Come capire quando un cerchio e tubless ready
Tutti quelli a base di acqua. Il lattice è una brutta bestia. Per toglierlo, se non viene via a pelle, il migliore metodo è quello di cancellarlo. Una vera gomma dura o una striscia di camera d'aria per quello secco, un grumo da accrescere con quello appiccicoso (a base di ammoniaca). Con l'olio di gomito la pulizia è perfetta. Discorso diverso se schizza sugli abiti. Non c'è più nulla da fare.domanda da novizio in questo campo,
ho da poco montato due cerchi usati, da sempre vado con camere e ultimamente con le superlight;
ma, poichè forniti di copertoni già latticizzati ho voluto fare questa esperienza.
Sto studiando nel tentativo di essere autonomo.
Noto però che spesso le fuoriuscite, trovate sotto forma di schizzi nei mozzi, si cristallizzano di un colore marroncino e per tirarli via è uno strazio anche con alcol isopropilico et similaria.
Ho visto girando, foto di persone che nel cambio copertoni, tiravano via il lattice sotto forma di gomma elastica che lasciava praticamente pulito sia il cerchio che il copertone.
da quì la domanda quale lattice da questo effetto?
Il Pit Stop è molto buono, ma è corrosivo per molte gomme (Kenda e Schwalbe).Che prodotti mi consigliate? Io pensavo al Pit stop geax del deca ma di nastro proprio non me ne intendo cosa offre il mercato? (di economico)
Il Pit Stop è molto buono, ma è corrosivo per molte gomme (Kenda e Schwalbe).
Il flap si usa con gomme per camera ed il nastro con quelle ust o tr.
I flap buoni sono questi
[url]http://www.gambacicli.com/it/joe-s-no-flats-2-tubeless-rim-strip-valvola-presta.html?___SID=U[/URL]
il lattice questo
[url]http://www.gambacicli.com/it/joe-s-no-flats-joe-s-super-sigillante-500-ml.html[/URL]
o questo
[url]http://www.gambacicli.com/it/officina/antiforatura-e-sigillanti/notubes-tire-sealant-liquindo-sigillante-473-ml.html?___SID=U[/URL]
Il nastro e le valvole queste
[url]http://superstar.tibolts.co.uk/index.php?cPath=73&osCsid=60cvoejmr8m96j8k9b9d0mj833[/URL]
o quelli originali notubes
[url]http://www.gambacicli.com/it/notubes-nastro-rim-tape-yellow-21mm.html[/URL]
[url]http://www.gambacicli.com/it/notubes-valvola-per-cerchio-tubeless-35mm.html[/URL]
Allora, vorrei avere 2 chiarimenti prima di procedere alla latticizzazione dei mie kenda nevegal con metodo eot:
1. Per cerchio da 27, 5 e meglio una camera da 20 o da 24?
2. La camera d'aria quante volte posso riutilizzarla?
Ringrazio in anticipo chi mi sarà d'aiuto...
meglio 24
la camera tagliata puoi riutilizzarla finché smontandola non la rovini. per evitarlo basta seguire le istruzioni di smontaggio del tutorial
Troppo tardi :D , ho già preso quelle da 20 e quando sono tornato al deca per cambiarle, non avevano le 24. Dici che avrò problemi con le 20?
al massimo farai un po piu fatica
c'è scritto rocket ron - evo - trl - pacestar compound 3se monti le rocketo ron performance vendute con la scale, ti consiglio di cambiare subito copertura.
non sono per niente adatte alla latticizzazione.
c'è scritto rocket ron - evo - trl - pacestar compound 3
allora ok
per convertire a tubeless ci sono svariati metodi. a quel che leggo i kit funzionano bene, devi solo controllare la larghezza del canale cerchio e prendere un kit con nastro o rim(nastro +valvola attaccata) adeguato
se monti le rocketo ron performance vendute con la scale, ti consiglio di cambiare subito copertura.
non sono per niente adatte alla latticizzazione.
prendi le rocket ron pace star ( e se vuoi + robustezza: spalla snake skin)