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ww.lindarets.com/goatlink-installation
Ma va bene solo x shimano?
Lapierre ZESTY... le nostre bici!!!
- Creatore Discussione imbullonato
- Data di inizio
Ma va bene solo x shimano?
BELLA DOMANDA.......io montando shimano ho ordinato subito.....
meglio se mandi una mail a sto punto
The GoatLink is compatible with 2013 or later Shimano ten-speed Shadow+ rear derailleurs that make use of the 8mm Direct Mount intermediate link
The GoatLink mounts to standard derailleur hangers.
Direct Mount-native frames and SRAM rear derailleurs are not supported.
Una domanda [MENTION=66733]Sierra75[/MENTION], ma tutti sti siti dove li trovi??
The GoatLink is compatible with 2013 or later Shimano ten-speed Shadow+ rear derailleurs that make use of the 8mm Direct Mount intermediate link
The GoatLink mounts to standard derailleur hangers.
Direct Mount-native frames and SRAM rear derailleurs are not supported.
Una domanda @Sierra75, ma tutti sti siti dove li trovi??
PURTROPPO QUANDO MI SERVE QUALSIASI COSA, divento matto finchè non la trovo come dico io...........ho anche tempo per farlo, ma alla fine ottengo il risultato desiderato
Dall'uscita dal piantone fino al primo ragnetto basso resta a filo telaio...AGGIORNO UN POCHETTO
problema.........
qualcuno ha da linkarmi una foto di come è in origine montato il ks lev da quando esce dal tubo piantone, a quando si fissa al primo ragno sotto al diagonale ?
non capisco se, volendolo tenere troppo a filo il cavo al telaio,
creo una piega troppo pronunciata , e non funziona proprio bene , come se gli mancasse un ritorno......in pratica dopo aver premuto la levetta, la devo accompagnare al suo posto per togliere tensione al cavo e bloccare il reggisella.
http://www.leelikesbikes.com/lapierre-zesty-am-427-with-ei-shock.html
Il problema di cui scrivi l'ho notato anch'io, ma era dovuto all'angolazione del manettino sul manubrio... girandolo in "basso" verso i manettini del cambio oltre una certa misura la leva non tornava più in posizione... ho trovato un compromesso ma non ho capito il perchè del problema
Io invece avevo il cavo del cambio posteriore che era stato lasciato troppo "morbido" dietro e complice il carro largo faceva una curva ampia per cui pedalando a volte lo andavo a toccare... guardando la foto sopra ho visto la giusta posizione e l'ho sistemato facendolo scorrere verso la parte anteriore.
Dall'uscita dal piantone fino al primo ragnetto basso resta a filo telaio...
[url]http://www.leelikesbikes.com/lapierre-zesty-am-427-with-ei-shock.html[/URL]
Il problema di cui scrivi l'ho notato anch'io, ma era dovuto all'angolazione del manettino sul manubrio... girandolo in "basso" verso i manettini del cambio oltre una certa misura la leva non tornava più in posizione... ho trovato un compromesso ma non ho capito il perchè del problema
Io invece avevo il cavo del cambio posteriore che era stato lasciato troppo "morbido" dietro e complice il carro largo faceva una curva ampia per cui pedalando a volte lo andavo a toccare... guardando la foto sopra ho visto la giusta posizione e l'ho sistemato facendolo scorrere verso la parte anteriore.
grazie, gentilissimo
provero alloa la soluzione a manettino rovesciato, com già visto in giro....
occhio al cavo sel cambio..........il mio mi ha smangiato tutta la vernice dove sfrega contro il carro, mettici una gomma tipo jagwire
oggi ho usato la ovale T32 per un giro di 50km e 800D+, non male direi la garbaruk, prima avevo la 30tonda sram, ho fatto un giro che conosco bene, salite non tostissime, ma di tutto rispetto. cmq è pedalabile . sicuramente nei trasferimenti è meglio, la 32 con il 10 non è corta e si pedala bene.
forse per giri alpini con tanto dislivello meglio la 30 ovale,ho preso anche quella ma devo ancora provarla.
forse per giri alpini con tanto dislivello meglio la 30 ovale,ho preso anche quella ma devo ancora provarla.
secondo me con la 32 si ha una buona via di mezzo........quando arriverà il pacco 44 dovrei essere davvero ok ovunque.
A chi servisse un ricambio che sostituisce perfettamente l'originale.....
Arrivato poco fa e già provato.
Perfetto 👌
Arrivato poco fa e già provato.
Perfetto 👌
Praticamente sostituisce il perno Maxle???
si, il mio è in fase di autodistruzione, il formula originale costa 60 euro
su un forum straniero ho trovato qualcuno con lo stesso problema, che già 3 mesi fa lo ha sostituito con questo shimano...............
nessuna modifica
togli formula metti shimano
25 euro piu' spedizione
forum estero da cui ho individuato il perno shimano
ttp://madmtb.com/forums/forum/general-category/tech-talk-forum/205407-looking-for-12x142mm-thru-axle
Questo il mio si sta aprendo sul lato in cui fai forza per chiudere, ma sul forum sopra ne vedi di rotti proprio
Hai mai pensato di andare alla Madonna di Caravaggio a farti benedire la bici, come fanno tutti i bitumari della bergamasca?[emoji12]si, il mio è in fase di autodistruzione, il formula originale costa 60 euro
su un forum straniero ho trovato qualcuno con lo stesso problema, che già 3 mesi fa lo ha sostituito con questo shimano...............
nessuna modifica
togli formula metti shimano
25 euro piu' spedizione
dai fredoooooo , sono solo un po' premuroso coi pezzi di ricambio..........
per me sono come i preservativi ,troppo rischioso restare senza
Perché allora non prendi anche una bici intera di scorta? [emoji16] [emoji16] [emoji16]
tu ridi, ma due mesi fa per pochi spicci , quasi c'ero
era qua sul mercatino, di torino...........identica alla mia
col carro stretto già montato......poi tira tira tira, e mi ha fanculizzato
presi pure io da 203 entrambi,
attendo il pacco pignoni garbaruk 11/44 e poi monto le ruote nuove
io sempre pastiglie sinterizzate originali formula, tu quali usavi ?
ci stanno bene nella pinza ? mi sembrano molto piu' spessorati rispetto ai formula