amarone
Biker serius
- 11/2/09
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- 91
- 0
- Bike
- Cannondale Moterra 3; Cube Nuroad C62 SL Gravel; KTM990AdvSenzaPedali...
Spero di aver esplicitato la mia logica. Grazie per avermi dato la possibilità di farlo e buone pedalate!
Tech Corner Le camere d'aria nella MTB sono morte! O forse no?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
gargasecca
Il maestro
Con la pompetta nello zaino dirai...impensabile...
Capitato anche a me, lo scorso anno, stesso punto...l' unica volta che ho bucato in vita mia un DD...fortuna che ero a 2km dall' auto in discesa/falso piano...sono arrivato direttamente alla macchina in modalità run-flat e a pochi metri si è sgonfiata del tutto e ho spinto...ma ormai ero arrivato, fosse capitato a inizio discesa erano caxxi miei perché potevo solo sperare che il vermicello e il lattice tappassero, ma essendo in quella particolare posizione era molto difficile.
A casa ho smontato e messa bella toppa interna fino oltre il bordino in kevlar della gomma e ritagliato...è tutt' ora montata.
Ma nessuno si porta delle belle cartucce di CO2 da 21g? Con quelle talloni qualunque cosa. La pompa a mano per emergenza e per la city bike della zia.Con la pompetta nello zaino dirai...impensabile...
Capitato anche a me, lo scorso anno, stesso punto...l' unica volta che ho bucato in vita mia un DD...fortuna che ero a 2km dall' auto in discesa/falso piano...sono arrivato direttamente alla macchina in modalità run-flat e a pochi metri si è sgonfiata del tutto e ho spinto...ma ormai ero arrivato, fosse capitato a inizio discesa erano caxxi miei perché potevo solo sperare che il vermicello e il lattice tappassero, ma essendo in quella particolare posizione era molto difficile.
A casa ho smontato e messa bella toppa interna fino oltre il bordino in kevlar della gomma e ritagliato...è tutt' ora montata.
Ma nemmeno in emergenza, se devi ritallonare? Poi a casa cambi il lattice.
Poi ad oggi numerosi prodotti sono indicati compatibili con CO2.
Come ultima soluzione si può fare, con l"accortezza di non spararla direttamente sul lattice. (gonfiare con la valvola a ore 12)
gargasecca
Il maestro
Io mai...provata un paio di volte su ruote di un compagno ma 1 cartuccia carica poco e non tallona...poi se devi tallonare un DD doppia carcassa come il mio da 2,5 su cerchio 30mm...capirai...apriti cielo...
Ultima modifica:
Ma qualcuno ha effettivamente provato a tallonare con le cartucce? (sarebbe l'unico modo per spingermi a prenderle)
Che per tallonare i pneumatici che ho su ho dovuto usare il tyre booster, che di portata ne ha giusto un pelo in più della più grande delle cartucce
Che per tallonare i pneumatici che ho su ho dovuto usare il tyre booster, che di portata ne ha giusto un pelo in più della più grande delle cartucce
Qualche soluzione per tallonare on the (off) road esiste ma (per me) ne vale la pena in caso di giri di più giorni in zone sperdute (ed in questo caso sarebbe anche il caso di portarsi dietro un copertone di riserva) altrimenti si butta dentro una camera e via.Io mai...provata un paio di volte su ruote di un compagno ma 1 cartuccia carica pico e non tallona...poi se devi tamponare un DD doppia carcassa come il mio da 2,5 su cerchio 30mm...capirai...apriti cielo...
A volte mi è capitato con certe gomme che non ne volevano sapere di tallonare con pompa, quasi sempre risolto con la bomboletta di CO2. Ovviamente senza dentro il lattice primaMa qualcuno ha effettivamente provato a tallonare con le cartucce? (sarebbe l'unico modo per spingermi a prenderle)
Che per tallonare i pneumatici che ho su ho dovuto usare il tyre booster, che di portata ne ha giusto un pelo in più della più grande delle cartucce
Et voilà. Montati pneumatici tubless IRC Marbella X-guard 28mm su cerchi ust Mavic Ksyrium oggi pomeriggio (ho dovuto anche smontare i copertoncini tubless già presenti e pulire i cerchi dai pochi residui di lattice). Tallonati in 5 secondi con semplice pompa da pavimento Decathlon. Tenuta stagna anche senza lattice. Latticizzati con Joe's no flats dalla valvola dopo aver rimosso il core in 5 minuti. Lattice versato: zero.
Ho scritto a IRC per chiedere se, essendo montati tubless e su cerchi hooked, posso scendere con la pressione sotto i 75 psi (5.1 bar) indicati come minima e mi hanno risposto in 5 dico 5 minuti alla email dicendomi che potevo certamente scendere di più, regolandomi io con la guidabilità. Domani li porto a 4 bar davanti e 4.2 bar dietro, per iniziare.
