità mentre la Specy, pur ottima, sembrava "sedersi" e rallentare un poco, pur rimanendo controllabile e molto sicura.
Almeno questa era la mia sensazione...
Certo ma non scordate l'anteriore io fino a poco tempo fa pedalavo una vecchi scarab FR da 110 ma con un angolo sterzo molto più discesistico dell'attuale e devo dire che in discesa era una goduria inarrestabile, almeno per i miei limiti, nonostante avessi una forcella da 13 cm. di contro in salita ero sempre su una ruota nonostante bloccassi la forcella
La FRY non l'ho provata ma "a sentimento" la Scarab adeguatamente assemblata è più polivamente. Lascerai qualcosa in discera ma con un allenamento ageduato la Scarab si porta ovunque.
Concordo.
L'ho usata con soddisfazione a Pila per una settimana intera su tutti i percorsi fr.
Le Marza vecchie sono come il vino buono: ieri su una datata Rocky Mountain Element di mia moglie ho montato una X fly da xc del 2000: pesa solo 1,6 kg e non funziona poi peggio di una ottima Fox o RS attuale, sono da tenersi strette...
Di che anno ?
La forca, dovrebbe essere del 2007, il telaio non ho idea, forse lo sà LAGOZ.