!!!!! La vostra CANNONDALE !!!!
- Creatore Discussione bericamtb
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Grazie!
Come si chiama il tuo Babbo Natale MESKOLO che gli passo anche il mio inidirizzo?
scusate, ma voi per stature 179 cm che taglia usate? chiedo perchè vorrei aquistare 1 telaio usato anche vecchio del tipo f 2000, optimo, furio... voglio smembrare la vecchia jekyll e farmi 1 front, grazie
Richiesta d'aiuto! Devo sostituire i freni alla mia Rz. No problem con la pinza anteriore, tanti con quella posteriore. Devi per forza smontare la lefty dal telaio.....ma come si fa? Questo è il problema! Non sono riuscito a trovare nulla in rete quindi qualsiasi consiglio sarà ovviamente ben accetto!!
ci sarai alla gf di San Martino delle scale a monreale?
Quel percorso è tosto e in parte l'ho già percorso un paio di volte (ho fatto il tratto da sopra il cimitero di Monreale fino al cosiddetto "8" e poi da lì siamo andati verso il paesino di Pioppo passando per il bosco di Casaboli). Prima di fare le GF penso che mi convenga ancora farmi un pò le ossa (non è da molto che mi sono avvicinato a questa disciplina). Per adesso preferisco continuare ad allenarmi e ad affinare la tecnica di guida
. Ciao
sei tra m e l, dipende dal tuo cavallo, io personalmente andrei con m anche perchè le cannondale prima della flash e scalpel (nuova) erano lunghe.
se ti piacciono le bici scattanti e fai garette direi proprio m
se giri classici forse una l ti sarebbe più comoda ed in discesa un pelino più stabile.
Quel percorso è tosto e in parte l'ho già percorso un paio di volte (ho fatto il tratto da sopra il cimitero di Monreale fino al cosiddetto "8" e poi da lì siamo andati verso il paesino di Pioppo passando per il bosco di Casaboli). Prima di fare le GF penso che mi convenga ancora farmi un pò le ossa (non è da molto che mi sono avvicinato a questa disciplina). Per adesso preferisco continuare ad allenarmi e ad affinare la tecnica di guida
Grazie della dritta ... fine OT
Allora, avrei un paio di impressioni da darvi su cannondale e non sono proprio positive, ieri mi è arrivata la flash, il rosso non è assolutamente quello delle foto pubblicate sul sito, ma un rosso molto più scuro, a qualcuno può anche piacere, ma mi chiedo perchè non facciano le foto con il rosso reale.
La bici monta la afterburner, ma anzichè montare questa: http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/120668/cat/23
ha questa: http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/121400/cat/23
che a me fa un bel pò più schifo, parere personale.
terza e ultima considerazione, il telaio è in alluminio, le saldature non sono molto grosse, ma sono tra le più brutte che abbia mai visto, cercherò di fare delle foto, comunque direi che il temine più adatto per definirle è discontinue.
Ora è chiaro che si spinga sul carbonio, ma può un grosso marchio come cannondale comportarsi in questo modo? scommetto che se avessi preso una canyon avrei avuto saldature migliori o perlomeno mi sarei trovato sulla bici i componenti e i colori che c'erano a catalogo...che dite? esagero?
La bici monta la afterburner, ma anzichè montare questa: http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/120668/cat/23
ha questa: http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/121400/cat/23
che a me fa un bel pò più schifo, parere personale.
terza e ultima considerazione, il telaio è in alluminio, le saldature non sono molto grosse, ma sono tra le più brutte che abbia mai visto, cercherò di fare delle foto, comunque direi che il temine più adatto per definirle è discontinue.
Ora è chiaro che si spinga sul carbonio, ma può un grosso marchio come cannondale comportarsi in questo modo? scommetto che se avessi preso una canyon avrei avuto saldature migliori o perlomeno mi sarei trovato sulla bici i componenti e i colori che c'erano a catalogo...che dite? esagero?
Per quanto riguarda la guarnitura secondo me hai tutto il diritto di rivalerti sul venditore per avere quanto previsto nell'allestimento del catalogo tale e quale, da listino FSA c'è una differenza di prezzo tra quanto avuto e quanto richiesto?
Il colore sinceramente penso sia più un problema di catalogo, non sempre le foto del catalogo rispecchiano la realtà sarebbe più utile avere dei campioni reali, in questo caso delle placchette in alluminio colorate
Non so come siano le saldature della Flash io ho una Caffeine F1 in alluminio satinato e ti assicuro che le saldature sono invisibili
se la trovo ti posto una foto
Non so come siano le saldature della Flash io ho una Caffeine F1 in alluminio satinato e ti assicuro che le saldature sono invisibili
dettaglio delle saldature alte, quelle basse sono della stessa qualità
Allegati
Per quanto riguarda la guarnitura secondo me hai tutto il diritto di rivalerti sul venditore per avere quanto previsto nell'allestimento del catalogo tale e quale, da listino FSA c'è una differenza di prezzo tra quanto avuto e quanto richiesto?
