Il sag alla forcella si fà stando in piedi sui pedali, leggermente sbilanciati in avanti e con il pomello di selezioni nella modalità di discesa..
Viceversa per l' ammortizzatore il sag lo si fà stando seduti centrali con con il selettore di modalità su descet.
Comunque al netto di errori di lettura dovuti alla pompetta come regolazione ci dovremmo essere.. Io viaggio con pressioni tra i 65/70 psi con un sag del 20% pur pesando quasi 10 kg in meno a pari condizioni..
Io continuo a trovare decisamente anacronistica una pipa da 11 sulla zesty.
In questo modo metti peso al' anteriore, non lo carichi di certo.. Inoltre avanzi troppo con il baricentro del corpo arrivando quasi sul mozzo ruota..
Sul ripido ti assicuro che ti troveresti in grossa difficoltà.