Tech Corner La regolazione del cambio

[JeromeDH92]

la versione DH è ancora meno "capiente" a livello di pignoni...io con un gabbia corta usavo tranquillamente doppia 22-32 ant e 11-32 dietro...però in effetti non usavo cambiate strane...

c'è da dire che ci sono sempre stato molto attento...

Eh infatti l'X0 "normale" in tutte le lunghezze di gabbia è compatibile fino a 36t, mentre il DH (solo gabbia corta) arriva secondo il sito solo fino a 28t... però conosco gente che ci monta l'11-36... perché francamente con un 36-25 non riesco a pedalare la bici neanche quel km di salita prima di iniziare la discesa... in ogni caso non rischierò, costa un botto questo deragliatore...

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[stex_80]

Grrrrrrr ! Non riesco a fare la regolazione ottimale, ho portato a due corone la mia tripla XT e con l' 11-34 dietro non riesco ad avere oltre i 4/5 rapporti "liberi" su entrambe le corone.

 

[stex_80]

Qualcuno ha qualche dritta da darmi ?

 

[waverave]

Ciao a tutti. Ho montato un x9 gabbia corta con comando x0, singola 33t e pacco 11-34 col problema che non riesco a fare la regolazione del fino; o la regolazione è buona sui pignoni piccoli e non sale bene su quelli grandi oppure è buona su quelli grandi e la catena salta costantemente il pignone da 13. quale può essere la causa? Inoltre la vite di regolazione del fondo corsa superiore se leggermente troppo avvitata impedisce al parallelogramma di scendere bene sul pignone da 11 e quando mi trovo sul pignone grande è troppo al limite della tacca di battuta..è normale? Potrebbe trattarsi di un problema di lunghezza della catena?
Grazie

 

[mirc0]

E' torto e sembrerebbe il bilanciere, ma se è un XT può anche essere

grazie per la risposta.

si è un XT a gabbia lunga.

posto un'altra foto forse più in asse. Il fatto è che non riesco a registrarlo, i rapporti salgono e scendono bene ma pedalando gratta e si sente un forte sferragliare che mi manda in bestia.
sento il produttore per la garanzia?

"riesumo" questo vecchio post perché forse mi trovo in situazione analoga.
Il cambio è lo stesso citato (XT). Tranciato il forcellino e cambio finito nei raggi (piegati). Raddrizzati raggi, sostituito forcellino, riposizionato cambio su forcellino. Regolato cambio secondo procedura (direi "accademica"... grazie): sganciato cavo, regolato guidacatena, etc.
problema da "coperta corta" su regolazione tensione cavo. Se regolo al meglio per pignoni piccoli non sale su quello grande. se regolo per pignone grande salta un pignone "scendendo".

So che potrebbe essere un problema di guaine, ma prima del "crack" tutto funzionava correttamente.
Ho notato che il bilanciere non è parallelo ai pignoni (le due "semigabbie" invece sembrano parallele tra loro).

prima di provare a lubrificare/sostituire il cavo c'è altro che dovrei verificare?
grazie

 

[salta_foss]

"riesumo" questo vecchio post perché forse mi trovo in situazione analoga.
Il cambio è lo stesso citato (XT). Tranciato il forcellino e cambio finito nei raggi (piegati). Raddrizzati raggi, sostituito forcellino, riposizionato cambio su forcellino. Regolato cambio secondo procedura (direi "accademica"... grazie): sganciato cavo, regolato guidacatena, etc.
problema da "coperta corta" su regolazione tensione cavo. Se regolo al meglio per pignoni piccoli non sale su quello grande. se regolo per pignone grande salta un pignone "scendendo".

So che potrebbe essere un problema di guaine, ma prima del "crack" tutto funzionava correttamente.
Ho notato che il bilanciere non è parallelo ai pignoni (le due "semigabbie" invece sembrano parallele tra loro).

prima di provare a lubrificare/sostituire il cavo c'è altro che dovrei verificare?
grazie

io ti consiglio di controllare bene che il forcellino sia ben dritto e parallelo al pacco pignoni

 

[scr1]

Più che altro , penso sia il bilancire che raddrizzato , non torna mai

 

[mirc0]

Forcellino dritto (è nuovo).
Smontato bilanciere e pulegge.
Ho raddrizzato a occhio il bilanciere senza esagerare (semi gabbia solidale col cambio, l'altra era ok).
Regolazione cambio riuscita (non è al 100%.... credo ci sia da dare ancora un colpettino al bilanciere, ma mi accontento).
Ed è probabile che in effetti sia dura farlo tornare come prima.
Accantono gli eurI per futura sostituzione
Grazie per le risposte

 

[alenyc]

Chiedo a voi se qualcuno con doppia 22-36 e pignoni 11-34 è riuscito a mettere un cambio shimano a gabbia media...

