bene, alla fine ho provato il manubrio largo! ...io avevo pipa da 35 e manubrio da 720 (spicy 516 2011) e ho monatto un renthal fatbar da 750; ieri sera prima discesa dopo 15gg di fermo per infortunio e devo dire che mi ci son trovato subito bene. Per me promosso!Idem... volevo riprovare con la pipa da 35 ma passando da 745 a 78 di manubrio, giusto per provare... anche se non sento la necessità di un manubrio più largo.
Vediamo se riesco a fare la prova!
bene, alla fine ho provato il manubrio largo! ...io avevo pipa da 35 e manubrio da 720 (spicy 516 2011) e ho monatto un renthal fatbar da 750; ieri sera prima discesa dopo 15gg di fermo per infortunio e devo dire che mi ci son trovato subito bene. Per me promosso!
Visto che sento alcuni ticchettii provenienti dalla parte posteriore del carro vorrei fare manutenzione ai cuscinetti del telaio,
qualcuno sa consigliarmi con quali coppie di serraggio rimettere il tutto?????
Grazie infinite
Piccolo aggiornamento.., ho svitato i perni che fissano i foderi bassi pensando di trovare dei cuscinetti come sulla Specy ma invece ho trovato due boccole con segni di sfregamento (qui un punto per Specy) Pulito tutto e messo un po' di grasso bianco (una delle di boccole purtroppo non mi pare giri con le mani), riavviati i perni a 4nm e quel rumore di vecchio letto a molle pare sparito!
Consiglio: quando sviti quelle viti/perni ingrassa tutto e metti anche del frenafiletti nella filettatura perchè girando tendono a svitarsi.
Ma la spicy 2014, al posteriore, ha la pinza interna al carro come la zesty ?
Grazie
Si.. I telai sono identici
nel diverso tuning dell ammo...nella spicy è piu morbido...
fra spicy e zesty dove sta la differenza ?
nel diverso tuning dell ammo...nella spicy è piu morbido...
Grazie kembo
Quindi piu' plush ?
Rimane comunque bloccabile come sulla zesty
kashima o meno la zesty ha un tuning dell' ammo con maggiore freno in compressione e nella spicy è meno marcato, ma siamo lì, secondo me è dura da capire per noi raider della domenica