EH non credo proprio...perdonami ma in un mondo dove il marketing è tutto non è per nulla la stessa cosa..... è come se la volkswagen mettesse rinominasse la "Golf"....
la nomad che è 27.5 guarda un po' il caso va molto meglio del megatower.....
EH non credo proprio...perdonami ma in un mondo dove il marketing è tutto non è per nulla la stessa cosa..... è come se la volkswagen mettesse rinominasse la "Golf"....
Scusa e chi lo dice? Tu?la nomad che è 27.5 guarda un po' il caso va molto meglio del megatower.....
Come sono messe ad affidabilità e resistenza le 29 di oggi rispetto alle 27.5 senza boost? La cosa che mi frena di più al momento è scassare i cerchi in men che non si dica
Dimmi che hai la Megatower, se ce l’hai sei il nostro eroe... mi raccomando combatti! Fagliela vedere a quel pir...ata di @l.j.silverScusa e chi lo dice? Tu?
Non necessariamente cerchio largo implica raggio totale ruota più ampio....anzi gli pneumatici(con esclusione SUV) relativi a cerchi ampi hanno spalla bassissima ,ciò per avere una misura totale costante.Comunque sarà per evoluzione tecnica o per moda, ma l'aumentare del diametro ruota negli ultimi anni è presente anche sulle auto.
Fino a un Po di anni fa erano le auto sportive a montare cerchi da 17 o 18
Ora li si trovano tranquillamente su utilitarie e monovolume, per non parlare dei SUV.....con grande felicita dei gommisti che con le strade pietose che ci sono in Italia fanno festa ...:-D
Si vero, ma proprio per questo i cerchi moderni con gomme con meno di 45 di spalla si danneggiano molto più facilmente che una volta.Non necessariamente cerchio largo implica raggio totale ruota più ampio....anzi gli pneumatici(con esclusione SUV) relativi a cerchi ampi hanno spalla bassissima ,ciò per avere una misura totale costante.
Mettiti in fila Dr...c'ero prima ioNon farei paragoni auto/moto bici... Non sono un ing. Ma credo che sia come prender baldracche per lampioni. Nel frattempo che voi trovate la vostra 29 della vita, io accolgo volentieri nel mio cimitero Rocky Mountain altitude 2018, santa cruz bronson, e tante altre 27.5 recenti a cui volete offrire degna sepoltura. Taglia M grande o L piccola.
Pur trattandosi di rifiuti speciali non chiedo nulla, lo faccio per solidarietà bikeristica.
Ha fatto bene il mio amico... che si è comprato una Enduro S-works 26 ( l'ultima Enduro 26 prodotta ) che stava a listino 6590 euro... pagata 500 euro ( !!! ). Pesa 12,5 kg con 160 di escursione. leggera, pedalabilissima e sempre bella!!!! Ci esce, ci si diverte e se ne sbatte del mercato...
già....d'altronde per poterli smaltire in modo intelligente, alcuni rifiuti speciali, bisogna portarli nelle opportune "sedi" .Pur trattandosi di rifiuti speciali non chiedo nulla, lo faccio per solidarietà bikeristica.
Scusa e chi lo dice? Tu?
GRANDE!!! ... ma prima passeremo dalla 32", poi fino alla ottocentesca ruotona anteriore e ruotino posteriore ... poi magari qualcuno in più riuscirà a capire che il mercato lo facciamo noi e non il marketing: ma non ho speranze. È come per il riscaldamento globale: siamo oltre il punto di non ritorno e molti pensano che siano solo periodici "altalenii" , naturali, chiaramente. Smettiamola di farci prendere per la sella!le stesse cose dicevano una decina di anni fa riguardo ale 26" per ammazzarle hanno smesso di produrle...certo in questi termini ha tutto senso ... eppure di cose se ne son fatte pure con quelle.... va pure detto che dal loro esordio in qua le 29" sono di molto migliorate sotto tutti gli aspetti, ma io sono convinto che l'evoluzione consumistica e marchettara supererà presto anche la dittatura del formato unico in un continuo divenire, finchè qualche genio assoluto tirerà di nuovo fuori la 26" e tutto il dibattito ricomincerà da capo...
Tutto questo significa poco.«Le 29er nell’enduro sono per chi guida forte! Le 27,5″ sono per tutti e per il “fun”! La Bronson è una bicicletta all-mountain dalla spiccata derivazione enduro, che la render una macchina da divertimento allo stato puro. Il limite? Non esiste! Vi porterà oltre in tutto: è goduria all’ennesima potenza. La Santa Cruz Bronson è “LA” mountain bike, a 360°». – ANDREA TIBERI –
«Una bici sensibile e progressiva, davvero difficile da portare al limite, mai a fine corsa anche sui trails più scassati – commenta Andrea Tiberi – la Santa Cruz Bronson è la mia ‘bici dei divertimenti’. Estremamente più maneggevole e facile da guidare rispetto le sorelle maggiori da 29. Per quelle serve saper guidare forte. La Bronson invece è per tutti!»
Sono più anziano , sono enormemente più ricco, sono del nord!!!! e poi sono anche incinta... mi spiace ma, avendo io tutte le caratteristiche per scavalcare la coda, dovrai masticare gli avanzi.Mettiti in fila Dr...c'ero prima io
Ok ok prenderò gli avanzi delle 27.5 ma almeno permettimi, come Caronte, di far attraversare lo Stige alle 26 per condurle nel mio antro...quelle lasciale a meSono più anziano , sono enormemente più ricco, sono del nord!!!! e poi sono anche incinta... mi spiace ma, avendo io tutte le caratteristiche per scavalcare la coda, dovrai masticare gli avanzi.
Come dice il proverbio oggi a me domani a me.