Le cannicciaie è la DH con 45 salti?
Come si comporta sui salti/drop?
Non mi ricordo ripidi particolarmente arditi ma come va sul ripido?
Mi sa che non è molto agile sullo stretto, sbaglio?
Il ripido delle cannicciaie non lo ricordo ma forse perché ero stravolto: ...
grazie. Io sono andato da Tomaso con le ruote che gia avevo e una lista di quello che avevo in mente per averla un po leggera.
Mi ha bocciato subito l'XTR, il prezzo non valeva i grammi in meno.
Poi abbiamo guardato l'X0 in colorazione rosso e abbiamo deciso per quello (fra l'altro volevo un 11-34). Sui formula niente da dire. Varie cose da cataloghi. Questa bici è stata fatta per me, 159 cm; ha modificato leggermente l'angolo del piantone sella avvicinandolo verso il manubrio, mi serviva una bici corta, ma ha preferito non accorciare il passo per non perdere nel veloce (il bello di una bici fatta da Ancillotti è questo).
io non sono per niente uno pecialista, posso solo riferirvi le mie impressioni al volo, o meglio quello che mi ha detto mia moglie ieri appena sono tornato a casa:
- "cosa ti è successo?"
* "perchè?"
- "hai il sorriso che ti arriva alle orecchie!"
Allora, era un anno che non salivo sulla bici, ho deciso di vendere la nomad con cui non avevo mai trovato il feeling giusto (forse per la mia statura) e che mi aveva portato ad allontanarmi dalla mtb, e poi sono andato da Ancillotti (un sogno che avevo sempre avuto). Mercoledi dopo 1 mese e mezzo porto a casa la scarab e non posso usarla fino a sabato.
Ovviamente dopo un anno che giro faccio? una salita di 1000 m di dislivello! La bici sale bene, il carro mi sembra un po duro ma Tomaso me lo aveva detto, i leveraggi si devono sciogliere. Riesco ad arrivare in cima (3 ore) e a quel punto cosa faccio? prendo il sentiero pianeggiante (piu o meno) e arrivo a fare la discesa (le cannicciaie per chi le conosce).
Incredibile ma mi devo fermare diverse volte perche non ce la faccio piu a pedalare e le coscie mi bruciano abbestia... Preoccupato per la discesa mi affaccio alla partenza e vedo che il sentiere è un po malridotto, ma ormai non posso mica scendere per asfalto.
Mi metto l'integrale, i guanti, i parastinchi tutto con calma e poi parto, affronto la prima curva, la seconda, strano sembra tutto liscio, mollo un po di piu, lei parte, reagisce a tutti i comandi, va dove voglio io; cappero, sono gia in fondo, qualcuno ha accorciato la discesa?
Torno a casa con il famoso sorriso a cui ho accennato piu su, non ce la fo a stare a sedere a pranzo dal male a dove immaginate anche voi. Forse era meglio fare un po meno salita...... o forse no!
Domenica: cosa faccio? porto la famiglia a Sestola! :taxi-dri:
In poche parole: sta sui binari!!! Io ho sempre avuto problemi ad affrontare le curve; bhe, a Sestola ho affrontato quei tornanti come non mai: ovviamente il manico (io) è quel che è, se tiro i freni lei rallenta, non è che va a 2000.... da sola.
Penso che molto sia dovuto al baricentro basso, è tutta un'altra guida.
L'unica cosa è che se ci sono sassi affioranti o altri ostacoli bisogna stare piu attenti a non tenere il pedale basso, è un po più facile toccare.
Mi fermo, penso di avervi annoiato abbastanza, ma sapete, come quando regalate il giocattolo dei sogni ad un bimbo (che fondamentalmente è quello che sono/siamo).
ciao, domani la pulisco per la prossima Sestolata..
Bellissima.
Per essere perfetta ci metterei un bel reggisella telescopico e una gommatura un poco più performante.
Quanto misura il tubo orizzontale virtuale?
Complimentissimi a Batfab, bici meravigliosa!
