Hot, non è questione di sbilanciare la bici da un lato o dall'altro, altrimenti se così fosse una vespa piaggio non dovrebbe nemmeno riuscire a viaggiare dritta.
È questione di rendere la bici più o meno facile a sterzare col manubrio: se metti delle masse all'estremità del manubrio questo diventa più sensibile alle piccole sollecitazioni che lo portano a ruotare (ne aumenti il momento d'inerzia).
Se poi le masse sono anche sbilanciate (una più lontana ed una più vicina), il manubrio non tenderà più ad autocentrarsi.
Di questo non ti accorgeresti minimamente quando lo impugni, ma se pedali senza mani il manubrio è libero di girare sotto l'impulso di qualunque piccola sconnessione del fondo, o anche a causa dello sbilanciamento che imprimi alla bici durante la pedalata.
Per controbilanciare questo sbilanciamento, senza mani, puoi soltanto usare la parte superiore del tuo corpo, piegandola dal lato opposto a quello verso cui sterza la bici, ma dovrai inclinarti di più perché lo sterzo tende a ruotare di più e piu velocemente; in pratica ti accorgerai subito dello sbilanciamento del manubrio.
Se sei solito pedalare senza mani, fai una prova: attacca una mela ad una delle due manopole e pedala senza mani, poi dicci le tue impressioni. [emoji6]