Bella domanda.
La Carbon 3 sul sito la danno con la sella Tundra 2 mentre le tre che ho visto in negozio montavano tutte la Prologo.
Penso che facendo presente la cosa al negoziante te le possano sostituire gratis (Magari aspettando qualche giorno).
!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
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- cannondale flash foto lefty vostra
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Bella domanda.
La Carbon 3 sul sito la danno con la sella Tundra 2 mentre le tre che ho visto in negozio montavano tutte la Prologo.
Penso che facendo presente la cosa al negoziante te le possano sostituire gratis (Magari aspettando qualche giorno).
Intendevo anche per la guarnitura.
C'è un negoziante Cannondale sul forum, non ricordo il nick, che disse testuali parole: "Cannondale sta facendo un po' di confusione con i montaggi diversi da catalogo. Fate presente la cosa che vi verranno sostituiti".
Non ricordo se lo lessi in questo topic o in un'altra sezione, ma sono certo di averlo letto.
Spider leonardi corone leonardi....però ripeto una chiamata a San sepolcro e ti chiarisce tutte le idee...:.se chiamo c e il rischio che le ordino subito....devo aspettare un attimo.. Ho già in cantina il kforce nella scatola da montare......
Flash80, ho chiamato il sivende e gli ho detto che se la bici arriva con quella guarnitura 2012 con 39/26, non mi va bene e voglio quella da catalogo, almeno il 38/24 dovrei farcela a spingere. Altri soldi sulla guarnitura non mi va di spenderli, vorrei sostituire le ruote.
Direi ottimo se riesci e la cosa migliore.......
38/24 secondo me è l ideale su ogni situazione visto come mi trovo con 39/26....
Le ruote sono un passo che prima o poi dovrò fare anche io....sulla 26 avevo le red metal 1xl....a guardare queste.......2,2kg mi viene da piangere....anche se poi tanto male non vanno....ma le flessioni che avverto mi danno troppo fastidio!
38/24 secondo me è l ideale su ogni situazione visto come mi trovo con 39/26....
Le ruote sono un passo che prima o poi dovrò fare anche io....sulla 26 avevo le red metal 1xl....a guardare queste.......2,2kg mi viene da piangere....anche se poi tanto male non vanno....ma le flessioni che avverto mi danno troppo fastidio!
I motivi per cui non ho preso nuovamente Ari sono essenzialmente due, il primo è che volevo riportare la linea catena in configurazione originale senza cambiare il perno centrale quindi niente doppia integrale, ma per hollowgram Ari fa solo quella, il secondo, e vera unica pecca che posso segnalare, è che hanno sempre scricchiolato in modo fastidioso e non sono mai riuscito a risolverlo.
Confermo però che hanno sempre funzionato bene anche in condizioni estreme con molto fango mai un risucchio catena. Poi non so dire se sono il top ma costano esattamente la metà delle Bor che ho appena montato e ti fanno tutte le dentature che vuoi.
A chi può interessare, primo test delle Bor, breve uscita di 25 km in notturna con continui saliscendi, impressioni positive, non scricchiolano
, cambiata molto rapida, sensazione di ottima rigidità, per ora soddisfatto dell'acquisto.Per quanto riguarda le dentature su guarnitura sram, ho un amico che su guarnitura credo S-1250 con il 38-24 si è fatto montare il 22, solo per dire che sotto il 26 c'è, anche se può essere discutibile una doppia 38-22.
Ciao a tutti, sono nuovo del forum! Ho deciso di comprare una flash29, non posso farne a meno!!!!!😍
pero ho dei dubbi sulle taglie perche mi stanno consigliando cose diverse, sono alto 1,84 , fi cavallo 83,5, e pedalo a circa 76! Secondo la vostra esperienza la flash giusta prr me é una L o M ?
Grazie e gassss
pero ho dei dubbi sulle taglie perche mi stanno consigliando cose diverse, sono alto 1,84 , fi cavallo 83,5, e pedalo a circa 76! Secondo la vostra esperienza la flash giusta prr me é una L o M ?
Grazie e gassss
Dici poco? È vero che per quel che costano saranno un buon prodotto(110euro)però è impensabile di andare in giro scricchiolando! Nemmeno in Graziella!