Il colore sinceramente penso sia più un problema di catalogo, non sempre le foto del catalogo rispecchiano la realtà sarebbe più utile avere dei campioni reali, in questo caso delle placchette in alluminio colorate
Non so come siano le saldature della Flash io ho una Caffeine F1 in alluminio satinato e ti assicuro che le saldature sono invisibili
ora cerco il listino fsa...
sai era già parlato forse da qualche altra parte sul forum di come le saldature delle 2011 non siano levigate, come nei modelli degli anni passati, comunque se riesco a fare delle foto decenti le posto.
comunque non trovo questa afterburner nera sul sito fsa, forse la danno solo come oem.
non è che il tuo meccanico ha fatto il furbetto e ti ha montato una guarnitura vecchia? anche la grafica del logo è diversa
dal sito FSA
FINISH (finitura della gurnitura)
• Polished grey anodized crank arm
• Silver anodized chainring with matt black details
• Laser graphics
Catalogo 2010 http://mtb.fullspeedahead.com/downloadfly.aspx?download=downloads/1_FSA+Dealer+Eng-Ita.pdf
Al proposito mi permetto di riesumare il mio post http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=179037
in cui qualche Cdalista ABBESTIA diceva che in fondo il prodotto era buono uguale, alla fine le saldature non erano male ecc ecc...
non è che il tuo meccanico ha fatto il furbetto e ti ha montato una guarnitura vecchia? anche la grafica del logo è diversa
dal sito FSA
FINISH (finitura della gurnitura)
Polished grey anodized crank arm
Silver anodized chainring with matt black details
Laser graphics
Catalogo 2010 http://mtb.fullspeedahead.com/downloadfly.aspx?download=downloads/1_FSA+Dealer+Eng-Ita.pdf
guarda posso escludere il furbetto, perchè è un negozio serio e perchè l'ha praticamente tolta dalla scatola quando ero li...colpa di cannondale direi quindi.
ne ho viste un paio di rz ed effettivamente anche se non limate le saldature non erano male, nella mia è la zona di congiunzione tubo orizzontale, verticale e pendenti che fa un pò schifo, probabilmente per la linea che devono seguire per saldare.
a questo punto direi di sì ... bho
in ogni caso tu hai scelto ecomprato una cosa e te ne hanno consegnato un'altra tu sistemati con il tuo meccanico e lui saprà a chi rivolgersi
no, non faccio gare, la usavo per le piccole uscite serali, massimo 30 km, poi se ti aiuta posso dirti che la mia rize 140 è di taglia m, ma sono proprio al limite......
dimenticavo di cavallo sono 80 cm
grazie delle info...
per guarnitura...
ho visto ieri una scalpel 3 e anche quella montava la afterburner nera...
fartela cambiare... direi difficile
ti linko il sito con le specifiche
[url]http://www.cannondale.com/ita/ita/Products/Bikes/Mountain/Full-Suspension/Scalpel/Details/2725-1VP3LBLK-SCALPEL-3[/URL]
ma se vai in fondo trovi questo:
SPECIFICATION CHANGES & UPDATES
We do our best to ensure web content accurately reflects exact product spec. However, as changes occur, there may be brief delays in site updates. We reserve the right to make spec changes to improve products without prior notification, which may cause short-term differences in the information listed on the web.
frase che più o meno tutti i produttori mettono...
seccante davvero ma alla fine ti hanno cambiato "solo" il colore...
visto che la 2 monta la stessa guarnitura mi sa che ci monterò la k-force light
fantasticando un po' sul peso...
cosa mi posso aspettare con la bici in assetto completo...
Cambio manubrio-reggisella-cornette-manopole (tutto ritchey wcs bianco)+sella slr kit carbon flow (bianca ovviamente!), quindi -143g (senza considerare manopole e con già aggiunte le appendici),
guarnitura k-force light BB30 -120g
pedali xtr +300g(? circa) portaborraccia (+40g)
pensate sia realistico aspettarsi la bici finita (taglia M) vicino (o sotto) ai 9,5kg?
grazie mille
ho visto ieri una scalpel 3 e anche quella montava la afterburner nera...
fartela cambiare... direi difficile
ti linko il sito con le specifiche
[url]http://www.cannondale.com/ita/ita/Products/Bikes/Mountain/Full-Suspension/Scalpel/Details/2725-1VP3LBLK-SCALPEL-3[/URL]
ma se vai in fondo trovi questo:
SPECIFICATION CHANGES & UPDATES
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frase che più o meno tutti i produttori mettono...
seccante davvero ma alla fine ti hanno cambiato "solo" il colore...
visto che la 2 monta la stessa guarnitura mi sa che ci monterò la k-force light
fantasticando un po' sul peso...
cosa mi posso aspettare con la bici in assetto completo...
Cambio manubrio-reggisella-cornette-manopole (tutto ritchey wcs bianco)+sella slr kit carbon flow (bianca ovviamente!), quindi -143g (senza considerare manopole e con già aggiunte le appendici),
guarnitura k-force light BB30 -120g
pedali xtr +300g(? circa) portaborraccia (+40g)
pensate sia realistico aspettarsi la bici finita (taglia M) vicino (o sotto) ai 9,5kg?
grazie mille
- Stato