!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda

[kikkofede]

Spiegati meglio? Si parla dello stallonamento facile di quasti cerchi. Tu perchè sei ripassato alle camere?

Perché dopo aver tagliato di netto il copertone non sono più riuscito a sistemarlo. Mi sono sparato 4 km a piedi con la ruota completamente a terra.
Il lattice mi aveva otturato la valvola e senza pinzetta non c'è stato verso di liberarla.
Per mia dimenticanza nei giri sotto le 2 ore difficilmente mi porto appresso lo zainetto con tutto l'occorrente per le emergenze.
Con la camera mi porto dietro il classico borsellino sotto sella ed ho meno sbattimenti (Anche se la possibilità di forare è maggiore).

A me in un mese, con pressioni intorno all' 1.8/2.0 non ha mai stallonato nulla (Avevo sostituito i Rapid Rob con dei Racing Ralph però).

Prodotti MTB scontati

 

[KnightJDM]

Ragazzi mi consigliate una catena un po piú leggera e scorrevole per la mia F1 2011?
Monto un X9 2x10 con deragliatore Slx 42x27 e dietro 36x22.....ho una Kmc .....senza spendere una fortuna cosa potrei mettere?

 

[irongt]

La mia è una tripla, non doppia!
Su catalogo trovato googolando confermano essere una S1000

Ecco qui:
"FRAME FLASH 29'ER, SMARTFORMED ALLOY, SPEED SAVE, BB30, 1.5 SI HEAD TUBE FORK LEFTY 29'ER PBR, 90MM, OPI, SOLO AIR CRANK SRAM S1000, BB30, 44/33/22 BOTTOM BRACKET SRAM BB30 SHIFTERS SRAM X7 COG SET SRAM PG-1030, 11-36, 10-SPEED CHAIN KMC X10, 10-SPEED FRONT DERAILLEUR SRAM X7 REAR DERAILLEUR SRAM X9 RIMS SUNRINGLE INFERNO25, WELDED, W/EYELET, 29'ER, 32 HOLE HUBS LEFTY FRONT, FORMULA DC22 REAR TIRES SCHWALBE RAPID ROB, 2.25" PEDALS NOT INCLUDED BRAKE AVID ELIXIR 3, 180/160MM HANDLEBAR CANNONDALE C3 RISER, 680X20MM, 6061 STEM CANNONDALE C1 HEADSHOK, 31.8 HEADSET CANNONDALE HEADSHOK SI SPOKES DT SWISS CHAMPION GRIPS CANNONDALE ALLOY LOCKING GRIPS W/CLOSED END SADDLE CANNONDALE STAGE 2 SEAT POST CANNONDALE C2, 27.2X400MM"

Che casino questi montaggi....

'azzarola, ma mi devo presentare al ritiro con la lista e spuntare le varie voci???
Io ho scelto la 1 proprio per i componenti, la 2 era disponibile subito e c'era anche in nero che avrei preferito vedendo a catalogo....
Se mi saltan fuori sti pezzi sorpresa non voglio nemmeno stare a capire se ci guadagno o perdo. Certo che è che lo trovo poco serio a meno che ci sia un evidente miglioria, tipo X9 perchè l'X7 non l'avevano pronto per il montaggio....

 

[Bikersnake]

Ragazzi mi consigliate una catena un po piú leggera e scorrevole per la mia F1 2011?
Monto un X9 2x10 con deragliatore Slx 42x27 e dietro 36x22.....ho una Kmc .....senza spendere una fortuna cosa potrei mettere?

Io mi sono trovato benissimo sia con KMC X10 sl e sia con xtr. Se le prendi online di sicuro non ti dissangui.

 

[Bikersnake]

'azzarola, ma mi devo presentare al ritiro con la lista e spuntare le varie voci???
Io ho scelto la 1 proprio per i componenti, la 2 era disponibile subito e c'era anche in nero che avrei preferito vedendo a catalogo....
Se mi saltan fuori sti pezzi sorpresa non voglio nemmeno stare a capire se ci guadagno o perdo. Certo che è che lo trovo poco serio a meno che ci sia un evidente miglioria, tipo X9 perchè l'X7 non l'avevano pronto per il montaggio....

A prescindere dalla qualità, ma la fregatura che rischio io ed altri che non l'hanno ancora avuta, è di ritrovarsi i rapporti ant. Di 39/26(per me impedalabile) e non poterli sostituire perchè il girobulloni di 120/80 non permette di ospitare il 36/22 che vorrei. Invece con la S1000 a catalogo, potrei farlo perchè ha girobulloni di 104/64. La prossima settimana staremo a vedere. Nenache il sivende sà cosa dirmi se prima non gli arriva la bike. Per lui, attualmente la mia bici non è altro che un cartone viaggiante dall'Olanda.

