First Look La trasmissione 1x24 esiste, ma a cosa serve?

[Gianz]

Se leggo 1x20 intendo un unico cambio.

Era per riprendere la dicitura dal titolo del thread. Figurati se vado a proporre una 1x20 reale: pignoni dallo spessore di 0,2 mm!

Prodotti MTB scontati

 

[marco]

Ciao Marco scuso l off topic, però questa funzione potrebbe essere utilissima anche per giocare al lotto,
tutti ambo sulla ruota di venezia

la cosa positiva di abbinarci il garmin è che fa un beep quando tenti di mettere la ridotta ma è già dentro (o viceversa), come quando arrivi all'ultimo pignone

 

[fitzcarraldo358]

secondo me può avere un senso su strada, ancor di più triathlon e cronometro. Su mtb io non vedo utilità.

non mi è chiaro se con questo sistema potrei avere lo stesso sviluppo metrico di un pacco pignoni 10x51 montando però una cassetta da 10 o 9 velocità oppure guadagnerei solo marce intermedie relativamente al pacco pignoni montato...

no perchè non fanno cassette a 9 o 10 velocità, fanno solo 11v, 12v e 13v

L'aggeggio ti dà due marce con una gamma di circa il 47%, dopo è tua la scelta di come sfruttarlo.
O con un pacco grande, per avere una grande gamma, o con un pacco piccolo per avere una migliore spaziatura.

limitatamente alle cassette che propongono, che vanno da 11-28 a 11-40 (per le 12v, per 11v e 13v hanno meno proposte)

 

[valerio_vanni]

no perchè non fanno cassette a 9 o 10 velocità, fanno solo 11v, 12v e 13v

limitatamente alle cassette che propongono, che vanno da 11-28 a 11-40 (per le 12v, per 11v e 13v hanno meno proposte)

Quelle sono le cassette che propongono, ma è un corpetto proprietario o si può montare anche altra roba?

 

[Honestlypino]

Quelle sono le cassette che propongono, ma è un corpetto proprietario o si può montare anche altra roba?

Tutto proprietario dato che il sistema occupa spazio ''dentro'' la cassetta.

 

[valerio_vanni]

Tutto proprietario dato che il sistema occupa spazio ''dentro'' la cassetta.

Male... sistema proprietario, prezzo elevato, poca scelta...
(io avevo quasi dato per scontato che ci si potesse montare altra roba)

 

[Kostola]

Se fosse stato un corpetto normale uno comprava il mozzo e si costruiva , magari facendo due calcoli , un pacco pignoni al caso suo azzardando anche un 8/9 velocità .
Allora la vedo una cosa furba e sparirebbero pure quelle ruote panoramiche del c…. che si montano ora sui corpetto dei mozzi
Magari dici una cavolata , ma salvo smentite io la penso così

 

[AxelMTB]

ma è una MTB che mi frega di 24 rapporti... cagate su cagate

prossima invenzione le ruote ovali mi raccomando

 

[andy_g]

È un prodotto interessante, ma senza l'integrazione offerta con Vistar per BdC e gravel (che offre 16 rapporti effettivi), l'utilizzo resta concettualmente uguale e quello di una doppia con poca sovrapposizione. Probabilmente finirei per usare sempre il cambio e il powershift solo arrivato all'ultimo pignone.

 

[mirc0]

È un prodotto interessante, ma senza l'integrazione offerta con Vistar per BdC e gravel (che offre 16 rapporti effettivi), l'utilizzo resta sostanzialmente uguale e quello di una doppia.

aggiungo che il "plus" del sistema integrato ha un maggiore valore appunto su bdc/gravel

 

[andy_g]

aggiungo che il "plus" del sistema integrato ha un maggiore valore appunto su bdc/gravel

Anche questo è vero, in MTB la cambiata è spesso delicata da effettuare per non fare pasticci.

 

[mirc0]

Anche questo è vero, in MTB la cambiata è spesso delicata da effettuare per non fare pasticci.

in realtà io pensavo che una spaziatura più fitta sia più "necessaria" su bdc
edit: nel senso che se ho un sistema automatico che decide che cosa fare quando io gli dico scala/aumenta rapporto risulta più comodo sfruttare i salti continui tra "corona grande/piccola" nella doppia cablata nel mozzo. insomma quello che credo faccia il Di2 shimano ma sulla doppia reale.

 

[andy_g]

in realtà io pensavo che una spaziatura più fitta sia più "necessaria" su bdc
edit: nel senso che se ho un sistema automatico che decide che cosa fare quando io gli dico scala/aumenta rapporto risulta più comodo sfruttare i salti continui tra "corona grande/piccola" nella doppia cablata nel mozzo. insomma quello che credo faccia il Di2 shimano ma sulla doppia reale.

Ah OK, io per integrazione intendevo proprio l'utilizzo di un unico comando con la gestione automatica sia del cambio nel mozzo che del deragliatore. Sul Powershift per MTB non c'è e, ogni volta che si cambia, per non fare un salto troppo grande bisogna cambiare 2 o tre pignoni nel senso opposto, esattamente come fa un ciclista su strada. Effettivamente automatizzare questo processo su un percorso accidentato potrebbe essere complesso.