Una curiosità: i freni sono i The one, ma i pomellini per la regolazione della distanza della leva da dove saltano fuori??
la bici è sempre una FR
è quello che guardavo anch'io sul sito Formula, so solo che sono arrivati dalla Factory ad Ancillotti il 30 luglio..... qualcosa che bolle in pentola?
fren:k;4074791.... sono stati dati in dotazione ai team sponsorizzati formula ..... ma non è prevista a quanto so una commercializzazione .... [/QUOTE ha scritto:
Io dopo essermi rotto tutti i tendini di una spalla ho smesso di saltare....
Eppure sabato nella prima discesa fatta dopo un anno di fermo, stanco come non mai, la scarab mi ha portato a staccare le ruote da terra, mi ha dato quella sicurezza che era tanto che non provavo, guidavo piu rilassato e MI DIVERTIVO, non ero in tensione come con l'altra bici.
Sicuramente sarà perchè questa è stata fatta piccola apposta per me, ma con la nomad duravo una fatica boia a tenerla su di muso.
Come si comporta sui salti? bho, non sono certo la persona adatta a dare un giudizio approfondito, ma visto quello che sono riuscito a fare anche a Sestola oserei dire assolutamente bene. Ovviamente è 145 retro e 150 davanti, pensa che alla fine della DH uno mi ha domandato quanta corsa che avessi e alla risposta 145 mi ha detto: solo? sembrava molto di più!
immagino come si comporta una Tomaso DHP su quei percorsi, ovviamente la mia nasce come FR.
Non ci sono ripidi sulle cannicciaie?
In fondo c'è il budello, evitabile ed evitato da diversi biker,tutti tornantini stretti stretti stretti e se ruzzoli arrivi in fondo, è un grosso problema scenderli a piedi, chi gli ha fatti ti può dare conferma. Sinceramente il budello mi è sempre piaciuto e mi trovavo bene a farlo, anche con la scarab sono andato fino in fondo, anzi, quando giro il manubrio lei gira, non gli importa che sia stretto, non credevo.
ciao, fabrizio
confermo che il budello delle cannicciaie farlo a piedi è una tragedia ..... si fà meglio col sedere in terra ....strisciando
@ batfab: con l'ammo sempre attivo come va? Bobba molto? Hai avuto la sensazione di sprecare molte energie? Sul liscio come sale? E sullo scassato?
Sono come un gatto attaccato ai maroni ...
Grazio Fabrizio, questa volta credo veramente di non saper più cosa chiederti, ma non contarci troppo
Io dopo essermi rotto tutti i tendini di una spalla ho smesso di saltare....
Eppure sabato nella prima discesa fatta dopo un anno di fermo, stanco come non mai, la scarab mi ha portato a staccare le ruote da terra, mi ha dato quella sicurezza che era tanto che non provavo, guidavo piu rilassato e MI DIVERTIVO, non ero in tensione come con l'altra bici.
Sicuramente sarà perchè questa è stata fatta piccola apposta per me, ma con la nomad duravo una fatica boia a tenerla su di muso.
Come si comporta sui salti? bho, non sono certo la persona adatta a dare un giudizio approfondito, ma visto quello che sono riuscito a fare anche a Sestola oserei dire assolutamente bene. Ovviamente è 145 retro e 150 davanti, pensa che alla fine della DH uno mi ha domandato quanta corsa che avessi e alla risposta 145 mi ha detto: solo? sembrava molto di più!
immagino come si comporta una Tomaso DHP su quei percorsi, ovviamente la mia nasce come FR.
Non ci sono ripidi sulle cannicciaie?
In fondo c'è il budello, evitabile ed evitato da diversi biker,tutti tornantini stretti stretti stretti e se ruzzoli arrivi in fondo, è un grosso problema scenderli a piedi, chi gli ha fatti ti può dare conferma. Sinceramente il budello mi è sempre piaciuto e mi trovavo bene a farlo, anche con la scarab sono andato fino in fondo, anzi, quando giro il manubrio lei gira, non gli importa che sia stretto, non credevo.
ciao, fabrizio
Ma com'è 'sto budello? domani vado a fare il giro seguendo la tua traccia e mi hai messo un po' paura...
è divertente, ripido, bisogna prestarci un po di attenzione, alla peggio si mette il piede (o il cu*o) a terra.
Ho paura che domani sia un po troppo fangoso con tutta l'acqua che è venuta.
eh lo so ma è troppo che aspetto, le devo vede' 'ste cannicciaie...
ma almeno a piedi ce la si fa anche con il fango???
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