L'angolo delle novità - da TicinoSentieri

[Mauro-TS]

bah, siamo in troppi ed é un dato di fatto. Manutenzione praticamente 0. Finiremo con le bici appese in garage. O tutti lungo il fiume agno rivera. Alla fine chi ha voluto la massa starà crogiolando, ma ancora per poco. Adagio adagio (ma anche no) la gente sta capendo che gli sfondiamo i sentieri, abbiamo le pedalate contate ormai...

Percepisco una leggerissima punta di pessimismo...

Permettimi di concordare e di smentire:
Si, siamo in tanti!
No, non la si è voluta la massa, ma è arrivata comunque (è un effetto globale) grazie o a causa di fattori variegati che si sono allineati (tra i quali c'è anche la e- che HD citava sopra).

Forse è utopico, ma è proprio ora il momento per rimettere un po' la chiesa in mezzo al paese, anche facendosi due conti in tasca. Sui sentieri ci dobbiamo convivere e prima troviamo un modo rispettoso per farlo (verso il prossimo e verso i sentieri) meglio è.

La disponibilità istituzionale per fare la sua parte sembra esserci ma, politicamente, verrà confermata in misura di quanto la MTB sarà vista positivamente dai più (cioè di quelli che non vanno in mtb ma siedono in Granconsiglio).

just my 2 cents

Prodotti MTB scontati

 

[85549]

mah si certo se siete mtber dell`ultima ora posso capire. Chi é mtber da decenni (non é necessariamente un pregio) sa che ora in mtb ci possono andare tutti "agevolmente" senza pensare necessariamente alle ebike. Quando dico che siamo in troppi non voglio dire che qualcuno qui in ticino abbia fatto chissà che. Anzi: rispetto ad altri cantoni si é fatto poco o nulla o, se si é fatto qualcosa, come al tamaro o al nara lo si é fatto senza troppa convinzione o perseveranza. Diciamo che le nostre piste sono tracciate su sentieri pre esistenti e le dobbiamo condividere con altri utenti e questo é un male. Per n motivi i bikers sono cmq notevolmente aumentati. Il fatto che qualcuno debba pensare alle mtb in Ticino (io) non la vedo per niente bene. Ai tempi si implorava e si sperava che in molti pedalassero le mtb per abbassare i prezzi tra le altre cose... ahahah Quando ancora c`erano solo le riviste di settore, c`é stato per un bel periodo un bel martellamento su come ci si deve comportare sui sentieri. Oggi uno va su internet si fa arrivare la sua moto a pedali da 25kg direttamente a casa, guarda il forum marrone dove scendono i canyon per le verticali e sui sentieri cosa farà mai? Ecco. Non voglio essere necessariamente pessimista, ma bisogna pure guardare in faccia alla realtà. Ai tempi guardavo le tracce lasciate dai copertoni di altri e sapevo chi ci era passato (non scherzo). Ora ci sono i solchi. Qualcosa inevitabilmente cambierà, non necessariamente in meglio.

 

[Mauro-TS]

@85549 Biker dell'ultima ora tienilo per te! Io é dal 1991 che pedalo e ancora lo faccio senza doping elettrico... ma mai dire mai.

Di cose in trent'anni ne sono cambiate parecchie e "il faut faire avec!" altrimenti possiamo soltanto cambiare sport. Si, poiché possiamo cambiare soltanto noi stessi e non gli altri. Al massimo possiamo sensibilizzarli, indurli a riflettere sulle conseguenze o, tramite chi pianifica e progetta l'offerta, indirizzarli verso qualcosa di dedicato ma soprattutto attrattivo e di qualità.

Non é che si riesce a cambiare il paradigma in 5 minuti e nemmeno in 5 mesi.
Se conosci un po' come funziona il Ticino a livello politico, istituzionale e para-pubblico, capirai che i tempi sono altri e i passi da fare sono molti e complessi... senza contare tutti gli interessi che vi si contrappongono (siamo il cantone dei ricorsi, non dimenticarlo!).

In realtà qualcosa si sta muovendo, ma senza una base giuridica che giustifica finanziamenti pubblici (poiché di privati ne vedo ben pochi) non vedo come si possa cominciare a realizzare un'offerta adeguata, duratura e in regola (l'illegale lo sanno fare tutti e, spesso, finisce con l'entusiasmo iniziale, perché a sbattersi sono sempre gli stessi).

Hai altre soluzioni da proporre? Ti ascolto!

