sto passando a gazzaloddi 2.3 dietro.. vediamo che cambia. davanti ho una geax che su sterrato va bene ma su pietre fresche fa pieta'...
Le gomme!!
- Creatore Discussione Gi@nky
- Data di inizio
fg773 ha scritto:
ghiaia/pietrisco e tenuta sono due termini antitetici!!!
non esiste una gomma che tiene sulle pietroline!!!! :-?
Io ho due Excavader da 1.9 Tubeless, devo dire che l'effetto è quello di un 2.0, sara forse la bassa pressione 2.0-2.3 a cui le tengo.
Ottima gomma, scorrevole e con un buon grip, sul fango non è il massimmo.
Le richey per me sono delle gran gomme e non a caso le fanno da una vita.
Per rispondere a brix, le Excavader è vero che non hanno una tasselatura pronunciatissima, ma ti assicuro che il grip laterale è ottimo. Il passaggio di appoggio da centro gomma a bordo (curva) è un velluto! Prima all'anteriore avevo una WildGriper della Michelin forse più direzzionale, ma molto meno soft nel suddetto passaggio e con molta meno tenuta laterale!
Ottima gomma, scorrevole e con un buon grip, sul fango non è il massimmo.
Le richey per me sono delle gran gomme e non a caso le fanno da una vita.
Per rispondere a brix, le Excavader è vero che non hanno una tasselatura pronunciatissima, ma ti assicuro che il grip laterale è ottimo. Il passaggio di appoggio da centro gomma a bordo (curva) è un velluto! Prima all'anteriore avevo una WildGriper della Michelin forse più direzzionale, ma molto meno soft nel suddetto passaggio e con molta meno tenuta laterale!
IO stasera cambio la Specialized enduro anteriore da 2.2 con una la Fat albert da 2.3 e dietro tengo la panarecer da 2.1.
e vediamo che cambia :-?
e vediamo che cambia :-?
Io credo che hai fatto la scelta giusta: le excavader sono ottime e le motovader sono praticamente uguali. X me lo zio Tom (Ritchey) tira fuori dal cilindro prodotti sempre interessanti
prima di andare sul Garda, usavo 2.1 davanti e 1.9 dietro, ma il tipo di discese del garda, il tipo di terreno, e poi anche Boic, mi hanno spinto a provare un 2.3 anteriore e a mettere il 2.1 posteriore e la differenza l'ho sentita eccome! ovviamente in positivo, tanto che le tengo anche adesso sui colli, ma non le ho ancora provate sui terreni dei colli, ma credo che difficilmente tornerò indietro
ma sei pazzo....ma fai downhill???? o freeride???? Le 2.3 su XC ma dove andremo a finire dico io!!!!! :-?
Dovresti essere tu a dirci come vanno!!! :-xGi@nky ha scritto:
Per la pressione fai un po' di prove: parti da 2.8 e scendi finchè la gomma non flette o pizzichi...
ghianda ha scritto:
Tutto dipende dalla misura effettiva della gomma: un Scorpion da 2.00 è grosso come un Continental 2.3!
Ragazzi ma io non faccio downhill....faccio XC e solo e sempre XC....sono innamorato del XC!!!! :-?
x l'xc avevo delle hutchinson alligator 1.9 .. andavano bene sia come tenuta che come scorrevolezza.. adesso ho smesso e metterei su delle belle gazz dual 2.3 ... scorrono sono leggere e tengono :D
appunto mi era venuto anke a me il dubbio adesso confermato....sai le hutchison non sono famose per la scorrevolezza..ma x altre tantissime ottime qualità!!!!!!
Gi@nky, la tua scelta mi sembra ottima per quello che devi fare,
Io faccio escursionismo e granfonod e uso una excavader 2.1 dietro e va benissimo, gonfiata a circa 2.6. Ha un ottimo grip in trasmissione in salita e anche laterale.
Davanti ora uso un vecchio Tioga EDGE2 da 1.95, gonfiata a 2,4 circa, ma la larghezza reale e ben maggiore.
Ho sempre optato per pneumatici anteriori specifici... :-? :-? :-?
Io faccio escursionismo e granfonod e uso una excavader 2.1 dietro e va benissimo, gonfiata a circa 2.6. Ha un ottimo grip in trasmissione in salita e anche laterale.
Davanti ora uso un vecchio Tioga EDGE2 da 1.95, gonfiata a 2,4 circa, ma la larghezza reale e ben maggiore.
Ho sempre optato per pneumatici anteriori specifici... :-? :-? :-?
