A fine anno (finanze permettendo) mi piacerebbe cambiare la FRP con la nuova Light (quella postata da Dragorex più su), perchè questo telaio è quello che veramente mi da soddisfazione, pur con tutte le sue rogne (avete mai provato a regolare il deragliatore?), perchè sono convinto che qui ci sia una reale differenza, mentre con la Scarab mi sembra che a parte l'obliquo a s non sia cosi diverso da quello che già posseggo, anche se il nuovo non l'ho provato.
Mi piacerebbe magari provare la versione da 145, ma temo che il comportamento sia molto simile alla FRP, perchè penso che il carro più lungo e la maggiore escursione la portino ad essere più morbida a inizio corsa, togliendole quel sostegno proprio della Scarab che la rende gradevole in salita.
Mi piacerebbe magari provare la versione da 145, ma temo che il comportamento sia molto simile alla FRP, perchè penso che il carro più lungo e la maggiore escursione la portino ad essere più morbida a inizio corsa, togliendole quel sostegno proprio della Scarab che la rende gradevole in salita.