Ho scritto a IRC per chiedere se, essendo montati tubless e su cerchi hooked, posso scendere con la pressione sotto i 75 psi (5.1 bar) indicati come minima e mi hanno risposto in 5 dico 5 minuti alla email dicendomi che potevo certamente scendere di più, regolandomi io con la guidabilità. Domani li porto a 4 bar davanti e 4.2 bar dietro, per iniziare.
Testati oggi i suddetti copertoncini sulla ciclabile cha da Lodi va a Cassano d'Adda. Impeccabili su ghiaia, fango, sabbia. Imleccabili anche guadando i tratti di ciclabile sommersi per esondazione del fiume. Praticamente la mia bici è diventata da ciclocross. Gonfiati a 4.3 bar davanti e 4.5 bar dietro (mi riservo di provare pressioni più basse in seguito).
Mah, onestamente continuo a preferire di molto le camere d'aria per le mie bici.
Vedo amici imbrattare mezzo mondo con il lattice, problemi di "accumulo" se non utilizzi la bici per un lungo periodo e io sono tra quelli, in quanto avendo sia MTB che BDC vi sono mesi interi che ho la scimmia per una disciplina e mesi che invece inverto completamente la tendenza.
Quando devo sostituire gli pneumatici con le camere faccio tutto in massimo 10 minuti tra avanti e dietro senza pasticciare con lattice vecchio appiccicato dentro le ruote.
Nelle uscite porto con me una camera di riserva e sono a posto.
Il peso? Anche quello è risolto con le camere in TPU tipo tubolito (io preferisco quelle della pirelli) che oltre ad essere veramente super leggere sono immensamente più resistenti del butile e regalano in aggiunta una scorrevolezza immediatamente percepibile quando si passa dalle camere in butile a quelle termoplastiche.
Trovo l'articolo di parte ed errato, non è esattamente così anzi, nutro personalmente il parere opposto. Per chi corre dietro alle tendenze senza se e senza ma potrebbe rappresentare un disagio.
Vedo amici imbrattare mezzo mondo con il lattice, problemi di "accumulo" se non utilizzi la bici per un lungo periodo e io sono tra quelli, in quanto avendo sia MTB che BDC vi sono mesi interi che ho la scimmia per una disciplina e mesi che invece inverto completamente la tendenza.
Quando devo sostituire gli pneumatici con le camere faccio tutto in massimo 10 minuti tra avanti e dietro senza pasticciare con lattice vecchio appiccicato dentro le ruote.
Nelle uscite porto con me una camera di riserva e sono a posto.
Il peso? Anche quello è risolto con le camere in TPU tipo tubolito (io preferisco quelle della pirelli) che oltre ad essere veramente super leggere sono immensamente più resistenti del butile e regalano in aggiunta una scorrevolezza immediatamente percepibile quando si passa dalle camere in butile a quelle termoplastiche.
Trovo l'articolo di parte ed errato, non è esattamente così anzi, nutro personalmente il parere opposto. Per chi corre dietro alle tendenze senza se e senza ma potrebbe rappresentare un disagio.
Forse io sono rimasto un po' arretrato, ma non ho mai avuto problemi a portarmi dietro pezze e mastice e ripararmi la camera d'aria buca in dieci minuti... e non ho il patema di non forare più di una volta. Ho sempre anche una camera di scorta , nel caso non riesco a trovare subito il buco o non ho una pozzanghera vicino o semplicemente non ho voglia di pezzare. Per quanto riguarda il peso...ho una fatt, quindi ho fatto pace da tempo con questa menata del contenimento dei grammi...
Che stupido io, che "a causa" del tubeless mi sono accorto di aver bucato solo dopo essere tornato a casa ed aver visto una macchia umida sulla gomma.
Quasi quasi torno alle camere d'aria, così mi accorgo subito di aver bucato e così mi fermo a riparare con pezze e mastice
Quasi quasi torno alle camere d'aria, così mi accorgo subito di aver bucato e così mi fermo a riparare con pezze e mastice
Nel 2021 ho comprato una mtb nuova tubeless nativa.
Non mi sono trovato bene per un sacco di motivi.
Passato alle camere d'aria leggere con fascia in Kevlar della Vittoria.
Non ho ancora bucato.
Non mi sono trovato bene per un sacco di motivi.
Passato alle camere d'aria leggere con fascia in Kevlar della Vittoria.
Non ho ancora bucato.
Comunque anche per il 2024, con la propria bici, ognuno fa di sua testa e paga di propria tasca. 
Io sono più stupido di te, mi sono accorto di avere tre spine grosse come chiodi quando ho cambiato le gomme finite, chissà da quanto erano lì?Che stupido io, che "a causa" del tubeless mi sono accorto di aver bucato solo dopo essere tornato a casa ed aver visto una macchia umida sulla gomma.
Quasi quasi torno alle camere d'aria, così mi accorgo subito di aver bucato e così mi fermo a riparare con pezze e mastice