!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte terza

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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The_Farmer

Biker velocissimus
in teoria la molla ad aria rimane, la molla piu' grande può servire come fine corsa ed essendo la valvola più lunga riduce anche il volume d'aria, quindi diventa più fluida del settaggio standard di fabbrica, invece ho notato che hanno fatto il parastelo nuovo con l'inclinazione perpendicolare alla forca del fermo del tubo freno, non ci voleva molto



Ma quindi c'è ancora una valvola che gonfia la camera negativa?

Se ho capito bene, nel sistema spring2 la molla negativa è composta da molla ad aria combinata con molla a spirale?

Boh, chiederò consiglio al mio negoziante, una volta che l'ha montata sulla sua.
 

tm56

Biker serius
27/12/15
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friuli
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tante da recupero
Ma quindi c'è ancora una valvola che gonfia la camera negativa?

Se ho capito bene, nel sistema spring2 la molla negativa è composta da molla ad aria combinata con molla a spirale?

Boh, chiederò consiglio al mio negoziante, una volta che l'ha montata sulla sua.

se non c'è camera negativa non servono tutte queste valvole, deve esserci per forza, il parastelo della lefty hybrid ha il fermo a 45 gradi con la conseguenza di avere il tubo olio inclinato esternamente, ora hanno fatto un bel lavoro mettendolo dritto.
 

ste97

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Thurman ( Uma 29" )
La Team (quella tutta verde con l'Eagle) è data 9.9 senza pedali, la Race 10.2 senza pedali.
Oggi ho aggiornato la Lefty della mia Fsi con la nuova modifica "2spring", modifica completamente gratuita (sempre). Sembra tutt'altra cosa rispetto alla "Solo air", sia come funzionalità che come robustezza. Un adesivo identifica la modifica sul fodero



Z3Hr71B.jpg


K1Yrr7Q.jpg

Grazie Vaff! Davvero chiaro ed asaustivo nei tuoi post, domani risentiro il mio sivende per vedere quando fare l upgrade sulla mia lefty. Visto che mi sembri proprio uno smanettone che in fatto di meccanica e riparazioni sa il fatto suo ti chiedo una delucidazione, ho una fsi hi-mod1 2016 con lefty xlr e stavo pensando di acquistare l occorrente per smontare la forcella dal telaio ( non per metterci mano dentro! ), il mio dubbio nasce dal fatto che nella parte inferiore del tubo sterzo non ho la zigrinatura per poterlo svitare con la chiave shimano ( quella per le guarniture ), e possibile che per questa versione in mio possesso sia necessario solo l utensile "ernie KT020"?
 

vaff

Biker superis
24/3/16
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Grazie Vaff! Davvero chiaro ed asaustivo nei tuoi post, domani risentiro il mio sivende per vedere quando fare l upgrade sulla mia lefty. Visto che mi sembri proprio uno smanettone che in fatto di meccanica e riparazioni sa il fatto suo ti chiedo una delucidazione, ho una fsi hi-mod1 2016 con lefty xlr e stavo pensando di acquistare l occorrente per smontare la forcella dal telaio ( non per metterci mano dentro! ), il mio dubbio nasce dal fatto che nella parte inferiore del tubo sterzo non ho la zigrinatura per poterlo svitare con la chiave shimano ( quella per le guarniture ), e possibile che per questa versione in mio possesso sia necessario solo l utensile "ernie KT020"?


Mi spiace deluderti, non sono uno smanettone, l'officina che vedi nella foto è il luogo di lavoro di Fabio Gigli, meccanico autorizzato Cannondale per il centro Italia. Però posso risponderti comunque: la chiave Shimano e il KT020 servono soltanto con l'attacco manubrio OPi la cui produzione è stata sospesa dal 2016. Con l'attacco manubrio tradizionale (quello che dovresti avere tu) basta svitare le viti delle piastre della Lefty e quelle del canotto sterzo
 

ste97

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Thurman ( Uma 29" )
Mi spiace deluderti, non sono uno smanettone, l'officina che vedi nella foto è il luogo di lavoro di Fabio Gigli, meccanico autorizzato Cannondale per il centro Italia. Però posso risponderti comunque: la chiave Shimano e il KT020 servono soltanto con l'attacco manubrio OPi la cui produzione è stata sospesa dal 2016. Con l'attacco manubrio tradizionale (quello che dovresti avere tu) basta svitare le viti delle piastre della Lefty e quelle del canotto sterzo

grazie comunque! vedi di tenerci aggiornati sull efficacia della modifica, appena la testi severamente posta le tue impressioni
 

ste97

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Thurman ( Uma 29" )
se non c'è camera negativa non servono tutte queste valvole, deve esserci per forza, il parastelo della lefty hybrid ha il fermo a 45 gradi con la conseguenza di avere il tubo olio inclinato esternamente, ora hanno fatto un bel lavoro mettendolo dritto.

ciao tm, la manutenzione della lefty la esegui da solo?
 

