Leggi tutto...La Lapierre E-Zesty LTD, con 140mm di escursione posteriore ed anteriore, ruote da 29 pollici, batteria da 430Wh, sistema Fazua, telaio in carbonio, freni potenti e prezzo di 8.690€ ha fermato l'ago della nostra bilancia a 18.06 Kg senza pedali in taglia L. Notare che non è il classico allestimento...
Esattamente come dici tu, utilizzo nelle salite tecniche, nei rilanci praticamente spenta nelle salite tranquille in compagnia di mtb o in turbo per brevi uscite mordi e fuggi.Uhm... sinceramente mi chiedo che senso abbiano queste bici, della serie: ci metto motore e batteria, ma questa è: 1. integrata, quindi non sostituibile e 2. di capacità ridotta per limitare il peso. Secondo il video, in modalità "trail" permette 1300 metri di dislivello o giù di lì, che è pochino, ma vista la bici potrebbe anche starci.
Da qui nasce la mia incomprensione: quello che non capisco è a chi siano rivolte queste bici, a che categoria di utenti: gente che fa giri cortissimi, probabilmente, o persone che usano il motore solo quando serve, usandola per tutto il resto come una bici normale? Cioè: vedo l'utente medio delle bici elettriche lontano da questo modello... quello cercherà batterie potenti e capaci, spremendole in giri da 50/60 km.
Ma se io dovessi scegliere una bici come questa... non so, la troverei limitante: per me 1300 metri di dislivello possibili è poca roba, a meno di usarla praticamente senza assistenza, e passare al motore solo nei punti più scassati e rognosi, dove con una bici normale potrei rischiare di piantarmi perchè mi scoppia una gamba o un polmone. Ma allora sarebbe una bici che strizza l'occhio all'utente mediamente allenato, che magari cerca una scappatoia solo quando serve. Mi sbaglio?
Se il tratto è pessimo, non c'è 50 che tenga, anzi, rischi di avere una cadenza di pedalata tale che comunque metteresti il piede a terra.e quando c’è la pettata mettere il 50 ?
E vabbè nel caso scendo e rimonto quando è finitoSe il tratto è pessimo, non c'è 50 che tenga, anzi, rischi di avere una cadenza di pedalata tale che comunque metteresti il piede a terra.
Ho la levo SL e con molla e 38 pesa 19kg con i pedaliUtilizzarla spenta e poi accenderla quando c’è ripido ? Quindi pedalare 18 kg ? Mah mmm mah ??? Allora non sarebbe meglio la stessa bici da 13 kg e quando c’è la pettata mettere il 50 ? È !
Questa è un emtb e la compra chi vuole un emtb.
Inutilizzabile xke? Io ho una rise alluminio con batteria 540 fox 36 grip 2 e float x.. pesa 21kg e 22.7 se metto l'extender che mi porta a 900wh.. prima avevo una focus sam2 6.9 con 38, ecc.. e la differenza nella guida si sente eccome..certo non è una muscolare, ma quando sono stanco oppure ho poco tempo metto turbo ed i miei 1200/1300d+ x fare 3o4 discese li faccio, x i giri da ebike con salite tecniche ecc metto l'extender ed arrivo a più di 2000d+.. tutto ciò ovviamente x andare con chi ha l'ebike e fa certe tipologie di giri. Nell'80% delle uscite uso la full xc che mi da più soddisfazione e mi piace di più a livello di sensazione fisica, ma dire che bici così non servono a nulla lo trovo sbagliato.. e non è che uso la bici una volta ogni tanto, mi ritengo abbastanza allenato uscendo circa 4o5 volte a settimana (salvo rulli in questo periodo)Io le ho provate in fiera a misano, la haibike e la bmc, ebike light che sul cavalletto sono veramente stupende, le tiri su e sono pure belle leggere, 16-17-18kg.. l'unico enorme problema si chiama PREZZO.. L'haibike veniva 13k, la bmc mi sembra sugli 11.. follia.
Su una ebike full power puoi anche risparmiare sul montaggio che comunque ti porta ovunque, se risparmi su una ebike light ti viene fuori una bici da 20kg e oltre, col motore che spinge poco, e poca batteria.. quindi una bici inutilizzabile
Ma siamo tutti professionisti da dover avere sempre 170 di escursione? Quando al 90% ( se vuoi qualcosa meno ma non penso più di tanto) basterebbe una trail leggera x fare le stesse cose.. xke portare al limite una 140 non è certo x tutti.. Guardati già solo i video di Marco Fontana con una spark da xc.. ormai c'è l'idea che senza una 38 non si faccia più nulla.. oppure il video dei Lupato dove in una gara da enduro usano una top fuel arrivando cmq nei 20Mmmh...nn mi torna qualcosa.... 140 di escursione... sospensioni da trail per 18 kg... quindi nn puoi usarla come una enduro con linee veramente aggressive e nn puoi usarla agilmente come una bella trail da 13kg.... cosa me ne farei?
La tua rise è un gran bel mezzo, ma non è parente con le bici che ho citato. Ha più batteria ed ha un prezzo molto molto interessante. Per le altre ebike light che non siano Rise devi sborsare quasi il doppio e son prodotti comunque che a me non convincono.Inutilizzabile xke? Io ho una rise alluminio con batteria 540 fox 36 grip 2 e float x.. pesa 21kg e 22.7 se metto l'extender che mi porta a 900wh.. prima avevo una focus sam2 6.9 con 38, ecc.. e la differenza nella guida si sente eccome..certo non è una muscolare, ma quando sono stanco oppure ho poco tempo metto turbo ed i miei 1200/1300d+ x fare 3o4 discese li faccio, x i giri da ebike con salite tecniche ecc metto l'extender ed arrivo a più di 2000d+.. tutto ciò ovviamente x andare con chi ha l'ebike e fa certe tipologie di giri. Nell'80% delle uscite uso la full xc che mi da più soddisfazione e mi piace di più a livello di sensazione fisica, ma dire che bici così non servono a nulla lo trovo sbagliato.. e non è che uso la bici una volta ogni tanto, mi ritengo abbastanza allenato uscendo circa 4o5 volte a settimana (salvo rulli in questo periodo)
Io sono bici che consiglio sempre a chi ha una leggera base, a chi vuole migliorare in discesa ma non ha un grande allenamento e può fare 1 uscita a settimana.. oppure a chi riesce a pedalare 2o3 volte al mese e vuole uscire con amici muscolari.. ci sono molteplici sfaccettature nell'utilizzo di una ebike
A me la lyke non dispiace, anzi.. motore fazua e 430w di batteria.. non fosse che è 29 la farei prendere alla mia ragazza che xo è piccolina e rimane appesa sulla ruota post se si deve fermare all'improvviso in discesa ahahaLa tua rise è un gran bel mezzo, ma non è parente con le bici che ho citato. Ha più batteria ed ha un prezzo molto molto interessante. Per le altre ebike light che non siano Rise devi sborsare quasi il doppio e son prodotti comunque che a me non convincono.
In realtà anche questa Lapierre è interessante come prezzo. Nella versione "base" ha la Lyrik da 150 e il Super Deluxe da 140, quindi stesse escursioni della Rise. Il peso 19kg se ho capito bene. Montaggio pronto trail con freni Slx da 4 pistoncini.La tua rise è un gran bel mezzo, ma non è parente con le bici che ho citato. Ha più batteria ed ha un prezzo molto molto interessante. Per le altre ebike light che non siano Rise devi sborsare quasi il doppio e son prodotti comunque che a me non convincono.
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