!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda
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Non conosco bene le tue gomme ma posso dirti che alcuni copertoni, come gli Schwalbe, hanno delle mescole che mal si prestano all'asfalto (si logorano velocemente) mentre rendono molto sullo sterrato. Se usi la tua bici anche su tratti asfaltati può essere che questo abbia contribuito al loro deterioramento, unitamente al tuo peso corporeo.
Ciao,
guarda posso dirti che dove vivo io è indispensabile fare dei tratti in asfalto per arrivare allo sterrato.
Diciamo che in un giro di 30km, più o meno la metà sono necessariamente in asfalto.
Mi è sembrata strana la durata perche con le geax saguaro che montavo prima nella front da 26" riuscivo a farci tranquillamente sui 1500-1600 prima di cambiarle, è per questo che mi sono fatto tale domanda. (Devo dire che comunque come grip in tutti i tipi di fondo stradale (ghiaia, fango, rocce ecc.), le wild race'r che monto ora sono 2 spanne sopra alle saguaro, ma cavolo la durata è troppo poca!!!)
Come ha scritto l'utente sopra, più grip solitamente vuol dire mescola più morbida, e mescola più morbida significa di conseguenza minor durata. L'asfalto è una carta vetrata per tutte le gomme, in particolare per quelle a mescola morbida.
L'ideale è trovare un compromesso tra qualità e durata, quindi gomme non troppo morbide ma comunque con un buon grip.
L'ideale è trovare un compromesso tra qualità e durata, quindi gomme non troppo morbide ma comunque con un buon grip.
E già...infatti probabilmente (a malincuore, ma non posso cambiare gomma ogni mese!) dovrò optare per una gomma un pò più duretta che regga almeno per 1000-1200 km...
finalmente è arrivata....non è da cross country...ma è comunque una cannondale!!!
http://imageshack.us/g/1/10258983/
http://imageshack.us/g/1/10258983/
Ecco la "vecchia" scalpel 2013 con le nuove ruote SLR: Mi sembrano + comode delle vecchie SLR 08 che ho sostituito, nel senso che mi pare di sentirle meno rigide in discesa, anche sconnessa e tecnica, saranno i 4 raggi in meno??. Sugli sprint invece forse noto meno differenze. Ma forse devo ancora fare altre prove, 4-5 uscite sono un po' pochine??
PS- in mezzo a tutte le diatribe su 29 e 27.5 io resto ancora fedele al vecchio 26 e mi dolgo nel vedere sparita, dall'anteprima del listino cannondale 2014, non solo la "mia" scalpel, ma anche ogni bici che non sia 29 ... forse perderanno un cliente in futuro!!
PS- in mezzo a tutte le diatribe su 29 e 27.5 io resto ancora fedele al vecchio 26 e mi dolgo nel vedere sparita, dall'anteprima del listino cannondale 2014, non solo la "mia" scalpel, ma anche ogni bici che non sia 29 ... forse perderanno un cliente in futuro!!
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i latini dicevano ”de gustibus non disputandum est ”....
Per me, come look la scalpel 26 batte di gran lunga la 29 .
Complimenti!!!!
Per me, come look la scalpel 26 batte di gran lunga la 29 .
Complimenti!!!!
ragazzi ma sulla cannondale 29 alloy 3 del 2012 se volessi cambiare la forcella togliere la lefty e mettere una revalation si può fare????
ciao cannondalisti :) è da un po che gira per la testa di fare un upgrade di telaio e passare al cannondale....ho visto un flash carbon 4 con forcella fatty....ora ho i seguenti dubbi:
1) Avantreno: com'è la fatty..valida o meglio tradizionale? che serie sterzo e attacco manubrio monta? se volessi montare una forca tradizionale cosa dovrei/potrei prendere?
2) Mov. Centrale: attualmente monto mov centrale xt con attacco bsa e guarnitura xt...volendo montare la guarnitura nel telaio cannondale che mov centrale dovrei prendere dato che mi serve sia compatibile con la xt? ho visto che è un bb30
3) il deragliatore può essere solo attacco e-type oppure posso trasferire tranquillamente il mio xt fascia bassa?
Grazie
1) Avantreno: com'è la fatty..valida o meglio tradizionale? che serie sterzo e attacco manubrio monta? se volessi montare una forca tradizionale cosa dovrei/potrei prendere?
2) Mov. Centrale: attualmente monto mov centrale xt con attacco bsa e guarnitura xt...volendo montare la guarnitura nel telaio cannondale che mov centrale dovrei prendere dato che mi serve sia compatibile con la xt? ho visto che è un bb30
3) il deragliatore può essere solo attacco e-type oppure posso trasferire tranquillamente il mio xt fascia bassa?
Grazie
si trovano adattatori da BB30 a BSA e poi monti il m.c. che possiedi
solo deragliatori e-type
Ma gli adattatori sbaglio o possono essere montati solo su telai in alluminio?! Almeno così c'è scritto sul manuale cannondale
Se non ho capito male aerozine fa un movimento bb in cui si possono montare guarniture shimano
Raga, la procedura di latticizzazione da 0, la fate più volte l'anno o vi limitate a dei semplici rabbocchi?
Io è da gennaio che non tocco le ruote e non faccio rabbocchi quindi volevo capire se mi convenisse rifare la procedura da 0 o limitarmi ad aggiungere 50ml di effetto mariposa.
Grazie!
Io è da gennaio che non tocco le ruote e non faccio rabbocchi quindi volevo capire se mi convenisse rifare la procedura da 0 o limitarmi ad aggiungere 50ml di effetto mariposa.
Grazie!
Che modello hai?
Mi puoi togliere qualche dubbio delle domande scritte 2/3 post fa?!
Grazie ;)
stando al manuale solo le alu possono montare l'adattatore KP009
Allora non ho detto una strxxxxata ;)
F29 Alloy 2 del 2012.
Portata a 9.3kg di peso.
Praticamente non ha più nulla di originale se non telaio e forca.
Le cerco e proverò a risponderti.
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