Lapierre ZESTY... le nostre bici!!!

Sierra75

Biker assatanatus
19/8/10
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Bergamo
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Bene bene..che appena mi prendo la AM devo decidere..avevo puntato ryde trace anche io in luogo dei soliti ztr-flow/arch..aspetto tue recensioni!!


ero ancora molto indeciso se starecon gli arch ex, ma volevo provare un canale largo........male che vada son sempra a tempo a tenermi mozzi e raggi e cambiare cerchio........

ottimi erano i bighorn, ma con nastro e valvole ervamo prativamente a 1600 scarsi , gran cerchio comunque
questo era tramite bikeonline.it

aggiungi la prima "w" e " h"

ww.drc.it/gamma-home/bighorn-25-tubeless-ready-650b/

ttp://weekendwheels.it/test-cerchi-drc-bighorn-25-da-29/
 

tunerz

Biker Birraiolos
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Brixia!
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la mia
ero ancora molto indeciso se starecon gli arch ex, ma volevo provare un canale largo........male che vada son sempra a tempo a tenermi mozzi e raggi e cambiare cerchio........

ottimi erano i bighorn, ma con nastro e valvole ervamo prativamente a 1600 scarsi , gran cerchio comunque
questo era tramite bikeonline.it

aggiungi la prima "w" e " h"

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ttp://weekendwheels.it/test-cerchi-drc-bighorn-25-da-29/

Non male!!!..ma in caso,mi fornirò nuovamente da spacebike..ero tentato per il carbonio,ma non vorrei andasse ad irrigidire troppo la bici..
 

MalgrateBiker

Biker serius
21/3/09
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Lecco
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Zesty
Anche io avevi valutato come upgrade le ruote in carbonio. Ma se devo dire un aspetto un po' negativo della zesty con telaio in carb è che è molto nervosa di suo, se ci metto le ruote in carbonio imho perde ulteriore confort in discesa


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caoos

Biker superioris
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lago maggiore
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IBIS RIMPO, TR SENTINEL
Mizzega che sensibilità che avete....io non ho mai capito come si giudica la "nervosità" della bici...come quelli con la SC...alcuni dichiarano che è nervosa altri che è perfetta...
io nervoso conosco solo alcune ragazze in determinati frangenti:nunsacci:
 

tommiragno

Biker superis
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Transition Smuggler
Dopo un periodo di riflessione ed altrettanto tempo per trovarla, alla fine l'ho portata a casa....
3856cfa4acc70ef3b991c9872176f0f6.jpg


....bici divertentissima e precisa come una lama in discesa, però che fatica in salita considerando che fino ad oggi avevo pedalato solo front, ma comunque stracontento della scelta!!!


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caoos

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bella....hai ragione si fa fatica rispetto alle XC o alle front, altro che palle.... del resto probabilmente rispetto ad una front seria ci saranno 3kg in più e si fanno sentire tutti, pero si sale sempre , con un altro passo ma si arriva, per poi in discesa o nello scassato.....è un altra storia.
dipende sempre da quello che uno vuole fare.
Quando ho preso la Zesty pensavo di usarla poco e tenere la spj da trail (meno cattiva della Zesty) per giri più pedalabili e tranquilli....non l'ho più usata! poi l'ho venduta ad un amico.
 

tommiragno

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bella....hai ragione si fa fatica rispetto alle XC o alle front, altro che palle.... del resto probabilmente rispetto ad una front seria ci saranno 3kg in più e si fanno sentire tutti, pero si sale sempre , con un altro passo ma si arriva, per poi in discesa o nello scassato.....è un altra storia.
dipende sempre da quello che uno vuole fare.
Quando ho preso la Zesty pensavo di usarla poco e tenere la spj da trail (meno cattiva della Zesty) per giri più pedalabili e tranquilli....non l'ho più usata! poi l'ho venduta ad un amico.

Non sei il solo che me lo ha detto... infatti ho deciso di fare il passo proprio perchè anche i miei compagni di merende prima di me son passati ad una full e di li non sono più scesi, spero sia così anche per me :-)
 

caoos

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e che te ne fai del 44 Magnum dietro? devi salire sui muri?
com'è lo sviluppo della cassetta 11-44 passa direttamente da 36 a 44 oppure c'è in mezzo un 40?
potrebbe essere l'ideale se accoppiata al T32 ovale.
 

caoos

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sram 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42

sapevo che un dente di pignone in più è come avere 3denti di corona in meno...a occhio mi pare eccessivamente corto...
io sto usando la T30 10-42 montassi l'11-44 è come avere una T27 con l'11 e T24 con il 44.
bisognerebbe fare gli opportuni calcoli con T32 e T34
 

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