- 16/7/07
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- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
LA SOSTITUZIONE DELLE GUAINE
•Ciao ragazzi e ben ritrovati nell’angolo del tech corner. Dopo la vacanza estiva e dopo aver pedalato , durante il tempo libero ci accingiamo ad affrontare il cambiamento di stagione , dunque ci cimenteremo a controllare le nostre guaine e cavi in maniera da affrontare un autunno ed un inverno in totale sicurezza.
•Gli strumenti che servono per cambiare una guaina ed un cavo sono molto semplici da reperire ed ognuno di voi può senz’altro averli a portata di mano.
•Servono esattamente :
•1 Cacciavite a stella.
•1 guaina nuova presa a metraggio (possibilmente shimano)
•1 chiave a brugola da 5mm per svitare il cavetto•2 capiguaina
•1end cable o fermacavo.
•Procediamo dunque alla sostituzione del cavo e guaina del deragliatore.
•Nell’articolo noteremo tutti i passaggi , come di consueto per lavorare in maniera semplice ed efficace, mentre vedremo la sostituzione di una guaina totale o completa, perché la mia bike monta guaine intere.
Fig 1:
Con il cacciavite a stella rimuoviamo la vite o tappo di protezione, ripulendolo dallo sporco, del comando deragliatore, in maniera da poter estrarre il cavetto quando lo sganceremo. La vite ha una filettatura con passo molto ampio a due principi, dunque con un semplice movimento si svita e si riavvita, basta circa mezzo giro di azionamento
Fig 2:
Una volta rimossa la vite la puliamo e la riponiamo dove non possa cadere , altrimenti se cade in terra molte volte si fatica a ritrovarla:
Fig 4 :
Prima di sganciare il cavo misuriamo la posizione del deragliatore nella posizione intermendia (corona 32 denti), in maniera che, quando rimonteremo il sistema, avremmo subito la percezione se il cavo a comando scarico LOW sia stato riposizionato correttamente.
Fig 6:
Riportiamo adesso il comando nella posizione LOW , e procediamo a sganciare il cavetto:
Fig 7 :
cavo staccato
Fig8 :
Togliamo l’end cable (fermacavo o finecavo)
Fig 9:
Spingere il cavo da dietro in maniera da farlo fuoriuscire dal comando, sfilandolo totalmente dalla guaina
Fig 10:
Allentiamo adesso i ferma guaina , svitando le viti che spingono i coni pressacavo.
Fig 11:
Rimuoviamo la guaina con pazienza senza forzare , si deve normalmente sfilare dopo avere tolto il capoguaina, come in
Fig12:
Rimuoviamola anche dalla sede posteriore
Fig13 :
Sfiliamola tirandola da dietro:
Fig14:
Come potete osservare , abbiamo estratto in breve tempo cavo e guaina, ed ora procediamo al rimontaggio:
Fig 15:
Fase 2 rimontaggio:
Per prima cosa procederemo al taglio corretto della guaina in maniera da riprodurre la stessa lunghezza della precedente, accoppiando la nuova con la vecchia e tendola vicina con le mani , partendo dal punto di inizio fino alla fine
Lo scopo è quello di riprodurre la stessa lunghezza della precedente, accoppiando la nuova con la vecchia e tendola vicina con le mani , partendo dal punto di inizio fino alla fine
Nuova e vecchia guaina accoppiate
Fig 17:
Una volta tagliata la guaina a misura, percorriamo a ritroso , il verso di montaggio facendola passare attraverso gli opportuni passaggi:
Fig 18:
Facciamo fare alla guaina curve piuttosto morbide in maniera da non avere sorprese quando poi andremo ad azionare il comando.Se le curve sono troppo secche , rischiamo di non avere la giusta scorrevolezza del cavo:
Fig.19:
Passaggio lato forcella:
Fig.20:
Per chi invece non vuole stare a tagliare la guaina a misura con la precedente, può presentarla vicino al comando stando sempre accorto, a ruotare lo sterzo a destra e sinistra per evitare , quando si fa la misura ,che la guaina tenda a strapparsi o rimanere troppo in tensione.