 

[irongt]

A prescindere dalla qualità, ma la fregatura che rischio io ed altri che non l'hanno ancora avuta, è di ritrovarsi i rapporti ant. Di 39/26(per me impedalabile) e non poterli sostituire perchè il girobulloni di 120/80 non permette di ospitare il 36/22 che vorrei. Invece con la S1000 a catalogo, potrei farlo perchè ha girobulloni di 104/64. La prossima settimana staremo a vedere. Nenache il sivende sà cosa dirmi se prima non gli arriva la bike. Per lui, attualmente la mia bici non è altro che un cartone viaggiante dall'Olanda.

Certo, già un pezzo simile ti fa girar le palle, se poi devi metterci mano e spenderci soldi perchè altrimenti ti rimangono dei rapporti improponibili peggio che peggio

 

[Tucogas]

Io 1.86 cavallo 88.5 viaggio su xl, secondo alcuni forse un filo abblondante ma in sella mi sento perfettamente a mio agio in tutte le situazioni. Con le tue misure vai perfetto su L.

Grazie mille per i consigli a tutti! Ho le idee + chiare...L.... Quindi se la trovo usata da vedere una flash carbon 2 del 2012 oppure una nuova carbon 3!
E ormai che son del forum vi tengo aggiornati!
Sono carico

 

[m1kel3]

Dalla forma della pedivella, direi che si tratta di una X5
[url]http://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-x5-2x10-crankset[/URL]
Certamente non è una S1000

Cercando online in realtà si trovano delle s1000 sia tripla che doppia che sono identiche alla x5, quindi credo che s1000 sia il nome che identifica le guarniture di primo montaggio, x5 quelle vendute separatamente. un pò come la s2210 e la x0 (cambiano solo bulloni e bussole).

l'ho scaricata ieri.....azz...veramente utile,indispensabile direi..... Oltretutto per la Lefty mi suggerisce una pressione completamente diversa rispetto a quella riportata sul manuale che accompagna la bici. Poi la bici ancora non ce l'ho quindi si vedra'...

speravo fosse qualcosa di decente, non ho potuto provarla non avendo l'iphone.

 

[m1kel3]

infatti proprio questo intendevo

Si scusami, stavo ragionando come se si parlasse di 26, ma per la 29 credo sia meglio una configurazione con pipa corta (almeno per quello che ho potuto provare io)

 

[Bikersnake]

Cercando online in realtà si trovano delle s1000 sia tripla che doppia che sono identiche alla x5, quindi credo che s1000 sia il nome che identifica le guarniture di primo montaggio, x5 quelle vendute separatamente. un pò come la s2210 e la x0 (cambiano solo bulloni e bussole).



speravo fosse qualcosa di decente, non ho potuto provarla non avendo l'iphone.

Infatti la Canyon Gran Canyon al 7.9 monta la S1000 con rapporti 36/22

Comunque l'applicazione per l'Iphone è davvero carina.

 

[pieroffroad]

Fanatico Cannondal..ista,sostituirei la mia vecchia Jekill con questa Scalpel usata...il massimo che mi posso permettere.(quanto potrebbe valere?)
Come la giudicate per uso non agonistico? Ricordo con orrore il funzionamento post. della jekill,mi dicono che la Scalpel è un altro mondo come rendimento.
Ero tentatissimo dal Brain della Specy,è cosi superiore?
Ma poi come faccio a tradire il primo amore?!

Grazie per le cortesi risposte,ho fatto un po' di confusione,ma sono emozionatissimo....tanti saluti a tutti.

 

[pieroffroad]

Dimenticavo la foto!

 

[Flash80]

Secondo me parlare di lunghezze attacco manubrio senza sapere la conformazione fisica del biker e un po' azzardato.... 2 persone potrebbero essere alte uguali ma non è detto che le bici siano a loro volta uguali...anche perché uno potrebbe avere le gambe più corte e busto più lungo rispetto all altro che magari e messo al contrario.....
Quello che posso consigliate con la mia piccola esperienza e che sicuramente bisogna essere fortunati ad avere un sivende preparato e che quindi possa consigliare il giusto setting altrimenti sconsiglio il fai da te come ho fatto io anche perché si corre il rischio di spendere soldi in attacchi manubrio sbagliati, magari cambiare reggisella e prendere uno senza arretramento perché più leggero ecc ecc, ma non solo , come ben sapete un setting sbagliato oltre a non dare la possibilità di pedalare e gestire al meglio il mezzo alla lunga può portare fastidi o dolori articolari.......
Io ho fatto questo errore per anni.....alla fine quando le anche non ce la facevano più mi sono deciso di andare da un biomeccanico ......
Risultato.....?
Ho dovuto spendere altri soldi per attacchi manubrio e posizionamento sbagliato per anni....
Consiglio a tutti soprattutto a chi pedala tanto di farci un pensierino..... A fine anno se si contano le ore in sella si traducono in giorni.