In più la linea catena così spostata sicuramente consumerà prima catena e tutto il resto.
Togliere lo spider sarebbe bello, ma secondo me in queste modifiche non basta guardare il fattore peso.....piuttosto se quelli della ari leggerebbero questi post magari potrebbero pensare di realizzarne altre sempre con lo spider integrate ma partendo da un pezzo di alluminio più spesso in modo da fresarle in maniera differente al fine di andare a cercare una linea catena migliore, e vero che peso salirebbe un pelo ma mai come avere lo spider....
Chissà se mi sono riuscito a spiegare....
In più la linea catena così spostata sicuramente consumerà prima catena e tutto il resto.
Togliere lo spider sarebbe bello, ma secondo me in queste modifiche non basta guardare il fattore peso.....piuttosto se quelli della ari leggerebbero questi post magari potrebbero pensare di realizzarne altre sempre con lo spider integrate ma partendo da un pezzo di alluminio più spesso in modo da fresarle in maniera differente al fine di andare a cercare una linea catena migliore, e vero che peso salirebbe un pelo ma mai come avere lo spider....
Chissà se mi sono riuscito a spiegare....
Ah si ok, hai ragione, con 120/80 non scendi molto con le dentature, guardando il sito Ari su giro bulloni uguale (però sram xx) danno la possibilità di montare 37 -25.
Sulla mia il 39-26 originale non l'ho mai provato perchè sostituito subito, con integrale 37-23. Non ho la gamba da agonista anche se faccio qualche gara, e fatti due conti con gli sviluppi metrici e paragonati alla mia vecchia 26" avevo capito subito che il 39-26 sarebbe stato troppo lungo per me. Con il 37-23 mi sono trovato benissimo sia su corse con dislivello elevato es. sella ronda 2012 (giro corto 2600D+) sia a tenere andature intorno ai 45 km/h a ruota di bici da strada durante i trasferimenti su asfalto. Ora proverò il 36-22 vedremo....
io pedalo a 75.9 e uso una M, ma sono un paio di centimetri più basso di te e comunque con la M sono al limite come fuorisella e lunghezza attacco manubrio, quindi vai di L senza pensarci!
mi pare tu sia stato chiaro
Non sapevo di tutti questi problemi con le ari integrate, strana scelta la loro comunque.
Mi stavo dimenticando...per chi ha iphone o ipad c'è una nuova applicazione da cannondale
https://itunes.apple.com/us/app/tune-your-ride/id573337052?ls=1&mt=8
purtroppo non l' ho trovata per android, ma spero la facciano.
https://itunes.apple.com/us/app/tune-your-ride/id573337052?ls=1&mt=8
purtroppo non l' ho trovata per android, ma spero la facciano.
Si, facendo lavorare la catena troppo piegata si lascavano velocemente le maglie della catena dando poi problemi di precisione del cambio posteriore costringendomi a cambiare spesso la catena, purtroppo le doppie integrali che ho visto fino ad ora hanno tutte lo stesso difetto, come dici tu nessuno ha pensato di partire da un grezzo più spesso tornito in modo adeguato per mantenere la linea catena originale.
Per i pesi, le originali Truvativ 39-26 con spider per hollowgram pesano 165 grammi, le Ari integrali 37-23 pesano 108 grammi, le Bor 36-22 con spider pesano 118 grammi, ovviamente le differenze sono in parte dovute alle differenti dentature.
Io 1.86 cavallo 88.5 viaggio su xl, secondo alcuni forse un filo abblondante ma in sella mi sento perfettamente a mio agio in tutte le situazioni. Con le tue misure vai perfetto su L.
la scale 26 M ha un orizzontale virtuale di 585mm, mentre la f29 M è 593mm, quindi è più lunga di 8mm, montando un attacco da 120 (di più non si trovano) ci stai. Se ti piace molto una posizione stesa (come mi pare di capire dalle tue misure) allora puoi pensare alla L (perchè con la M arrivi al massimo alla distanza sella manubrio che hai ora), altrimenti secondo me sarebbe più corretta una M.
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