 

[dart.x-cursion]

ciao a tutti, ho un piccolo problema col cambio posteriore e spero che qualcuno mi aiuti...
Sto restaurando la mia vecchia Dart del 1997 e ho appena montato un deragliatore posteriore Shimano Deore Shadow, il cambio va bene in salita ma quando si tratta di tornare su pignoni piccoli crea problemi, non so per quale motivo non cambia nel ritorno dal 34 a scendere e mi salta l'ingranaggio del 13 e salta direttamente sull'11... ho già provato diverse soluzioni ma non riesco a risolvere il problema...

 

[Pietro.68]

il n. di pignoni è giusto per il manettino?

 

[picard12]

ciao a tutti, ho un piccolo problema col cambio posteriore e spero che qualcuno mi aiuti...
Sto restaurando la mia vecchia Dart del 1997 e ho appena montato un deragliatore posteriore Shimano Deore Shadow, il cambio va bene in salita ma quando si tratta di tornare su pignoni piccoli crea problemi, non so per quale motivo non cambia nel ritorno dal 34 a scendere e mi salta l'ingranaggio del 13 e salta direttamente sull'11... ho già provato diverse soluzioni ma non riesco a risolvere il problema...

Ho avuto di recente la stessa problematica.
Ho risolto leggendo bene e installando per bene il cambio, ponendo attenzione alle seguenti fasi:
1. regolazione di fine corsa alto e basso
2. tensionamento cavo:
Quando fissi al cambio il cavo devi installarlo correttamente come indicato nell'articolo, altrimenti come me diventi matto per una sciocchezza. In pratica devi rispettare l'alloggiamento per il cavo sotto la vite.

Oltre al fatto di non tensionare troppo il cavo, altrimenti non scenderà mai sui rapporti più piccoli.

 

[pappagone0_0]

Più che altro , penso sia il bilancire che raddrizzato , non torna mai

Un consiglio prima che faccio "casino" inutilmente ,ho smontato e rimontato per rabbocco lattice la ruota posteriore della mia mtb, ho provevduto a pulire e lubrificare catena e cambio e ho verificato il funzionamento , funziona tutto bene tranne che nella "salita" tra il 6^ e il 7^ pignone, in cui la catena ha una incertezza prima di "salire" e alle volte rimane "inchiodata" (il cambio è un XT SGS se non vado errato), oltre al bullone di regolazione cosa altro devo guardare il fondo corsa del pignone più piccolo per esempio? grazie ciao

 

[scr1]

Vite H per il pignone piccolo vite L per il pignone grande

 

[alenyc]

Ragazzi, possibile che ci sia incompatibilità di tiraggio tra un comando x5 e un cambio shimano XT shadow?

Cambio e comando sono da 9v...non c'è stato verso di farlo andare... Man mano che mettevo le marce, il cambio mi saltava sempre un pignone... Dal più piccolo, man mano dovevo allentare il cavo per evitare salti di marcia ma quando rimetteva il pignone piccolo, ovviamente il cavo era mollissimo...

Può essere dovuto al tiraggio un po scrauso del comando x5 e della molla bella dura del cambio XT?


Risolto:Ho letto adesso che sram ha rapporto 1:1 mentre shimano 1:2,quindi i Trigger sram non sono compatibili con i cambi shimano...

 

[scr1]

Ho avuto di recente la stessa problematica.
Ho risolto leggendo bene e installando per bene il cambio, ponendo attenzione alle seguenti fasi:
1. regolazione di fine corsa alto e basso
2. tensionamento cavo:
Quando fissi al cambio il cavo devi installarlo correttamente come indicato nell'articolo, altrimenti come me diventi matto per una sciocchezza. In pratica devi rispettare l'alloggiamento per il cavo sotto la vite.

Oltre al fatto di non tensionare troppo il cavo, altrimenti non scenderà mai sui rapporti più piccoli.

Guarda che il tuo cambio ha il cavetto collegato male , va dall'altra parte, dove si intravede la scanalatura, così funziona male

 

[picard12]

Grazie per la segnalazione, fortunatamente ho già risolto da molto.

 

[The Grinch]

Mamma mia, monto gruppo xt e fino a poco fà due/tre volte l anno lo portavo a registrare. Ieri sera ho seguito tutti i passi per regolare ant/post e..... incredibile. Non si sente il minimo rumore, e se cambio i cerchi con relativo pacco pignoni differente x fare strada non sgarra di una virgola. Bravo, grazie ancora.

 

[fufu73]

Ciao a tutti,ieri mentre rientravo sono incappato in un ramo che mi ha spezzato la gabbia del cambio e ha anche girato storgendolo il forcellino,siccome ho iniziato a guardare in giro che ricambio prendere,sto raccogliendo info perchè il mio vecchio xt non si trova più,quindi dovrò prenderne uno nuovo.Mi sapete aiutare ad interpretare le sigle shimano?Il mio è un RD-M750 9velocità posso montare un RD-M771 sempre 9v?Oppure cosa devo cercare?La gabbia misura 87mm che sarebbe l'interasse fra le due rotelline,si può dire gabbia lunga?

 

[Vikongas]

Ciao mi puoi inviare il file in pdf con le spiegazioni per la regolazione del cambio xt. Vorrei stamparlo per portarmi le istruzioni in garage e regolare la mia bici. Grazie