 

[m1kel3]

Secondo me parlare di lunghezze attacco manubrio senza sapere la conformazione fisica del biker e un po' azzardato.... 2 persone potrebbero essere alte uguali ma non è detto che le bici siano a loro volta uguali...anche perché uno potrebbe avere le gambe più corte e busto più lungo rispetto all altro che magari e messo al contrario.....
Quello che posso consigliate con la mia piccola esperienza e che sicuramente bisogna essere fortunati ad avere un sivende preparato e che quindi possa consigliare il giusto setting altrimenti sconsiglio il fai da te come ho fatto io anche perché si corre il rischio di spendere soldi in attacchi manubrio sbagliati, magari cambiare reggisella e prendere uno senza arretramento perché più leggero ecc ecc, ma non solo , come ben sapete un setting sbagliato oltre a non dare la possibilità di pedalare e gestire al meglio il mezzo alla lunga può portare fastidi o dolori articolari.......
Io ho fatto questo errore per anni.....alla fine quando le anche non ce la facevano più mi sono deciso di andare da un biomeccanico ......
Risultato.....?
Ho dovuto spendere altri soldi per attacchi manubrio e posizionamento sbagliato per anni....
Consiglio a tutti soprattutto a chi pedala tanto di farci un pensierino..... A fine anno se si contano le ore in sella si traducono in giorni.

Vero, ma mi pareva che enzonen avesse le idee abbastanza chiare riguardo la misura dell' orizzontale che voleva. Poi chiaramente bisogna avere un minimo di cognizione per la messa in sella, io l' ho consigliato per quella che è la mia esperienza e, credo sia utile per tutti comunque cercarsi almeno le basi della messa in sella, qui c'è un interessante guida http://www.mtb-italia.com/community/forum/showthread.php?t=162907 ma online se ne trovano moltissime. Se il negoziante è serio e preparato comunque ti sa già consigliare al meglio, prendendoti le misure e settando la bici.

 

[Flash80]

Si ho estremizzato un po' troppo ma purtroppo quando ho iniziato poco ne capivo... È quando ho comprato la mia prima bike i venditori avevano 28 anni come me.....parlare di setting era un parolone.......infatti la seconda e terza bici non le ho più prese da loro.....
Il venditore deve fare già lui da "filtro".....

 

[Fango Forever]

Dimenticavo la foto!

La mia prima scalpel!
Ribattezzata dagli amici l'ambulanza per via dei colori.

Bellissima, la prima scalpel non si scorda mai :):beer:

 

[Fango Forever]

Togli subito quella "samsonite" che hai sotto la sella! :(:thumbdown:

 

[pieroffroad]

Si ma ditemi qualcosa in più...vi pago!
Non capisco bene come è montata,chiedero'.

Ma è da buttare?

 

[kikkofede]

Fanatico Cannondal..ista,sostituirei la mia vecchia Jekill con questa Scalpel usata...il massimo che mi posso permettere.(quanto potrebbe valere?)
Come la giudicate per uso non agonistico? Ricordo con orrore il funzionamento post. della jekill,mi dicono che la Scalpel è un altro mondo come rendimento.
Ero tentatissimo dal Brain della Specy,è cosi superiore?
Ma poi come faccio a tradire il primo amore?!

Grazie per le cortesi risposte,ho fatto un po' di confusione,ma sono emozionatissimo....tanti saluti a tutti.

Sul prezzo non ti posso essere d'aiuto, ma l'acquisteresti da una persona fidata di tua conoscenza o non conosci il proprietario?

Fossi in te cercherei di documentarmi almeno su:

- Km percorsi ed ultima sostituzione delle parti tendenti ad usura (Movimento centrale, Pacco pignoni, corone, Catena)
- Manutenzione annuale della forcella ed ammo (Se fatta regolarmente dovrebbe avere le rispettive ricevute).

Così facendo avresti una base per capire lo stato attuale e l'usura dei componenti.

 

[m1kel3]

Togli subito quella "samsonite" che hai sotto la sella! :(:thumbdown:

io ne ho uno anche più grande sulla flash

Si ma ditemi qualcosa in più...vi pago!
Non capisco bene come è montata,chiedero'.

Ma è da buttare?

perchè da buttare? cambierei la guarnitura in una doppia, ma per il resto è ok.
Per il montaggio è medio alto, ha delle ottime ruote tubeless, crossmax st, guarnitura afterburner, cambio xt 9v e freni saranno elixir r a occhio. Un buon montaggio, poi chiaramente lo spazio per qualche upgrade c'è sempre...