più che altro ci sarebbe da pensare al perchè serve un disco da 200mm, misura che viene usata in dh. Secondo me in ambito xc/trail un disco da 180mm anteriore abbinato ad uno da 160/180mm al posteriore è già sovradimensionato, se serve un disco più grande o bisogna imparare a frenare (io per primo!) oppure c'è qualcosa che non va nell'impianto frenante (pasticche non adatte, spurgo, ecc ecc).
Sicuramente i produttori stanno dalla parte del sicuro quando indicano i valori massimi.....ma perchè rischiare ? Vabbè che c'è gente che usa viti in ergal per i dischi freno per risparmiare qualche grammo (e i più attenti montano solo 3 viti su 6 !) e probabilmente anche a loro sarà sempre andato tutto bene....ma perchè rischiare ?
ma all'inizio del post Sciuscia parlava di passare dal 160 al 180, che rischi ci sono?...certo io non mi spingerei oltre (mantenendo un buon margine di sicurezza...) ma ricordiamo anche che ha una forcella con steli da 32 mica da 28...(io ho la stessa forcella e ho montato un 185 che avevo in casa)