Quindi, è solo più leggero ? E' per quello che tutti diventano matti per questo OPI ? O è solo il desiderio di possesso
?By IlPitagora
!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte terza
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Quindi, è solo più leggero ? E' per quello che tutti diventano matti per questo OPI ? O è solo il desiderio di possesso
?By IlPitagora
Nel mio caso è una questione di estetica, mi rifiuto di spendere xmila euro per una mtb con quell'attacco orribile (in ghisa ) in cima alla Lefty, totalmente inaccettabile.Quindi, è solo più leggero ? E' per quello che tutti diventano matti per questo OPI ? O è solo il desiderio di possesso
By IlPitagora
No, no, nessuna fonte. Ho semplicemente visto che sul dealers book/catalogo Cannondale 2017 il capitolo Enduro e quello All Mountain non hanno ancora le schede dei modelli. Per entrambi c'è, nel sommario, il sottotitolo "enduro/all mountain: all-news coming soon". Se quindi per l' enduro ci sarà la nuova JeckYll (che non si sa se si chiamerà così), mi chiedevo cosa riserverà Cannondale per l'AM: una Trigger rivisitata? Una Jeckyll con meno escursione? Ruote da 29? (lo spero anch'io).
Per me il trend è dettato da due (mia opinione) modelli: Specialized Stumpjumper FSR e la YT Jeffsy; spero quindi in un'evoluzione in questo senso!
Per me il trend è dettato da due (mia opinione) modelli: Specialized Stumpjumper FSR e la YT Jeffsy; spero quindi in un'evoluzione in questo senso!
beh tu avevi detto che ti andava a pacco senza motivo e il fatto di andare a pacco non credo sia legato al reset. In genere il reset serve quando la forka non lavora a tutta escursione e si ferma prima. Verifica bene che non sia il solito problema che hanno avuto molte lefty.
Vorrei sapere se sono l' unico che per avere sta benedetta modifica deve smadonnare settimanalmente con il dealer Cannondale di zona, mi sta rimandando l' intervento di continuo a causa, dice lui, dei pochi pezzi che la casa madre gli fa avere. E' plausibile?
Vorrei sapere se sono l' unico che per avere sta benedetta modifica deve smadonnare settimanalmente con il dealer Cannondale di zona, mi sta rimandando l' intervento di continuo a causa, dice lui, dei pochi pezzi che la casa madre gli fa avere. E' plausibile?
Cannondale sta mandando le modifiche con il contagocce, tipo 6 alla volta per rivenditore.
Se la forcella va bene non c'è nessun motivo per fare la gara a chi la modifica prima.
By IlPitagora
Vorrei sapere se sono l' unico che per avere sta benedetta modifica deve smadonnare settimanalmente con il dealer Cannondale di zona, mi sta rimandando l' intervento di continuo a causa, dice lui, dei pochi pezzi che la casa madre gli fa avere. E' plausibile?
Il mio diler ne aveva in casa 4 e chiaramente sono gia finiti...prossima consegna 5 dicembre!!!!😰😰😰
con forcella bloccata è successo a qualcuno che comunque questa lavori di circa 4/5 cm ....
io me la ricordavo di marmo ....
che problema avrà?
80 kg ,110 psi .
io me la ricordavo di marmo ....
che problema avrà?
80 kg ,110 psi .
ha qualche problema sicuramente...quando la blocchi deve essere di marmo.
intendo e spiego meglio ,(il mecca dice che è normale ) .
se blocco il comando full sprint e mi alzo sui pedali e spingo sull'anteriore la lefty scorre ,secondo me non è normale..
capisco che si sblocchi se prendo un colpo (tipo scendo da un marciapiede..ma neanche) ma in pedalata..nooooooo.
domani controlla e mi dice se ha un problema lei o sono io paranoico..
non è normale: da bloccata è rigida e non si muove.
Puoi sempre smontare i cerchi rapid e mettere dei crest. Dovresti guadagnare 70-80 grammi a ruota. Sul cerchio, dove conta di più, mantenendo stessi raggi. Mi ero riproposto di farlo, ma vuoi per pigrizia, o per il fatto che con la bici non ci corro, non l'ho ancora fatto.
Sul fatto dello "scorrevole", se ne può parlare fino alla noia, ma non vedo come un ruota fatta con i crest possa essere più scorrevole di una fatta con i rapid.
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