Dalla forma della pedivella, direi che si tratta di una X5No, ho questa:
Adesso sò che anche quella che è arrivata sulla Scalpel 29 che è in negozio, monta la X5 e non la S1000 come da catalogo. Solo che quella sulla scalpel è girobulloni 120/80, la tua Kikkofede, che girobulloni ha?Allora, ora mi sta davvero fumando il cervello. Sono andato a vedere le nuove scalpel 29 alloy 3 arrivate(la mia S non ancora).
Ebbene anche se le specifiche sul sito Cannondale riportano la Sram S1000, BB30, 38/24, così non è. Sono arrivate con guarnitura che non so quale sia con girobulloni di 120/80 e corone di 39/26
Il sivende mi ha detto che può montarmi, appena rriva, tutte le corone che voglio, ma dubito che su un giorbulloni di 120/80 ci vadano delle 36/22. Ora è inutile ipotizzare o rischiare di spendere soldi prima che arrivi, vedo appena mi consegnao la bike, cosa cavolo cìè sotto. Comunque qualcuno di voi riconosce questa guarnitura?
Poi mi ha proposto, dando indietro i cerchi Sunringle inferno, degli archex con raggi piatti e mozzo post, sunringle con corpetto rosso, a 350 secondo voi ne vale la pena?
Qualcuno di voi sa dirmi come si trova con le Racing Ralph evo?
La X5 che ti postato è la stessa conformazione della pedivella, guiarda bene la foto e confrontala con la tua. La X5 la fanno anche tripla ed è quella che monti tu ma essendo tripla, tu hai sicuramente il girobulloni di 104/64 e quindi puoi trasformarla in doppia con il 36/22. il problema che sta nascendo per la bici che mi sta arrivando è che la scalpel che è arrivata in taglia M monta al posto della S1000 da catalogo, la X5 come la tua ma doppia da 39/26 e girobulloni da 120/80 quindi per me impossibile il 36/22. Comunque ho parlato con il sivende che mi ha rassicurato che se arriva con quella guarnitura, troviamo una soluzione per risolvere il problema. Vedremo la prossima settimana che mi arriva la bici, con cosa è montata.La mia è una tripla, non doppia!
Su catalogo trovato googolando confermano essere una S1000
Ecco qui:
"FRAME FLASH 29'ER, SMARTFORMED ALLOY, SPEED SAVE, BB30, 1.5 SI HEAD TUBE FORK LEFTY 29'ER PBR, 90MM, OPI, SOLO AIR CRANK SRAM S1000, BB30, 44/33/22 BOTTOM BRACKET SRAM BB30 SHIFTERS SRAM X7 COG SET SRAM PG-1030, 11-36, 10-SPEED CHAIN KMC X10, 10-SPEED FRONT DERAILLEUR SRAM X7 REAR DERAILLEUR SRAM X9 RIMS SUNRINGLE INFERNO25, WELDED, W/EYELET, 29'ER, 32 HOLE HUBS LEFTY FRONT, FORMULA DC22 REAR TIRES SCHWALBE RAPID ROB, 2.25" PEDALS NOT INCLUDED BRAKE AVID ELIXIR 3, 180/160MM HANDLEBAR CANNONDALE C3 RISER, 680X20MM, 6061 STEM CANNONDALE C1 HEADSHOK, 31.8 HEADSET CANNONDALE HEADSHOK SI SPOKES DT SWISS CHAMPION GRIPS CANNONDALE ALLOY LOCKING GRIPS W/CLOSED END SADDLE CANNONDALE STAGE 2 SEAT POST CANNONDALE C2, 27.2X400MM"
Che casino questi montaggi....
C'è scritto sulla corona grandeTi rispondo in espanol:
No tengo ni puta idea.....
Comunque se hai il 22 come rampichino, ha per forza di cose, il girobulloni a 64 e quindi anche a 104. Se fosse 120/80, il rampichino da 22 non ci starebbe.
. Oltretutto per la Lefty mi suggerisce una pressione completamente diversa rispetto a quella riportata sul manuale che accompagna la bici. Poi la bici ancora non ce l'ho quindi si vedra'...
Spiegati meglio? Si parla dello stallonamento facile di quasti cerchi. Tu perchè sei ripassato alle camere?