Fireblade1

Biker serius
2/9/16
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Scott Scale RC 900 Pro 2019
Ciao a tutti!Sto valutando l'acquisto di una Fs-i Carbon 4.
Volevo chiedere se la lefty è uguale a quella montata sulla Carbon 3.
Rivenditori che ritirano anche usato in zona Como, Lecco o Monza ne conoscete?
Ciao, ho acquistato da poco la Carbon 3. Tenevo d'occhio anche la 4 perché innamorato della colorazione Team ... Dovrebbero avere la stessa forcella ...
 

ste97

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Thurman ( Uma 29" )
certo, mi faccio tutta la bici, sono quattro viti messe in croce non una portaerei, smontarla è facile, rimontarla è un po' più difficile

con la vecchia cube era così anche per me ad eccezione della manutenzione forcella, sono passato a Cannondale da poco e mi sto attrezzando. forse mi puoi aiutare tu, la mia fsi hi-mod 1 2016 non ha la zigrinatura nella parte inferiore del tubo sterzo ( quella che permette di svitare il tubo stesso con una chiave guarnitura Shimano ), è possibile che per togliere la Lefty sia necessario solo l' attrezzo specifico Cannondale "Ernie KT020"? Mi puoi inoltre elencare la lista di chiavi specifiche per la manutenzione ordinaria della Lefty ( Lefty 2.0 XLR in carbonio )?
Visto che siamo corregionali, se non ti disturba troppo, mi farebbe piacere inoltre assisterti durante un tagliando Lefty...ovvio che birra e piatto imperiale di affettati misti sarebbero a mio carico
 

dad8

Biker novus
14/8/13
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ciao a tutti volevo sapere due informazioni, essendo alto 1.67 m e avendo un cavallo di 79/80 cm, quale sarebbe la misura più adatta per me? parlando ovviamente di cannonate lefty fsi. La m risulta eccessivamente grande?
 

Joseph8

Biker serius
19/11/14
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ciao ragazzi a quanti Nm va stretta la vite posteriore della sella?io a 4 ma si è mollata o meglio..si è spostato il pezzo tubolare da dove passano entrambe le viti, e facendo forza si sposta alterando la posizione della sella, a qualcuno di voi è capitato...?
 

ste97

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Thurman ( Uma 29" )
ciao a tutti volevo sapere due informazioni, essendo alto 1.67 m e avendo un cavallo di 79/80 cm, quale sarebbe la misura più adatta per me? parlando ovviamente di cannonate lefty fsi. La m risulta eccessivamente grande?

un amico che ha indicativamente le tue misure ha provato la mia fsi ( M ) e l' ha trovata grande; il mio consiglio è comunque quello di salirci sopra e provarla, basta un giretto di pochi minuti...è un acquisto troppo importante per cannarlo da subito:il-saggi:
 

newsboy

Biker serius
4/11/05
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ciao a tutti volevo sapere due informazioni, essendo alto 1.67 m e avendo un cavallo di 79/80 cm, quale sarebbe la misura più adatta per me? parlando ovviamente di cannonate lefty fsi. La m risulta eccessivamente grande?
Sei sicuramente da S, la M è soprattutto nel tuo caso (cavallo abbastanza alto) troppo lunga, lo svettamento sella sarebbe ragionevole ma ti troveresti troppo allungato.
 

dad8

Biker novus
14/8/13
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ok a quanto dicono sopra pare che purtroppo non faccia per me...peccato perché è veramente bella...ora chiedo a voi io abito in basso piemonte, qualcuno anche delle vostre parti conosce qualche negozio che ha qualche usato buono?2016/2015?non andrei troppo indietro con gli anni..
 
Stato
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