Sulla mia avevo montato una talas da 34 e x me sulla zesty quella forka ci sta tutta, in un'ottica a 360 gradi quel telaio rende molto di piu' in ogni senso!
Per come la vedo io una forka da 160 valorizza molto la zesty, su alcuni telai aumentare l'escursione porta vantaggi e svantaggi, sulla francesina c'e' solo da guadagnare!
La prova di quanto ho scritto ce l'ho avuta quando l'ho rimontata originale, sembrava un'altra bici
è la seguente:
Non compromette le geometrie ma io punterei a qualcosa di leggeroLa mia domanda Dottor Sbardj
Una Marzocchi CR 2013 da 170 secondo te è "esagerata" per la mia francesina? Qualcuno l'ha montata sulla Zesty? Altrimenti prendo una Lyric, ma visti i costi preferirei orientarmi sulla Bomber così poi investo nei cerchi...
A Daniè, e falla finita co' sto DottoreLa mia domanda Dottor Sbardj
Una Marzocchi CR 2013 da 170 secondo te è "esagerata" per la mia francesina? Qualcuno l'ha montata sulla Zesty? Altrimenti prendo una Lyric, ma visti i costi preferirei orientarmi sulla Bomber così poi investo nei cerchi...
secondo me si, è esagerato. soprattutto nei nuovi modelli che parto già con un angolo di sterzo molto aperto.
A Daniè, e falla finita co' sto Dottore
Ma, che ti devo dire, forse settata a 170 è un pochino esagggerata
A grandi linee mi sembra di ricordare che la float originale è alta circa 520 mm,mentre la marza è 556mm vuol dire un + 3 cm e non sono pochi.......
la mia float è di quelle uscite con escursione 150 remembri? 
La mia 414 la danno per 12,7 senza pedali,io c'ho montato le crossmax ST che dovrebbero pesare qualche etto meno delle crossride di serie,morale della favola pesata con le nuove ruote e' esattamente 12,7
,il divario dovrebbe essere nei copertoni,io ho due gomme da 700 grammi piu' liquido che probabilmente hanno piu' peso dei copertoni di serie con camera!Comunque i pesi dichiarati sono in linea con la realta'!