 

[marco]

@85549 c'è una ragione molto più banale per la situazione attuale dei sentieri nel luganese, anzi due:
1. diluvi estivi (che ci sono però ogni anno)
2. mancata manutenzione perché non ci sono soldi.

Il punto 2. è dovuto in parte ai mancati introiti fiscali causa covid. Alcune squadre di manutenzione sono state addirittura licenziate.

 

[85549]

@mauro, non ho ben capito il tuo compito o ruolo qui sul forum. Cmq, e parlo per me, vedo la massa come un grandissimo problema. Abbiamo un territorio e occasioni da sviluppare? Sicuramente. Quanto me ne importa? Meno che 0. Andavo in mtb prima della massa, ci andrò anche dopo (se non lo vieteranno). Idee? ne ho mille (come tutti) realizzabili??? ahahaha

@marco si i diluvi fanno danni enormi, ma come tu ben sai ne fanno di più dove i sentieri sono già scavati dalle gomme.
In sostanza e basta aprire gli occhi sui sentieri per vederlo: in molti si sentono i Lacondeguy de Lugano e dintorni finché lo fai sui pistini ok, se lo fai sui sentieri ne bastano veramente pochi per far grossi danni...

 

[boliviano]

Segnalo questo articolo, di qualche giorno fa.

‘Mountain bike’ corsare: Patriziato stufo minaccia ritorsioni

A Cardada ciclisti “aggressivi” lungo tracciati inidonei. Il promiscuo: “Soluzioni subito o chiudiamo la ciclopista che dallo Stallone scende in Val Resa”

www.laregione.ch

 

[Mauro-TS]

Problema conosciuto ... ce ne stiamo occupando, ma i tempi sono quelli imposti dalle norme e la nuova legge non vedrà la luce prima di 2 anni (temo).

D'altro canto, come si può leggere nell'articolo, l'OTR non se ne sta con le mani in mano e ha già iniziato a sviluppare alcuni progetti per nuovi tracciati da Cimetta allo Stallone.
Ora la difficoltà è mettere tutti d'accordo CIT, Promiscuo, Cantone, ecc.

Sebbene io difenda di principio (dove è pure pertinente) l'espressione spontanea della domanda che ha superato l'offerta, mi risulta difficile difendere quei biker che tagliano attraverso il pascolo (dove non c'è sentiero) per la linea di massima pendenza (che dev'essere molto divertente da fare senza una curva che sia una ), suscitando le ire del patriziato.

Ce ne faremo una ragione e ringrazieremo chi di dovere in base al risultato che si riuscirà ad ottenere.

 

[Hazy Davy]

Segnalo questo articolo, di qualche giorno fa.

‘Mountain bike’ corsare: Patriziato stufo minaccia ritorsioni

A Cardada ciclisti “aggressivi” lungo tracciati inidonei. Il promiscuo: “Soluzioni subito o chiudiamo la ciclopista che dallo Stallone scende in Val Resa”

www.laregione.ch

Potresti per favore copiarlo qui? Senza abbonamento si leggono solo poche righe.

 

[boliviano]

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ciao

 

[Mauro-TS]

Nuovo percorso di SvizzeraMobile in Leventina!

Quest'anno si apre un nuovo percorso MTB, il 394 Carì Bike, un po' corto, ma rappresenta la prima fase di un percorso molto più lungo che vedrà la luce probabilmente l'anno prossimo.

Partendo da Molare o da CarÌ, si raggiunge la stazione intermedia in zona Brusada tramite una strada alpestre sterrata (per i più sfaticati c'è la seggiovia), da qui parte una singletrail divertente e non scontato che scende verso Tic Cattaneo, per poi svoltare su un altro sentiero che porta sulla strada consortile per raggiungere Carì o Molare.

Il contesto paesaggistico e naturale é di assoluto valore.
Ricordatevi che il sentiero é condiviso con chi va a piedi (e i pedoni hanno la precedenza).
Buon divertimento!

 

[tedkopp]

Nuovo percorso di SvizzeraMobile in Leventina!

Quest'anno si apre un nuovo percorso MTB, il 394 Carì Bike, un po' corto, ma rappresenta la prima fase di un percorso molto più lungo che vedrà la luce probabilmente l'anno prossimo.

Partendo da Molare o da CarÌ, si raggiunge la stazione intermedia in zona Brusada tramite una strada alpestre sterrata (per i più sfaticati c'è la seggiovia), da qui parte una singletrail divertente e non scontato che scende verso Tic Cattaneo, per poi svoltare su un altro sentiero che porta sulla strada consortile per raggiungere Carì o Molare.