Fig 21 :
A questo punto se non lo abbiamo fatto prima o se notiamo che la guaina sia rimasta troppo lunga , (meglio sempre abbondare che deficiere), la taglieremo a misura con apposito cutter.Ricordo a tutti che se non siete in possesso di apposito utensile potete usare il vecchio cavo , inserendolo dentro alla nuova guaina per obliterarla , senza schiacciarla.
Fig 22:
Una volta sistemata la lunghezza della guaina ed immesso il capoguaina, provvediamo a reinserire il nuovo cavo , prima nel comando posteriormente,
Fig 23:
Facendolo fuoriuscire dalla parte anteriore
Fig 24:
Inserendolo poi nella guaina , come detto prima dotata di capoguaina, per poi tirarlo e farlo ben fittare nel comando
Fig 25:
Naturalmente il cavo va spinto fino a farlo fuoriuscire dalla parte posteriore , facendolo scorrere avanti e indietro , in maniera da testarne la completa scorrevolezza , senza nessun tipo di impuntamento.
Fig 26:
Facciamo ripassare , il cavo, con guaina ben assestata nei propri alloggi, (una guaina non ben in battuta varia nel tempo la regolazione finale del cambio o deragliatore) nella vite di chiusura del deragliatore e serriamo a 4/5Nm
Fig 27:
Tagliamolo a misura con apposito cutter
Fig 28:
Terminando il lavoro con l’end cable, o finecavo.
Fig 29:
Ricontrolliamo se la misura di posizionamento del deragliatore sia la medesima della precedente , in tale maniera saremo sicuri di aver fatto un buon lavoro ed avere tensionato giustamente il cavo.Vi fossero delle differenze , operiamo sull’apposito registro posto sul manettino.
Rimontiamo la vite o tappo di chiusura sul comando, volendo potete mettere un velo di grasso al silicone nella tappino di chiusura a vite:
Fig30:
Come sempre siamo a disposizione per ogni vostra eventuale domanda a riguardo.
Saluti SCR1
Daniele B.
•Naturalmente chi possiede guaine frazionate , non farà altro che tagliare in più parti la guaina a seconda delle lunghezze dei tratti che gli necessitano.
•Iniziamo adesso l’operazione, se siete pronti e vi siete attrezzati il lavoro scorrerà bene e senza difficoltà.
•FASE 1:
• rimozione tappo protezione cavo comando:
•Per estrarre il cavetto di comando è necessario procedere , togliendo la vite riportata in foto 1 , imn maniera da avere accesso libero alla testina cilindrica del cavetto.
•Per tale operazione fruiremo del cacciavite a stella
Con il cacciavite a stella rimuoviamo la vite o tappo di protezione, ripulendolo dallo sporco, del comando deragliatore, in maniera da poter estrarre il cavetto quando lo sganceremo. La vite ha una filettatura con passo molto ampio a due principi, dunque con un semplice movimento si svita e si riavvita, basta circa mezzo giro di azionamento
Fig 2:
Una volta rimossa la vite la puliamo e la riponiamo dove non possa cadere , altrimenti se cade in terra molte volte si fatica a ritrovarla:
Fig 4 :
•Per accedere alla posizione di estrazione del cavo, posizionare il comando tutto scarico , cioè nella posizione LOW.
•Come possiamo osservare nella foto si intravede la testina del cavetto
Prima di sganciare il cavo misuriamo la posizione del deragliatore nella posizione intermendia (corona 32 denti), in maniera che, quando rimonteremo il sistema, avremmo subito la percezione se il cavo a comando scarico LOW sia stato riposizionato correttamente.