Il contesto paesaggistico e naturale é di assoluto valore.
Ricordatevi che il sentiero é condiviso con chi va a piedi (e i pedoni hanno la precedenza).
Buon divertimento!

Ottimo, ci potresti dare un anteprima sulla prossima fase?

 

[Mauro-TS]

Ottimo, ci potresti dare un anteprima sulla prossima fase?

Si proseguirà verso ovest in quota ... ma al momento i sentieri non sono ancora molto ciclabili. Servono diversi lavori di sistemazione... di più non posso dirvi

 

[Hazy Davy]

Nuovo percorso di SvizzeraMobile in Leventina!

Quest'anno si apre un nuovo percorso MTB, il 394 Carì Bike, un po' corto, ma rappresenta la prima fase di un percorso molto più lungo che vedrà la luce probabilmente l'anno prossimo.

Partendo da Molare o da CarÌ, si raggiunge la stazione intermedia in zona Brusada tramite una strada alpestre sterrata (per i più sfaticati c'è la seggiovia), da qui parte una singletrail divertente e non scontato che scende verso Tic Cattaneo, per poi svoltare su un altro sentiero che porta sulla strada consortile per raggiungere Carì o Molare.

Il contesto paesaggistico e naturale é di assoluto valore.
Ricordatevi che il sentiero é condiviso con chi va a piedi (e i pedoni hanno la precedenza).
Buon divertimento!

L'ideale sarebbe partire in sella da Faido, in modo da arrivare a Carì "abbastanza riscaldati"

 

[Mauro-TS]

L'ideale sarebbe partire in sella da Faido, in modo da arrivare a Carì "abbastanza riscaldati"

Infatti, la seconda fase prevede un giro che parte e arriva a Faido (con opzione autopostale) e ingloba il 394

 

[Hazy Davy]

Infatti, la seconda fase prevede un giro che parte e arriva a Faido (con opzione autopostale) e ingloba il 394

Meno male! W l'autopostale

 

[Mauro-TS]

Nuovo percorso di SvizzeraMobile in Leventina!

Quest'anno si apre un nuovo percorso MTB, il 394 Carì Bike, un po' corto, ma rappresenta la prima fase di un percorso molto più lungo che vedrà la luce probabilmente l'anno prossimo.

Partendo da Molare o da CarÌ, si raggiunge la stazione intermedia in zona Brusada tramite una strada alpestre sterrata (per i più sfaticati c'è la seggiovia), da qui parte una singletrail divertente e non scontato che scende verso Tic Cattaneo, per poi svoltare su un altro sentiero che porta sulla strada consortile per raggiungere Carì o Molare.

Il contesto paesaggistico e naturale é di assoluto valore.
Ricordatevi che il sentiero é condiviso con chi va a piedi (e i pedoni hanno la precedenza).
Buon divertimento!

Mi auto-quoto per aggiungere che al momento c'é ancora neve e ghiaccio sul tracciato e la segnaletica sul terreno verrà posata durante il mese di aprile unitamente alle pulizie e ai ritocchi di primavera... quindi siamo decisamente in anteprima

 

[Mauro-TS]

Lo so che qui dentro siamo tutti biker rigorosamente muscolari ma è utile ricordarlo anche qui agli amici elettrificati ...
Nuove disposizioni di legge dal 1° aprile (non è un pesce) anche sui sentieri!!!

 

[Hazy Davy]

Lo so che qui dentro siamo tutti biker rigorosamente muscolari ma è utile ricordarlo anche qui agli amici elettrificati ...
Nuove disposizioni di legge dal 1° aprile (non è un pesce) anche sui sentieri!!!

Legge che, a mio ignorante avviso, non ha molto senso. Ma mi adeguerò...ah no, io non ho un ebike

 

[Mauro-TS]

Aggiornamento del nostro sito sulla pagina MTB.

Per chi fosse interessato a capire come è organizzata la "macchina istituzionale e parapubblica" nella gestione dei sentieri, oltre ad un piccolo scorcio sulle basi legali e il compito del Centro di competenza cantonale, troverà nuove pagine informative.
Per tutto il resto e le domande siamo a disposizione ---> e-mail

 

[Mauro-TS]

Pubblicato un rapporto sul sonddaggio dell'ATT 2021 (Ticino Turismo).

Mi sono dimenticato di segnalarvi questo interessante sondaggio che dà una prima fotografia della situazione in Ticino.
Buona lettura!