Fig 6:
Riportiamo adesso il comando nella posizione LOW , e procediamo a sganciare il cavetto:
Fig 7 :
cavo staccato
Fig8 :
Togliamo l’end cable (fermacavo o finecavo)
Fig 9:
Spingere il cavo da dietro in maniera da farlo fuoriuscire dal comando, sfilandolo totalmente dalla guaina
Fig 10:
Allentiamo adesso i ferma guaina , svitando le viti che spingono i coni pressacavo.
Fig 11:
Rimuoviamo la guaina con pazienza senza forzare , si deve normalmente sfilare dopo avere tolto il capoguaina, come in
Fig12:
Rimuoviamola anche dalla sede posteriore
Fig13 :
Sfiliamola tirandola da dietro:
Fig14:
Come potete osservare , abbiamo estratto in breve tempo cavo e guaina, ed ora procediamo al rimontaggio:
Fig 15:
Fase 2 rimontaggio:
Per prima cosa procederemo al taglio corretto della guaina in maniera da riprodurre la stessa lunghezza della precedente, accoppiando la nuova con la vecchia e tendola vicina con le mani , partendo dal punto di inizio fino alla fine
Lo scopo è quello di riprodurre la stessa lunghezza della precedente, accoppiando la nuova con la vecchia e tendola vicina con le mani , partendo dal punto di inizio fino alla fine
Nuova e vecchia guaina accoppiate
Fig 17:
Una volta tagliata la guaina a misura, percorriamo a ritroso , il verso di montaggio facendola passare attraverso gli opportuni passaggi:
Fig 18:
Facciamo fare alla guaina curve piuttosto morbide in maniera da non avere sorprese quando poi andremo ad azionare il comando.Se le curve sono troppo secche , rischiamo di non avere la giusta scorrevolezza del cavo:
Fig.19:
Passaggio lato forcella:
Fig.20:
Per chi invece non vuole stare a tagliare la guaina a misura con la precedente, può presentarla vicino al comando stando sempre accorto, a ruotare lo sterzo a destra e sinistra per evitare , quando si fa la misura ,che la guaina tenda a strapparsi o rimanere troppo in tensione.
Fig 21 :
A questo punto se non lo abbiamo fatto prima o se notiamo che la guaina sia rimasta troppo lunga , (meglio sempre abbondare che deficiere), la taglieremo a misura con apposito cutter.Ricordo a tutti che se non siete in possesso di apposito utensile potete usare il vecchio cavo , inserendolo dentro alla nuova guaina per obliterarla , senza schiacciarla.
Fig 22:
Una volta sistemata la lunghezza della guaina ed immesso il capoguaina, provvediamo a reinserire il nuovo cavo , prima nel comando posteriormente,
Fig 23:
Facendolo fuoriuscire dalla parte anteriore
Fig 24:
Inserendolo poi nella guaina , come detto prima dotata di capoguaina, per poi tirarlo e farlo ben fittare nel comando
Fig 25:
Naturalmente il cavo va spinto fino a farlo fuoriuscire dalla parte posteriore , facendolo scorrere avanti e indietro , in maniera da testarne la completa scorrevolezza , senza nessun tipo di impuntamento.
Fig 26:
Facciamo ripassare , il cavo, con guaina ben assestata nei propri alloggi, (una guaina non ben in battuta varia nel tempo la regolazione finale del cambio o deragliatore) nella vite di chiusura del deragliatore e serriamo a 4/5Nm
Fig 27:
Tagliamolo a misura con apposito cutter
Fig 28:
Terminando il lavoro con l’end cable, o finecavo.
Fig 29:
Ricontrolliamo se la misura di posizionamento del deragliatore sia la medesima della precedente , in tale maniera saremo sicuri di aver fatto un buon lavoro ed avere tensionato giustamente il cavo.Vi fossero delle differenze , operiamo sull’apposito registro posto sul manettino.
Rimontiamo la vite o tappo di chiusura sul comando, volendo potete mettere un velo di grasso al silicone nella tappino di chiusura a vite:
Fig30:
Come sempre siamo a disposizione per ogni vostra eventuale domanda a riguardo.
Saluti SCR1
Daniele B.
